首先 快递是属于物流的一种。 二者是隶属关系。前者隶属后者。
其次 你说的物流指的是大件货运。那些也有门到门的。比方德邦。现在德邦也有快递业务，也叫小件快递。同理，顺丰也有大件，百事汇通一类页游大件业务。
最后 你这个真的是抬杠。

说起来在以前的公司负责过一段时间物流工作。各种类型的物业企业都打过交道。从大型设备散货，到外贸进仓，到整车，到小件重货三包配件。不说专业，至少这些业务都经手过。应该不会比你不懂。

[本帖最后由 bbscube 于 2019-11-11 13:02 编辑]

如果有什么急切的期望拿到手的东西，我宁愿加钱选择送上门服务，但是这种增值服务应该起码有个约定上门时间，而不是说着送上门然后一直傻等。一般的就让包裹在快递箱等我吧。

这就叫真杠？~

首先，会不会有一家快递企业宣布自己的基础服务不提供上门的。如果上门需要额外加钱购买另一款服务？

这话谁说的？~

物流企业宣布自己的基础服务不提供上门没错吧？~

物流上门要加钱没错吧？~

另外最早在泥潭吵这个观点时那是快递叫人下楼取件~

泥潭一样是一批人认为下楼取件合理~

总算是进化成快递柜了~

不过我说吧~

经济不下滑的话快递柜迟早会不够的~

看你们以后怎么洗~

测片，你这杠的脑子都浆糊了吧。 我说快递，你扯物流。有意思么。

如果你想不明白。
那我换个说法，

中通or申通or圆通or韵达or天天or百世汇通or德邦小件，中某一家快递物流企业宣布称，为了控制成本和维持现有价格体系，将修改客户合同，基础投递服务将不再包含上门投送，而改为就近代收投递服务。如果客户需要上门投送服务可选择增值上门选项，额外支付相应费用即可。

这种情况是否会在现在这个现实下出现？ 我说，不会。因为哪家企业真这么做，就要死了。

[本帖最后由 bbscube 于 2019-11-11 15:40 编辑]

26元两吨的橙子哪里买？

看起来测片真的不懂经济学啊。
快递这件事和经济下滑有啥关系。你就别添乱了。

另外想提醒一下。 尼国去年快递包裹量是500亿个。今年不出意外应该会到600亿个左右。

懂不懂就是模特女友。

这个“模特”职业，有没有个准入标准？

就像全球五百强，就是那些企业。

但是模特呢，给淘宝拍照，是模特。走维秘也是模特。

物流就是不提供基础免费上门服务的快递啊~

要不然你说说他们有什么不同？~

来来来，那你说ems和邮政包裹有啥区别。

还说你不是来杠的。快递和大件货物的物流的差别难道是以上不上门来区分的？
你这不是在开玩笑么。哦，快递=送上门， 普通物流=不送上门？
那么顺风大件也送上门怎么说？什么收费不一样？那又如何。你现在叫了快递写了上门，给你上门么？那它们都是快递还是物流？
上不上门，当然回是一个比较大的区别。但是这是区分的充要条件么？
如果你接触较多物流的话，这个区别实际上既不充分也不必要。
打个比方，日日顺这个物流不知道你知道不知道。
这家经常做一些电商大件配送的。比方冰箱洗衣机床垫家具一类的。都是普通快递不做的重大件。日日顺可是默认送货的哦。你觉得日日顺物流是快递还是物流？
其他我问你一下，你如果dhl海外快递，一个100kg的大货走重货渠道，它是送上门的还是不送上门要收件人自提的？ 如果你没有海外快递经验，那我告诉你，dhl，tnt，ubs 收费都是门到门的（当然部分情况下某些国家因为清关和当地后续服务问题可能会又自提或改派的问题）。即使你走的是大件重货价格。那么dhl究竟是物流还是快递？它都跨国了呢。还是你要再造一个 国内快递还国外快递跨国快递不一样，要有天朝特色。

所以你就别扯淡了。

我司做外贸的要你和我科普国外快递企业？...

我就是说物流就是不提供免费门到门服务并且没倒闭...

送外卖之前之前去申通应聘送一单七毛。跟了一天。我跑了。带我的老快递说。送货上门的话一天送不到100单。

你来晚了

http://guancha.gmw.cn/2019-11/10/content_33307552.htm

送外卖送货上门时间也很紧张。客人如果等五六分钟以上出来。其它就得飙车送了。

快递 是 物流的一种行业内的子分类。
快递和一般物流的差别，一般概念上是以快递产品的大小尺寸和快速实效性来区分的。这个行业的发生发展就是这样来的。
其中就所谓的门到门只不过是尼国专家的一个定义罢了。这也是为啥我说政策发展跟不上行业发展的原因。



简单来说，非要定义成门到门。限制死了，所以才会有现在的乱象。
稍微花点脑子算算，一年500亿个或者 600亿个快递是什么概念。10年前这个数字是40亿个包裹都不到一年。如果你按照10年前送上门的标准来看，在投递技术没有进步的情况下，包裹数量翻了10几倍的情况，你说是怎么解决的？ 不就是靠的不执行门到门这样的所谓规矩么。还能是什么。真以为马路上都是快递员啊。

这不过是一个现实，一个客观结果。没有什么对不对的。市场就是这样的。快递行业足够市场化了。除了这些那些不严格执行的行业规定外，其他真的没啥行政的手干预的。
你们现在的不满，说到底是对市场不满还是对快递企业不满，还是从根本上就是因为有一条你们可以依赖的其实悬在空中的所谓法规可以做靠山呢？说白了就是这么回事啊。
如果没有某个法规，没有门到门的死理。能投诉个几把是不是。你能投诉德邦要你自提么。那是因为没有买送货服务么。同理顺丰还不让自提呢。你要不要投诉，能不能投诉。

