Uber与滴滴合并了

  • R
    Rafflesia
    合并完后就是涨价了吧
  • f
    fuckmic
    你觉得赵家会让自动驾驶上路?

    现在网约车合法化后,成本增加不少吧
  • m
    mai84619
    天呐,为什么你认为人工驾驶比智能更安全?人会酒驾会犯错会开赌气车会违章会超速。。。
  • C
    Catsonmars
    内部邮件发了。。的确合并了。。
  • m
    mai84619
    不懂就问,会不会有一天,一旦霸占了市场,滴滴打车的价格会超越传统出租车?这是一场大戏?
  • e
    elia
    UB在美帝也是非法运营?
  • B
    BR
    发新闻了,喷了。说难听的uber中国业务是被滴滴并购。之前苹果投资滴滴,接下来网约车合法化,再接着滴滴合并uber。厨子这是有内部消息吧。
  • x
    xiluo3344
    合并的是优步中国吧
  • 我不是苍雪
    没得玩了,优步也涨价
  • h
    handsomeken
    别逗了,20年都不一定有。
  • y
    yy915cn
    看似是被滴滴合并,但最赚的就是优步老板tk啊,30亿投资换了70亿股权加10亿现金,更重要的是间接持股所有海外对手,全球大局已定
  • h
    handsomeken
    还有,这事儿是交叉持股,对滴滴国际化也有一定帮助。基本将来这全球市场就是中美的天下,欧洲人最后都是缩保平
  • C
    Catsonmars
    其实我比较疑惑以前滴滴和一堆东南亚三流打车软件搞的反uber联盟怎么办。。。这老大都叛变了。。。
  • 红叶
    uber美国要上市不可能再烧钱下去
  • l
    lovetheworld
    柳州莫菁又出来了?
  • 老摇223
    也没法规承认合法化啊
  • l
    lalala1984
    滴滴的推送
  • 去日留痕
    最不喜欢看到垄断,悲剧了
  • 爱撕衣李鸿章
    厨子的话是标准屁眼交易
  • u
    ueol
    Uber CEO自己特别后悔当初不该…或许是不该选择百度的投资…
  • D
    DragonHeart
    那么算下来,每条订单数据量60M?这都包含了些什么啊???想当年Windows安装盘也就10M而已。
  • s
    shui192168
    你想的太狭隘了
    从一个地方的经济形势到你个人的兴趣爱好,都能分析出来
    就说个人吧,你爱吃啥,爱去哪,爱好啥,社交行为,朋友关系,工作节奏,工作职位,什么时候发工资,工资变化,这都能分析出来。
    对地方来说,经济水平,人口流动,气候环境,城市规划,城市热点都能看出来

    [本帖最后由 shui192168 于 2016-8-1 23:26 编辑]
  • 秃猫
    神州专车联想也是大股东,全国车市场都是他的了。
  • k
    kh2841
    表姐买了表妹
  • w
    wpang
    一家人扭扭捏捏
  • m
    mirokuneal
    还有很多analytical数据,没用的数据和重复的数据…
  • 喜欢它likeit
    理论上,统一大平台,上面的数据可以把整个实体社会分析出来,如果上了自动驾驶(5年内,百度乐视都已经上路实测了),最终所有公交车私家车货车都会用上滴滴的平台

    国家意志肯定是有的,这是高铁以外,天朝可以在世界范围领先的运输技术,效率可以秒世界
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    理论上,统一大平台,上面的数据可以把整个实体社会分析出来,如果上了自动驾驶(5年内,百度乐视都已经上路实测了),最终所有公交车私家车货车都会用上滴滴的平台

    国家意志肯定是有的,这是高铁以外,天朝可以在世界范围领先的运输技术,效率可以秒世界
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    理论上,统一大平台,上面的数据可以把整个实体社会分析出来,如果上了自动驾驶(5年内,百度乐视都已经上路实测了),最终所有公交车私家车货车都会用上滴滴的平台

    国家意志肯定是有的,这是高铁以外,天朝可以在世界范围领先的运输技术,效率可以秒世界
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    理论上,统一大平台,上面的数据可以把整个实体社会分析出来,如果上了自动驾驶(5年内,百度乐视都已经上路实测了),最终所有公交车私家车货车都会用上滴滴的平台

    国家意志肯定是有的,这是高铁以外,天朝可以在世界范围领先的运输技术,效率可以秒世界
  • h
    handsomeken
    将来肯定是这样,所有工具运输出租车肯定先自动化,问题在于大批失业怎么办。
    但是这一步不走一样是不行的,最终这个先机不去占领今后又是落于人后。
    卡车的平台也已经有了,只是不在主流关注内。
    最后,天网一定会实现。。。
  • d
    daidasday
    一直觉得这玩意不靠谱,网约车这种东西,为什么那么多人喜欢,无非就是对现在的的士不满罢了
    但真的把的士搞死,网约车的服务弄不好会比现在的的士更差,比如价格肯定高的吓人,拒载估计更严重,前几天我想约个10公里,就死活没人接
  • d
    daidasday
    一直觉得这玩意不靠谱,网约车这种东西,为什么那么多人喜欢,无非就是对现在的的士不满罢了
    但真的把的士搞死,网约车的服务弄不好会比现在的的士更差,比如价格肯定高的吓人,拒载估计更严重,前几天我想约个10公里,就死活没人接
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    daidasday
    一直觉得这玩意不靠谱,网约车这种东西,为什么那么多人喜欢,无非就是对现在的的士不满罢了
    但真的把的士搞死,网约车的服务弄不好会比现在的的士更差,比如价格肯定高的吓人,拒载估计更严重,前几天我想约个10公里,就死活没人接
  • y
    yang117
    现在想想苹果前段时间注资滴滴,应该是得到了内部消息政策会开放吧
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    等于问电灯普及了,生产煤油灯的工人怎么办

    电商普及了,商场售货员怎么办

    不怎么办,自己适应社会
  • T
    Twins
    又是各种利益各种洗牌
  • h
    handsomeken
    说多少遍了,这次是全部自动化,没有了替代的,适应个捷豹,是整个社会会改变。
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    那就去被人按脚捶背,或者当家政

    社会永远有劳动岗位
  • s
    sensui
    乘客体验→评分→对司机产生影响的这条线是传统出租车业无法效仿的。平台垄断也不会让这点倒退,因为平台利益跟个别司机利益并不是一回事。

    就算有些地方是一回事,比如人多车少时候的价格问题,平台明码标价翻倍,贵吧?但是的士会不打表加价,两者我情愿透明一点,免得根本叫不到车或者无意被宰。

    和传统出租车行业相比,在效率、绕路争议、安全等等这些方面网约车应该是全面胜出的,所以作为新生事物、2、3年就能发展到这种规模。
  • s
    snakelee7
    之前我这里滴滴优步各种优惠,几乎都不要钱坐车了,合并以后估计价格应该就没什么优惠了吧