直一右二左三掉四，记住

人家只要不超过限速，直行的车就是正常的，你转弯的就是全责。

那回到你说的摩托速度不快完全可以避开这起事故这个点上来说，我直行你转弯，你抢道占住了我的直行道，我让你先过是情分，我不让你直接撞上去是你自己找难受。别管法律合不合理，不合理的法律多了去了，比如所谓正当防卫，但为什么合法的我要向违法的你让步？
就是这个道理

没明白，百度也没相关内容

这是拿肉碰铁啊，万一别人激情一下，不敢拿命赌

会车时道路优先权，直行最优，其次右转，然后才是左转，掉头的车辆必须等向其他三个方向行驶的车辆全部通过并确认安全后才可以掉头

转弯让直行

谁告诉你右转比左转优先的啊？都是绿灯的情况下，对向行驶。左转比右转路权大。

我觉得你没看清我写的前提是左转绿灯也可能是我说的太简单

都不违法的前提下。直行 左转 右转 掉头。从大到小。比如你右转，对面车左转驶入同一车道。你得让。出事故就是你全责。 再比如你非机动车直行，同向机动车右转，出事故，他全责。

以后讨论这种话题能不能贴个链接。。。搜了半天都没搜到新闻。。想讨论都没办法参与。。

因为没吃过亏啊。
这个小车吃亏了。 记住了。 这还不贵。

后边一个劳大家都知道让。怂。知道赔不起。 一个个规矩的很。

你非要详细说的话那么是这样如下

对向左转，自身右转，进车道出事故那是追尾，后车全责。都没进车道的情况下。头碰头，就是右转全责。何来你说的直1右2左3。

感谢楼上各位的解答，是我没说清楚。我想表达的是在十字路口我要左转，但同向左转红灯亮，所以我等同向直行的绿灯结束红灯亮，接着同向左转绿灯亮了，这种情况下我应该可以通行了，但这时来了同向右转的车辆，这时应该谁优先通行？注意我不是开车的，时骑电驴。

无论开啥车，无论开多猛，无论路况多好，无论视野多好，哪怕是中间有栏杆的那种 双向多车道。。。

经过斑马线也一定是脚丫子放刹车上，稍微踩点刹车。。。

我看清楚了啊，你左转绿灯没错，能遇上右转的汽车说明右转机动车道是圆形红灯，此时右转车辆可以右转，所以你和汽车都是同等路权。如果你的电驴是机动车，由于你们驶向不同车道，那规则上应该是你让右转机动车，如果你的电驴是属于非机动车。那么汽车应该无条件让你先行

2月份去增加摩托车的时候交警叔叔做的几页ppt上讲完让行规则以后总结出来的八个大字占满整个屏幕特意说了十来分钟。所以印象深刻

我看过新闻，有小车转弯插出，惊吓了两个开摩托的刹车摔倒，还是小车全责。

这回明白了，谢谢

摩托车车主是我好朋友，事情并非你所了解的一样，之前有过四轮别车行为。没人自称过骑手，摩托车车主到处劝人不要骚扰人家，但是每个圈子总有要事情的人伸张所谓的正义

那你可以试试，或者自己看下科目1吧。右转是最没有路权的。别误导其他人了，另外 非机动车左转，机动车右转。还是右让左。

是的没错,这样的人特烦人的,我经常不让,撞上来吧,我下半辈子就着落了,我就这么样的汉子,别以为开个破车,就不守规矩

所谓右二说的是无信号灯路由右转车辆进入右侧道路得让右侧直行的车辆先行。八个字当然不可能概括所有交规，比如你说的对向左转我方右转，那么桉交规处理的话比如我让对方左转车辆先进我右侧的车道，但你一定要扣字眼讲规则的话好的我去做科目一，按你的讲的而不是我之前回你的几条你是不是要这样选？
有没有啪啪啪的感觉？

责任肯定是女司机。。但是我就想问。。路口不减速最后刹不住是什么操作？前面一波讨论路权的现实中也是直行的时候只管冲冲冲不放慢速度？

哈哈,哥们咱们貌似都在一片地上班啊,哈哈,我支持你,那帮开车的,经常把车开到自行车道上,把自行车的人挤到人行道上,还JJYY,就支持你搞他,让他长点记性

优先通行权，直行左转右转掉头。都不违法的前提下，直行最大没毛病。对向行驶转弯让直行。对向行驶都转弯，右转让左转。科目1的题目肯定都是礼让先行。那我问你。一方没注意。出事故怎么定则？优先通行权懂？你一直说直行1右转2左转31我就问，对向行驶我左转，你右转。都没驶入车道，出事故，谁责任？谁打脸？

红灯右转的车，路权是最低的。他要让所有其他的车辆或者非机动车。

就算有优先权，在遇到有碰撞危险的情况下，哪怕对方违章，正确的处理方式就是规避事故，包括让行没有优先权的车辆。这个题目完全没有啪啪啪的感觉，非常正常的一个选项。

其实美国的驾驶方式很不好，有优先路权——比如绿灯——就算过路口也不减速，不但路怒症的特别多，技术菜B的更是一大堆。
欧洲的交规和美国在很多地方一样，讲究通行效率和行车优先权，但是欧洲驾校反复强调的是就算有路权，在过十字路口的时候仍然需要减速，观察确认安全后通过。

之前韩寒不是说了嘛，如果要故意撞变道车，他有本事让100m内所有车都变不成，哇咔咔。

同意你的观点 骑车遇到这种猛拐的司机太多了 不知科目一咋学的 老把摩托当电动车 以为你速度慢。。。

滥用警械和本次事故无关啊 单独处罚就是了

是的 mmp的我人行道等行人过去 后面4轮滴滴滴个不停 素质堪忧

更多的强调自己作为参与者的规则了解程度

摩托车有减速 但不能像四轮那样直接猛踩刹车啊

作为转弯车辆 不确定安全就直接出来 不明白有什么好指责对方的

每个交通参与者都不希望发生这样的事情 更多的还是做好自律吧

路权这个东西 其实是让更多人明白礼让

摩托车车主直行 注意力主要在前方 主要注意前方急刹车和可能冲出来的人或者车

而小车转弯 更加应该确认安全 应该全责为自己的行为买单

所以 要么小心翼翼开车 要么就买够保险 XJB 开

当然我还是会坚持素质上路并买差不多的保险

那应该是我记错了，直一左二右三掉四？

get，我记错了

摩托车的刹车距离很长的，急刹可能无异于送死或造成更大更不可控的麻烦。。

请教一下，如果视频中不是小汽车而是一辆大卡车的话，这个骑手如何做最佳？或者出现一个行人？

就是如果说很难无风险的刹得住，是不是说明骑手过路口速度过快？

法律不得有弹性 拐弯就老老实实等直行过
同理机动车过路口多快都跟闯红灯的关系

你们那电驴能上机动车道？

是啊安全通过，特种车辆随时可能冲出来。

不认同红灯右转和绿灯左转是同等路权

交规上没说灯的影响，就是真行>左转>右转，前提是确保安全

同理，请教一下，视频中不是摩托车而是大卡车的话，司机还能不能活着怪大卡车刹不住？

我记忆中也是这么回事

不会是个只会考试的吧……科目一、四里面对方任何违章都是说己方减速或停车让的，难道要考题里面写：别鸟他，怼上去……反正对方全责
实际处理就是除非你有证据证明有路权一方是故意的否则都是对方全责