既然如此，那你杠啥。
我说你逻辑能不能清晰一点。物流不提供免费门到门服务没倒闭？ （顺便就不学你杠 “免费门到门”。天下有免费的午餐？ 快递费和物流费一个价格？天）
你是真不知道还是假不知道，很多传统物流企业转型快递失败的？
快递的布局和一般大件物流是一个概念么。要是那么容易的话，快递企业可不止现在这些啊。

我建议你先捋捋清楚你自己的概念先。什么叫快递 什么叫物流。 别自己一想一个概念就来杠。

非要严格执行门到门或者退而求其次的电话确认。
那么不就是博弈么。
要么快递公司一起阳奉阴违，不涨价，硬扛投诉和罚款。
要么快递公司一起涨价，用以换取快递员加福利，增添一线人员，增加投递技术研发投入满足门到门手到手的规定。

除此之外，还能玩出啥其他花不成。

重复n次的话，君不见顺丰陆运（特惠）红红火火，京东也承包也丢柜子。
这不过是市场竞争的结果而已。你要不满，可以熊猫方式投诉，可以默默忍受，或者花钱去买符合心理价位的服务（现在看也不保证物有所值）。这都是正常的。非要说这件事里面有啥不正常的，只能说我们的一些规定落后市场自己的调控。

[本帖最后由 bbscube 于 2019-11-11 16:44 编辑]

你生活在大陆用大陆的快递服务~

然后说大陆的快递服务不符合世界潮流~

我真忍不住~

另外我本身就有在投诉啊~

又不是第一天争论这个话题~

[本帖最后由 测试一下 于 2019-11-11 16:58 编辑]

昨天跟一个快递员聊了 他说谁TM敢去邮政投诉他 以后看到他的包裹都给他扔河里

熊猫是3观极正之人

接着投诉，反正物流按照丢件算，快递员自己背锅，不是我嘴硬，我治过几个，有个威胁我妈，110伺候一次治好在也不敢

平时家里有人，但放快递柜我拿起来也顺路、跟家里人打招呼说会有快递我也嫌烦，所以直接放快递柜没事。周末我在家，我会给快递小哥发个短信说请送上门，这种情况下真的都上门。
但有的人真的跪久了，吓尿。

菜鸟裹裹亲测投诉还比较有效。
上次有件货寄丢了，显示是放到快递柜了，但一直没提供取件码。。。
后来重发了。

站熊猫
快递柜没问题，但是有时候人不在，或者大件商品也完全不沟通就扔快递柜，我遇见一次投诉一次

不是特别过分的我一般不投诉，至今也没投诉过
我不是一个特爱较真的人

mark～～～

方法不错先mark

蛮好的 以后专门备注下 保价1000 欢迎扔河里

准备投诉邮政快递,md横得要s,投诉就投诉啊,我看能不能治一下它~

马克
吐温

不是生鲜不怕坏留柜子里不去取，来个一周差不多就送上门了，多来几次就都给你送家里了

昨天先11185按0先下个投诉单，要求态度恶劣的快递员连同站长送货上门并道歉，然而至今无果，我继续候着，国家邮政局那边要么七天后，要么处理结果不满意才能申诉，反正以后我尽量不急的件都用ems，看哪天他才能学会做人

马克备用

mark学习

曾今也喜欢投诉啊，但是处理投诉的部门效率太低或者就是在踢皮球，过程有点吃力。现在贵重物品一律要求顺丰，派送时联系快递员要求当面验收，普通物品就随他们去了，有柜子就让他们放吧！下班顺路去拿下。

邮政有快递？ EMS？

对，国家邮政局要七天后或者等企业反馈处理结果后才能进行申诉，今天在微信的深圳消费者委员会投诉深圳邮政ems，一个小时后已经有11183和11185的区域经理联系我，并且相关站长也联系我了解情况，效率更快

哦 EMS 只有对国外用的时候才能够体现价值 不然你连孙子都不如

我也极少投诉，毕竟大家都不容易，但是邮政快递的态度太恶劣，它要我教做人，我顺它意

丰巢可以设置时间，物流公司能否置放你的快递

嗯，ems的投诉算完结了，当事的派送员罚款，事件上报省市邮政，站长下午上门派送一直滞留在快递柜的货物。

这个攻略又有人需要了

Posted by TGFC·NG
必须全部打勾吗？可以选择部分时间或者部分快递公司吗？

熊猫子牛批！

重庆就算是京东顺丰都不送会上门的，个人也理解，每件都送上门其他包裹也有被盗的风险。其实最好解决方法就是两种价格，你要送上门就多花几块钱快递费，快递员送上门的单他们也有额外利润心甘情愿。投诉谁都会，但我认为是鹅害鹅，只会难为快递小哥，从没投诉过。假如LZ发的贴题目是：治疗外卖送餐超时的办法，99%有效。会被喷吗？

本帖最后由 xunmi77 于 2020-4-5 07:17 通过手机版编辑

最后第二句很赞同。
我选择省事点，放快鸟驿站

现在这时候还是放快递柜好点吧

社会普遍没有契约精神，大多数人都没有行使自己权利，履行义务的意识。不知道是有意还是无意培养导致的普遍现象。当然一线，经济比较发达，开放的大城市会好很多。