帕拉梅拉是最保值的二手车之一了吧?

  • 白清羽
    妈个蛋2017款的开了三年几万公里,价格才降十万?原价120万,现在一百零几万

    (2017款之前的丑到不能看所以降价多一点)

    本帖最后由 白清羽 于 2020-10-20 03:25 通过手机版编辑
  • s
    sxcluck
    还好吧,LX570才是个奇葩
  • 戒烟买宝马
    还是911吧
  • 华莱士
    法拉利才是理财产品
  • 降十万都算保值,那十万以内的车就算最后只卖5000,是不是更保值?
  • t
    taxijyl
    原价120, 选完配置后可能200+
    毕竟选装王

    当然在德国,就没有这么保值了

    [本帖最后由 taxijyl 于 2020-10-20 04:39 编辑]
  • 天南星
    150的车降十万
    你十万的车大约降7k的感觉吧
  • 幸福满兜儿
    怕哪摸哪保值个屁。
  • r
    raptor111
    我同学还说这车是保时捷销量最差的,,,呵呵
  • r
    robroys
    肯定没吉姆尼保值…
  • 八宝斋
    保时捷新车什么时候看原价,卖二手的时候可不看你选装加的钱。
  • d
    dukeyzh007
    理财产品EVO了解一下?
  • L
    LCL
    不是说,丰田很多车,二手比新的还贵
  • 核爆前夜
    你也是个数学鬼才
  • e
    elia
    举个例子,实际新车售价比二手低的。
  • s
    salove76
    mx5新车跟二手没啥差别
  • R
    ROCKY
    lx才夸张,150万的车开八万公里还能卖140万
  • r
    richiter
    随便搜了一辆2018年上牌的140万现在108万,为什么非要看传家宝呢
  • L
    LCL
    霸道 普拉多
  • h
    hper
    他们统计保值率的时候不计算买新时候的加价。

    100万的车,加价三十万,开一年卖110,亏20加税,在他们算保值率看来还赚了。
  • L
    LCL
    120万以上的车,都是加价购买吧。算上加价,二手也赔不少。
    比如奔驰大g加好几十万提车
  • s
    sagawf
    百万豪车里面Panamera和大奔S好像都比较保值。开了十万公里以上了还能卖60多万起步
  • 八宝斋
    所以豪车是不是买二手最划算。
  • 姜维
    上次看个车贩子收车霸道,开了好像是2年了,购置税都没完全减完。。,,别说车价了
  • m
    mmismm
    保时捷现在欧洲都没货,二手坚挺正常。。。

    另外,斯巴鲁理财了解一下
  • a
    aquafay
    有选配的,保值还是看日系,就看外观你能不能接受
  • A
    Ayin_sennet
    我知道的最保值的车是拉法拉利 原价2500 现价3000
  • d
    dream123
    拉法主要是收藏品,车是附属功能,过几十年更贵
  • m
    manvvvv
    人家开价多高就值多少?这辈子没买过二手货?
  • b
    beatidiocy
    理财产品 飞度啊
  • r
    rbt12345
    Lx570,凌志认证二手,15年6万公里的车,155万。麻痹新车149吧,今年570和g63买了就赚钱,年初570加30万不到,现在加50

    本帖最后由 rbt12345 于 2020-10-20 10:28 通过手机版编辑
  • S
    SRWX
    数学体育老师教的典型……
  • 鸽子不飞了
    刷抖音说陆巡卖了还可以赚钱。
  • m
    manvvvv
    富二代圈子日常吹B,这车卖了8年至今还有4辆全新的卖不出去,对于限量超跑来说算是奇耻大辱了。
    https://carbuzz.com/news/4-lexus ... for-sale-in-america
  • s
    sheva1980
    你是认真的吗,十万车5000卖,都亏原价95%了。
  • 白清羽
    你可以试试去讲价
  • h
    hkt3010
    按这算法,大G最保值了吧
  • m
    manvvvv
    2021全新基础款97.3万,还有几个点的优惠,我脑子进水了去找开了3年还卖100多万的二手车还价。
  • E
    EG瘦AA
    四辆没卖出去又不代表这四辆配额给中国,国内就这些配额,国内二手就是涨了。
  • O
    Oishi
    保时捷弓虽女干包都得几十万了吧
  • m
    manvvvv
    你可以不要现车自选配置,就是要等而已。
  • m
    manvvvv
    小贸车像阿尔法这种智商收割机丰田会管一下,LFA这种谁管你,全套合法手续从美国过来也不要700万。
  • h
    hjwwei
    不可能 国外卖大牛一个价,大牛新车官方进口也要600多起步。 B站那个 梦想家ALI就是买了台二手,说是700多万,还没有人锤这个价钱是假的。

    [本帖最后由 hjwwei 于 2020-10-20 13:47 编辑]
  • 白清羽
    你可以试试买不买得到
  • C
    CrAdLe
    和你看法正相反,我觉得17年之前的款更圆润、更好看些。
  • C
    CrAdLe
    570我开了这些年,总结下来就是基本没毛病。

    无论是从外观、内饰、动力、空间、故障率等等,基本都是无可挑剔,外型还低调。

    如果现在让我想换一辆新车来替代它,类似价位下,真想不到哪款,除了最新款同型号。

    [本帖最后由 CrAdLe 于 2020-10-20 14:17 编辑]
  • j
    jFz
    没人说牛头陆巡
  • e
    elia
    Posted by Xiaomi M2006J10C
    车商傻的?那还卖新车?直接卖二手咯TGFC·NG
  • s
    simonsimongao
    我感觉570属于高速舒服 市区闹心的车,新款的内饰和外观感觉多少年也不会过时,就是开起来像船这一点真的不适合市区驾驶,拐弯半径太大,现在我都是市区宝马代步,出差或旅游570,了。
    保值率没的说当时加了15万买的,还碰上了国家降关税降了10万,结果现在二手车价格竟然跟我当时买新的价格还差不多,也是无语。。