CX4 对应的是 02啊 cx5 才对应 01。。。。

一直想问问那个天线是故意装反的还是装错了

现在1年根本不行，需要3年，有改款继续出才能买。

命要紧

可能我作为经销商投资人的感触更深。

另外虽然其他自主太烂，但领克对标的是合资品牌，我说的公关营销能力，也是拿合资来对比。

如果撇开营销能力，单说产品综合表现本身，目前领克和“部分合资品牌”还有差距。

挺好看的 最让我心动的国产车 至于驾驶感受你得混进车主群里了解下

建议观望

推荐cx-5

买吧，不是饥渴销售 是吉利的车现在销量确实好

VOLVO自己技术本身就不怎么样，除了标榜安全，其他无论发动机变速箱以及底盘都是走都中的之道，以前家里有过S80，那小毛病我就不想多说了，还是弄弄挖土机什么都比较靠谱，

如果这个没问题的话其他方面没听他说有什么不好~

路桥基友，前几天多年的朋友好不容易聚一聚， 他们干工程的，爱好大宝剑， 找了一圈硬是都歇菜了， 碧中海都瞎了

当然还有机车啊。。。

售后时的价格让你感觉你是玛莎拉蒂

据说这车的维修，很贵？

滨江这边挺多的，路上时不时能看到01和02，很多都是没牌照的，不知道时不时内部实验车。。

必须贵啊 不贵怎么赚钱
这个价位真的不知道为啥要买国产
它既然那么好 性价比那么高 为啥不卖到欧美 甚至东南亚也行啊 （因为国内可以雇水军、可以虚标、可以抄别家设计不用法律责任）

02 02 02

今天去试驾了新能源版本，感觉不错，地盘侧倾少，悬挂较硬，操控可以

我也问过价格，然后知道落地17w，我直接说昂科威1.5T4缸版落地才17w不到，然后销售直接说我们是沃尔沃啊！我默默的走开了。沃尔沃差点破产不是没道理的，人家别克哪点比你差呢？你这还是三钢的呢！

新能源是个坑啊。

主要是以后电池电力衰减后，更换电池要六七万。。。。

我很赞同。。。

路桥产的 直接去厂家提

去看了官网，连公司地址都没的，是不是皮包公司？

就是吉利啊。。。。

你不知道？

http://www.lynkco.com.cn/ContactUs
是这个网站么？
我记得原来这个厂家是江苏太仓的，花了5年造的车，卖20多万的，然后就被收购了，原来是吉利收购了，但是看网站，就是找不到地址，不知道是不是山寨网站。

买这个车都是冲着外观跟动力去的吧？沃尔沃标榜的就是安全，技术什么的还是日系靠谱，不过买这个车的估计都不会喜欢日系车

对，是这个网站。

不可能吧。。。 原来有领克这个牌子？

这是吉利收购沃尔沃后，共享了沃尔沃的技术后新推出来的品牌啊

外观是其次啊。

主要是冲着三大件、配置还有价格去的。

同价位的日系合资SUV。。。要么动力不行，要么配置差得要命。

主要是穷。

预算再高点，我就直接去提2.0T的冠道了。

楼主，这个车是有优惠的！现在车完全不好卖，有的地区都能优惠到5000了，但是论坛上一片精华帖，根本看不到车主的一些优惠信息。

7月份时候我在青岛4s就去看过两次，但是一直没定下来，后来销售着急了再联系直接电话里就说送2000油卡，还可以再谈谈，全款没有任何附加收费，上牌都可以自己上。这个还是当时领克需要订车没现车的时候，可想现在优惠情况了~~


楼主去4s的时候，可以说去的别的4s店，人家给2000油卡，你们看着办，这样就好谈价了~~

另外之前都传说年底领克01会改款换车机变国六啥的，就个把月的事了，建议楼主可以稍微等等看~~

跑了8000公里了，还可以，有些小毛病，但开着真的很好

经常坐朋友的01 动力没问题 挺足的 悬挂硬 车机挺慢的bug多 经常要重启就好了 前几天坐的时候四个轮胎的胎压报警全亮重启好了。。。外观见仁见智 我喜欢CX4 CX5

之前陪朋友去看过 价格上无商量 送1000元保养卡 其他没有任何** 可以自己上牌
因为朋友不着急提车 前阵子听说又追加1000卡 也就是说优惠2000 但是看到国6快来了
还是决定等等

卧槽。。。那我也再等等了。

不计算市场营销公关，关于产品综合表现，特别是三大件的稳定性、绝对性能、燃油经济性，自主品牌整体我不了解，但现在吉利和衍生的领克应该算是第1梯队……吧？

另外，不介意搭车咨询些个问题。之前您说过北京现代整体来说三大件都稳定，而且也没啥小问题。最近有好友看到刚发布没多久的Lafesta，说好像外表动力等等都OK，但我点开看了下，涡轮+直喷+双离合；然后发现像这种组合，还不止出现在这款新车上；那么，这个组合，北京现代真的能驾驭住，没有发生什么质量问题吗？

这个不介意，很好回答。

当然有发生过“问题”

比如小排量涡轮增压的机油增多，北现也有出现，但比东本的情况好得多

比如双离合的过热，北现同样也有出现，但情况也远比DSG好得多，甚至这个问题并不是质量问题、而是双离合本身的特性导致的，只要略微调整驾驶习惯就可以避免。

上面举例的两点，前者是质量问题，后者算不上。

总归起来，我说的稳定，不是说北现这个品牌在质量上完美无缺，而是在主流品牌里，横向比较，现阶段它的品控和质量稳定性是第一流的。

既然提到了北京现代，再提一嘴，小问题甚至又比如胜达的天窗横梁不干胶脱落、朗动出现过的电池问题，等等，实际上比起多数品牌真的问题少太多、概率低太多了。

虽然这是客观陈述，然而即使如此，朋友要推荐车型的时候从来我也不会把北京现代作为第一备选，因为国人对棒子车的品牌不认可啊！

吉利是自主品牌第一梯队；综合表现、质量稳定性，算上合资，它只在中游。

但性价比高啊，加上现在营销团队确实厉害，成功是自然的。

比起某些在论坛上叫好、但销量不叫座的品牌，从经销商的角度、我当然更喜欢吉利这样的。

性价比高？就拿我说的别克昂科拉1.5T来比，真的性价比高吗？内饰什么都在一个水平，人家还是合资品牌，还是4缸发动机，现在还便宜5w！

01还可以吧，看网上评测说的，02、03都简配了

小区有一辆，看起来还不错！

去4S看过，没试驾，内饰非常好，外观除了那个大灯刚开始看有点不习惯，别的地方也没毛病，地盘和动力总成基本不担心，唯一缺点就是我坐驾驶位感觉右腿空间比较挤，顶到中控了，副驾倒是觉得还行。另外听说早期车机系统不太成熟，不过后来升级改进了。

01座椅太短了，我试驾了一会就受不了了，大腿跟悬空一样

所以我很佩服吉利的营销与公关，再次强调：不带贬义。

这车优势在哪？！

三大件有保障，性价比高。

就这样。

除了丑点，貌似还不错

沃尔沃的三大件一直是神坑队友般的存在，而且这车卖到这个价 哪来的性价比了？？？xc40才多少钱？ 吉利的营销真合国人胃口啊！！

一个裸车十几万，一个裸车三十多万，你来告诉我相差多少钱？


不过，据说XC40 快国产了。