真漂亮，银色，备胎后尾箱左侧

市区、高速都是6.5升油耗

这货 如果国产，估计比汉兰达还要抢手吧


即将是3.3万美元

我也看到了...期待国产给力点的价格

还以为说的是迈凯伦的Senna

国内估计要50W左右

100W是艾尔法

75W是威尔法

50W是塞纳

再低就是汉兰达的位置了

不可能

低配在30万以内

埃尔法、 威尔法是有人以3C认证故意弄出来的价格，不然也就40万

你这个头像。。。我去。。。

你们这个头像我去

这是混动2.5吧。
19款3.5四驱，高速11L，市区15L

NOAH & WISH

大妈上已经有推。。。46万！

对着gl8来的。。价格区间很大

50w左右的话，也就是50w左右这个价格有个多的选择。现在2胎家，mpv基本都是20到35价格是主力

塞纳不可能这么贵啦··如果塞纳50W，那为什么不买奔驰V呢·····

V260？？除了那个标，和IVECO有啥区别

30W以内？？

看看奥德赛混动的价格也知道不可能啊

奥德赛双自动门的那款都30+了

澳洲混动的凯美瑞多少钱？

一直想不通威尔法和艾尔法为啥价格差那么多，除了外观套件其实里面一摸一样。

差额属于智商税

新款有空气悬挂啊，而且理论上小货车平台更安全，而且标也是产品力嘛

略大了点 停车要注意

7座车的春天到来了！马上到处都是7座车！

谁啊，这么大胆卡3C？！

老款的3.5全进口塞纳在国内也能最低到40万

你想想，要是全国产，不就会30万以内吗？

毕竟25%关税 还要 含大量的3.5排量消费税

那是国五车，国六实行后，部分地区上不了牌才特价的吧

之前贵的很，全进口，3.5排量税都是烧钱的

说是要在22还是23年要国产，上2.0T发动机。但是以丰田的尿性肯定是要加价的。如果不减配基本上就是爆款了

没有加关税之前是有一批30W左右最低配的塞纳，买下来和加价的汉兰达差不多。但是塞纳都是高配 低配基本没有

没想明白的是，美国这个车比汉兰达混动便宜几千美刀，为什么都是广汽国产，都是一样动力总成，到了中国要比汉兰达混动贵？
全球所有国家地区，都是同平台，同级别的SUV溢价最高，这种Mini Van能卖出去就算好事。

销量少，单价高不是很正常嚒

上2.0T发动机是纯扯淡，整个塞纳设计的时候就只有2.5混动发动机

没有，这车常年低配40万，根本没掉价

去年买的3.5四驱，发票价格35万，实际价格54万。
说明进口完税加适当利润就是35万。

反正都是小道消息 塞纳真的上混动就失去了大空间的魅力了 只希望国产之后能把平行进口的价格打下

加价20W？？

超喜欢新款丰田塞纳

因为你要买的是家用mpv而不是一辆大面包车～

大空间与混动有一毛钱的关系吗？

现在雅阁、凯美如、卡罗拉混动电池都不占任何空间了

我真的好想知道 你们到底为啥会撞头像？我觉得这是概率特别特别特别小的一件事 哪怕在同一个网站选头像 不过既然这么有缘 你就把紫色勋章领了吧

谣传丰田新牛魔王加价30个。这是膨胀到什么程度。。。。。。

应该会比gl8贵？

醒醒

V太大太不舒适
商务接待可能还凑合 家用李太远

正因为卖不出去才更要卖的贵

庞大集团。。。

这个集团收超额利润牛逼的很，不信？不信你问问扫把佬车主

混动轿车占的是后备箱空间 感受不强烈 奥德赛混动是抢了备胎空间 没了备胎罢了 塞纳的魅力就是全尺寸MPV是可以做七个成年人还有放行李的地方 电池肯定会占空间就看是和谁强空间罢了

占用后备厢都是老黄历了，你看看雅阁，凯美瑞，卡罗拉，一个都没占

我同学在广丰上班,他现在是负责汉兰达的,他说的可能是30左右入门 ,也不知道真假

本来挺喜欢塞纳，后来买车的时候发现要国产就直接选了别的车，等等塞纳吧，年初的时候低配42。

国产估计有2.5L混， 2.0T不知道会不会出

都什么年代了竟然还有迷信进口车的，尤其是丰田

按照2田的尿性 30的话估计2.0自吸
3.5V6和2.5混动别指望
那么大的车 2.0 提速别提多酸爽了