就是把以前黄灯的功能赋予绿灯和红灯
灯灭之前有几秒钟闪烁.
给前车已警示 第一排的车要不然冲过去 要不然停车
也给行人已警示.一看闪灯了就别走了.
不要把简单问题复杂化

黄灯缩短成闪1下就完了呗

如果黄灯存在还是会出现“闯黄灯”的问题啊

有的黄灯闪一下，有的黄灯闪好几下。有的绿灯还没倒计时。。这个也是问题啊

我觉得闯黄灯这事没那么复杂，闯红灯直接罚款扣分，闯黄灯，闯满三次罚一次。不就是找法规的漏洞，这样一分级就没得讲了，闯灯违规这事有毛好叫的，这规定本身又没有问题

有的绿灯闪3下就转黄
有的绿灯要闪10下

黄灯不让闯，绿灯直接变红灯就行了呗，要黄灯干嘛？

今天因为黄灯，手机几次从座位上飞出去

黄灯对已经越过停止线的车辆没有影响，没越过的则不得继续前进，这保证了接下来车辆在安全局面下不会闯红灯。

绿灯不走，等第二个绿灯亮，over

倒计时不就好了，又不是没有。现在技术这么发达，黄灯不是上世纪技术还没发达时的产物么

真做不到"没越过的不得继续前进"，刹车有距离的。。。

嘴上谁不会说，黄灯闪了前轮过线就没事，偶今天就是左转前轮过线，黄灯亮然后被拍照，你不服可以，申请复议，你有那时间去复议啊？

黄灯亮了就停，黄灯灭了就走，黄灯闪着就减速
赶紧把缺乏存在感的红绿灯取消吧

装一个摄像头的钱可以装10个倒计时牌

问题是倒计时牌不会产生效益，只会减少效益，你们懂的。。。。。

这NM2004年就存在的法规也没见有开车的喷过一句，现在倒好个个变法律专家了，其实不就是被触及到自己的利益了么。

一共五盏红灯，依次亮起，同时熄灭时就能踩油门走了

黄灯亮起拍照就是为了判断当时是否有车辆已过线，以及当时覆盖停止线的车辆是谁。只对你的后车判罚有意义。

在日本黄灯亮起的时候车辆都会停止的。

话说现在还有不会闪的绿灯么？大多数都要闪几下的吧，那个时候不要冲，减速下来不就好了。

楼主你这。。。又会出来个闯“闪灯”

我们这四线城市绿灯一直会闪的啊。。。。就是绿灯闪的时间不统一，一般都是冲闪绿灯啊

这就是黄灯的意义，黄灯刹不住可以理解，所以不是每次都罚，累三次罚一次，同时即使没刹住闯过黄灯又不会对横向车辆行人造成威胁，这样既大大降低了交通事故概率，又对经常钻规则空子的人有限制作用，我倒觉得是挺好的一个办法

当然我说的前提是，绿灯要闪烁，而且闪烁时间要统一，这些个细则就是交管部门的能力问题了

其实绿灯闪烁也一样会有人加油冲绿闪，然后冲不过去了黄灯亮急刹什么的。不过这时候后车可能会减速，所以不容易追尾……

上班的路上闯了好几个黄灯..... 还没系安全带.....

你的车卖不？

喷了这唱得哪出？

相关职能部门傻逼 当然最傻逼的还是交通部 这种就应该全国制定统一的规范 各省搞自己的有个鸟用

啊？？？？？ 我闯灯不系安全带.... 也不至于让我把车卖了吧-，-

我很不理解你过个路口还不减速的人都什么心态

有的路口黄灯不停闪，其实只是提醒，不知道的等半天

四个字，禁用黄灯。问题迎刃而解！