跟波音比成比烂了？

轮胎用米其林？佳通不是一直做广告说自己是做飞机轮胎的吗？

不需要多专业也能知道动力系统肯定是技术含量最高的吧

问题是你做个壳没吊用啊，国外都是拿民航机改反潜，预警机，你这飞机里面用的发动机和各部件都是国外的，明令禁止不允许军事用途，一旦发现马上禁止出口部件，你这飞机就废了，国外拿不到试航证欧美发达国家肯定不会要，只能试着去第三世界国家推销看看，国内作为政治任务各大航空公司可能会勉强弄几架，但是肯定会以波音空客为主毕竟这飞机谁也没试过

人家本来就是奔着民航去的，您非要来个预警机是一种什么情怀？
适航证是你发？你说拿不到就拿不到？喷了。
谁也没试过……你知道买设备怎么选型怎么选供应商吗？……

本帖最后由 handsomeken 于 2015-11-3 07:19 通过手机版编辑

"7年跨越了其他国家21年的技术"搞宣传的思维定式

只要能让别人同意把发动机等关键部件在国内建厂生产就已经算是一大进步了

已经很不容易了，这么大的系统化工程，这么多零部件，设计和装配复杂度也并不比生产出好的航空发动机简单多少。如果商用化过程顺利的话，对中国产业升级的帮助无法估量