感觉还不错，就是底盘比5系差不少～

想发图，但是超过300k怎么办？手机啊

18款曾配的无钥匙进入和后备箱脚部感应蛮有逼格的。

楼主来个开箱贴吧

我得先解决手机图片300k的问题(O_O)？

电脑有压缩图片的网站

5的价格能买2个迈:::！

哦哦哦，问题我现在很少用电脑，来个网址背着

不是一个级别的啊，LZ。。。。。。

毕竟省下来的钱可以去N次大保健了，这样想就舒坦了

整体感觉更接近a6，方向盘力度，底盘软硬调校等。
不过我更喜欢5系韧韧的感觉。

总想花迈腾的钱，5系的享受～

开一年就开始到处响了

这个，只能去米国撸了，在米国，5系的价格也就和国内顶配的迈腾落地价差不多。

迈腾的双离合 很窜的

前几天遇到个买330高功率的说只要21个，感觉很划算啊

确实窜，总感觉车很躁动想往前冲，不像523的自吸很线性。
还有就是升档很快而且很顺滑，就是降档有顿挫，不过也在接受范围内吧。

我的330豪华裸车22，落地25，小地方，有些地方车价还能便宜快1万。

捷达开过来的人，无视拉～

新迈腾不错，比新帕好看，
今天给亲戚开婚车，婚车8辆黑色老迈腾，虽然比不上bmw车队，不过也挺溜

非常期待看下新凯和新雅能比这代迈腾强多少。。。迈腾的底盘，真没觉得哪里好

还有就是油门踏板 反应慢一拍

居然是我最爱的辛德勒名单~

用另一个qq登电脑，手机给这个q发照片，记得别发原图

发微，信，然后保存

好，我完了试试

是有点，貌似涡轮增压都有点思考人生。

你应该了解到了一个假的美帝，就算在美帝，新的5系的起步价也还是比国内的顶配迈腾贵的。

落地价啊。。。现在汇率涨了，迈腾顶配差不多29w，落地价34w不到一点。5系钙中钙我记得好像是52000多刀，现在的汇率算下来差不多36w，差距不大啊

说不定雅阁2t不进入国内呢……

有可能，思铂睿SI都已经停供了，雅阁2T我看悬，现在都大推混动。

定位 成本决定着车子的表现 你太难为它了

已经买了，也没办法了，准备最少开个3～4年再换了，到时候也是c级了。

思铂睿可以死了，完全没存在感。
雅阁2t应该会来的。

也没多为难她，毕竟b级领军车型，对比下a65系也不算为难了～嘿嘿

其实原版的我觉得可以一战，一汽的你懂的

原版好像有4区，确实不错。
不过大中华特供版也还行，这个价格没有完美的车，努力几年，还是5系e级走起最安逸。

排量是2.0T吗？

价格还是挺实惠的，现在B级车的价格真是可以了。

美帝那个是盖中盖裸车价，而且买5系还买盖中盖版那真是

鸡（实）头（用）凤（装）尾（B）的艰难抉择

迈腾已经算很好开的了，配置也不错。不过能感受到迈腾底盘稀松，说明迈腾已经不能满足楼主了

迈腾的自动启停感觉太2了。。。停车没停稳就发动机熄火了。。。总感觉被怼了一下。。。

今年五月份提的速派330高配，做完19.99

我都试驾完蔚揽了，结果今晚推送说年底出新cc，妈蛋，等cc

已经买了，咋也得陪我个4～5年吧～
还是宝马底盘最扎实舒服，523开着过坑过坎蛮舒服，没多余的震动，争取下辆换新5系。

确实太着急了，没稳就熄火了。不过我一般都是关了的。

看了就一速派外壳加迈腾内饰，我觉得不值得等。

手机截图！！

这个15款也有的，是迈腾中配以上的标准配置了吧，其实迈腾这个车不得不说，开习惯了真的很好，各方面都做到了这个价位段的最好了，现在很多车黑就揪着DSG不放，说实话，只要不是BBA基本都做不到尽善尽美，就算BBA现在也是简配的厉害。