es8的MCU因为算法问题容易烧IGBT了解过没？

EP9是克罗地亚一个团队做的~~~纯烧钱的

老兄有点out了
博格华纳额定40KW的电机最大功率做到125KW或者140KW没问题
只要散热跟得上就行~~~
当然他们还有额定70KW的玩意 只是不愿意卖

特斯拉2170的问题不在于电芯生产而是成组~~~~~

支撑不到9分钟，IGBT会先爆~~

Model 3后驱版本单台永磁电机也能做到5秒的加速

对于保守型的用户还是等上市几年后再考虑

安全也得看技术水平，本田的ace车身丰田的tnga平台用有限的成本就做到了较好的安全性。电动车尤其可换电池的多了那么多不能提供车身强度的重量，要满足安全性得堆料高强度钢材

100d 0-100不是3.1秒吗？蔚来比这个还快？

这车跟唐比要超前，发展方向的一种，

粉丝经济

这明显就是外来和尚念不好经的问题，杭州好多共享汽车都建了N个点（一般都有8~10个车位配充电桩）但是特斯拉的超冲却没见到几个···