下高架打右转灯，就看到右后方的一辆奔驰像疯了一样突然加速冲了上来，我赶紧打正方向。后面一辆跟的非常紧的面包车差点追尾，在后面狂骂。
根本无法理解看别人打灯就拼命冲上来的人的想法，尤其是还有很长一段距离，根本不影响他正常行驶。难道不知道这种驾驶习惯会大大增加事故概率，无论责任认定如何，对自己也没一点益处。

看到打灯我基本都让

“劳资跟你拼了”

我觉得关键是 很长一段距离 ，你和后车司机的认知不同

看到后边打灯超车，我一般都松松油门让对方快过

遇见好多次了，看见你打灯他就提速。路上有好多并线不打灯的，估计都是早先打灯受伤索性不打了？我现在是油门下去开始并的同时打灯

看心情。。

有一种“我的领域被侵犯”的感觉

说明你车没他好， 有没有见过后面又是喇叭又是闪灯但就是追不上的？ 见过了也就释然了

要看车距，本来就是要在不影响直行车辆行驶的情况下变道。

傻逼呗！

转向灯又称“后车加速提示灯”

行车礼仪啊，能让则让，对大家都有好处，这种人以后出了事不知道会不会后悔……

我觉得我国汽车驾驶者大部分活在纠结中，一方面就像楼主说的这样，车道前面多了一辆车都觉得要死要活，一个身位恨不得用命去抢；一方面脑子里翔太多塞不进几条交通法规，大部分司机可能除了知道闯红灯违章其它的都是模糊的，交规允许他们抢一下的时候他们反而呆住了。有些路口快到道口变成单边虚线，大把的脑残司机非要等到绿灯亮了才舍得掉头，跟对面开过来的车挤成一坨。近年我们这里村通电，有些大路口新画了左转待转区，据我观察能进入待转区时10次能超过四次头车会动都不错了。最滑稽的是我还见过绿灯尾巴时过线左转的车看到灯变红居然在待转线停着等红灯的天才女司机。我家门口这路口离白线将近10米的地方有一条缝补马路时留下的沥青印子，有次红灯时有辆车把这条黑线当白线停在这了，搞笑的是四个车道旁边三个车全部跟着停了一排……

估计也是打灯同时变道，这种情况，一般与后车的距离不一定准的，况且后车没准本身也处于正常加速状态。当然对方是胎神这种除外。

正常，所以以后想变道那就看好机会赶紧进，同时打灯

说明楼主和后车的距离没有楼主想象中的那么远。

奇葩就是奇葩在你不打灯过去，后面屁也没有，你打灯后面很远的车又是闪灯又是喇叭的

不过话说回来， 凡事都有两面性。 前面打灯我不让的情况也是有的， 旁边车道前车慢慢悠悠不知要干啥， 看似要变道， 肯定放点油门让你变呗， 但他就是不变， 好吧，你不变我走， 退档，加速， 等速度起来了， 前车开始打灯了， 更有甚者打灯便道一气呵成……………… 这时， 要么急刹，要么闪灯按喇叭， 大多数人都选择后者了吧。
而且，这情况多在接近下闸口发生， 700米，前车开始慢，以为他要变道， 慢点吧，不变，500米，不变，100米， “哦，不是要下去啊，那我先走了………… 操！开始变道了！！”

当然，不是说所有抢的都这情况，但这情况大大存在。

其实很简单，当你准备变道时， 是否已经充足观察后车情况以及相对速度， 如果你打灯后，发现后车速度已经起来了， 那么必然是你影响到他了， （路上AT那么多，他踩下油门到车开始提速，这个延迟足够大了，所以基本上是你打灯之前他已经开始提速了）。

再说的直白点， 减速变道是谁教的？ “前方一公里出口”这牌子是干啥用的？ 就是告诉你想下去就可以准备了。 磨蹭到快到出口了才变又是谁教的？ 300米内都是实线了晓得不？

基本上你想想开车的这帮人，生活中也都是插队抢跑道的就明白了。
车无罪，看谁开。

人活一口气

我也觉得，所以我一般是先打灯，把后面的引上来，让它先过，我再过，懒得争抢

十分认同

赶着去投胎

超过一个车身打灯的或者静止状态打灯的都让，但行进中卡着车位打灯硬挤的就是煞笔

我习惯于在不违章的前提下开快车，所以会与很多注重安全的司机有不同意见。

首先变道车辆应该踩油门加速变道，这是基本礼仪和公德。
慢慢悠悠的从一个车道挪到另外一个车道等于低速阻塞了两条车道。遇到这种司机我都会尽量冲上去把他别回去。

还有一个礼仪就是变道车辆的动作不要导致后方车辆刹车，不要影响别人的正常动作。
如果你想变到我的车道前面就要导致我踩刹车？不好意思那我宁愿踩油门，你还是拐回去吧。
当然拥堵路段不在此情况，前后车没有空间怎么样都是要踩刹车，看必要程度酌情礼让。

其次变道要有意义，为了拐弯或者进出路口的变道我会酌情尽量让让。但主路上同向车道的变道会导致我刹车的不让。

上海司机就是TM瞎开，每次去上海看出租司机胡乱并线按喇叭就想抽他

我本来转向都打
发现这种加速车后
现在变道确保没事就不打
一打准加速冲上来……

99%是他要让你就得踩刹车了，那还不如加速过去，省得浪费时间还废油。

我是一直都是变道像超车，变完道必须车距更长

本帖最后由 nintenloli 于 2015-8-15 02:49 通过手机版编辑

只要你打灯，我看看不是贴的太紧的我都让

半年前我开车去妈妈家吃早饭。开的不紧不慢。
后面一个捷达一个劲的滴滴。问题我开不快前面都是车。
正当我避过一辆对面左转的傻逼时，那傻逼开的飞快，还强行插入左转进路边小区。我就知道可能有好戏了。结果我稍微左转避过对面的傻逼。后面那捷达以为有空了立马全油门跟上。结果棒的一声。装在那。

你坛戾气太重，对于这种可能加塞的行为都是让撞上去

高速路上的话，我都会等到后面没车或者后车不加速的时候再变道，一方面是本来就不堵不差这点时间，二是一旦后面sb刹不住也耽误我时间。
市区普通道路，只要两侧后视镜能看见完整的后车，我就是打灯半秒立即变，他还来不及弹射加速我就已经回正了。

交通法规有主道权，它追尾是不负责，你还得赔它豪车修车费，我同事亲身体验

关键楼主说的不是后车很快强行变道逼他由快转慢，而是大多数时候看到变道灯亮了第一反应都是由满转快。。

这时候就算撞过去也没事，超车规定只能从左侧超车，挂了碰了，理论对方全责

并线打灯每次必备后车使劲儿按喇叭然后加速超过，所以现在不打了，观察好后车，如果它速度不快又在安全距离就一把并过去

打灯的我都会让

一般情况下，直行车辆路权高于要变道的，你开车准备变道打了转向灯，必须要确认你要进的车道没车才能并道，你必须让直行车辆，而不是别人让你。

因为跟在你后边的要直行，而且要赶去投胎

我打灯同时就变道了

自认技术不错，从来没有打灯被后车顶的困扰
但我变道也是很克制的，毕竟这几年路上车多了不少，不是你想变道了下一秒就能去做。
一是要早做准备加速变道
二是看时机有没有空档（挑确定无疑的慢车下手）
三是下手要快，再快的车也要降档加速。所以要么后车本来就在提速迫近，要么是你太慢。tg这种帖很多，什么50米空档被后车加速挤回去之类的不是在讲笑话么。

只要你做对了，变道有什么难？打个灯又有什么难？变道这事不需要后车配合，也不要去影响后车。
你喷后车顶，那么不打灯随心所欲变道的人还少吗？这帖里就有不少，而且还理直气壮!
国内这路况学坏很容易…

本帖最后由 kdscw 于 2015-8-15 09:21 通过手机版编辑

你加油变道不影响后车没人会顶你，踩刹车变道也没人会急刹让你，就是这情况。

喷了，这交规学得好

撞过一次车，印象比较深刻。。。

可能导致我猛踩刹车的我从来不让，都是一脚油门上去。