大兴机场的其他方案,都很不错的

  • l
    laochong
    https://www.zhangzishi.cc/20190710sq.html

    如果是选中一种方案,想要结合其他方案的优点,还需不需要支付给提出方案的事务所费用?怎么来界定?

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    最近两周,北京大兴国际机场刷爆朋友圈。

    回溯它的诞生,我们发现了一个细节:最终实施方案居然跟 7个竞标方案 都不同!

    这到底怎么回事呢?

    01.

    七个大兴机场的超级PK

    各路神仙大展身手

    那时名字还叫「北京新国际机场」。

    2011年,中方发布了「北京新机场航站楼建筑方案设计招标」,这在建筑界算得上重磅消息!

    工程总投资约800亿元,主要建设4条跑道、70万平方米的航站楼和各类生产服务保障设施。

    在竞标之前,中方就确认了关于新机场的几项硬指标:

    保留一个完整的空侧区域,以提高航空器的地面运行效率;

    规划两个陆侧区域,满足远期终端容量需求;

    采取“主楼+卫星厅”的模式,便于分期发展。

    新机场按照2025年客流量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞行起降量62万架次的目标设计,建设工期为5年。

    因为项目规模过大,只有7家实力过硬的国际建筑事务所及联合体的投标方案,能够入围决赛圈。

    1. 线性延展

    其中就包括了之前勇夺北京T3航站楼竞标的福斯特事务所,他们这次给出的方案为单元式航站楼。

    方案沿中轴线对称建造4座小型航站楼(远期共8座),以延长两侧空侧面积,增加机位,同时分散巨大的客流量。

    △英国福斯特及合伙人建筑设计事务所方案

    2. 经典二分法

    北建院、民航院联合体给出的方案为东西“二元式”布局,拆分成了两座主航站楼。

    △中国民航机场建设集团公司、中国北京市建筑设计研究院的联合体方案

    而后5家事务所给出的方案,均为建设一座集中式主航站楼,配套远期卫星厅的方式。

    3. 平行五杈

    △中国上海市华东建筑设计研究院有限公司、新加坡CPG咨询有限公司联合体方案

    4. 几何三角

    △美国HOK建筑事务所、荷兰NAC0机场咨询公司的联合体方案

    5. 多边雪花

    △法国巴黎机场工程公司(ADPi)方案

    6. 扭动蛇形

    △英国扎哈•哈迪德事务所等五家联合体方案

    7. 闪亮红星

    △英国奥雅纳工程顾问公司、英国罗杰斯建筑事务所联合体方案

    02.

    夜空中闪亮的五角星

    设计师的觉悟

    在七个方案中,五角星方案有一种特别的存在感,既严谨有大胆,带有很强的国家符号意味。

    △方案鸟瞰效果图

    它是“放射型指廊”飞机场形式,由建筑高技派罗杰斯的建筑事务所设计。

    从总平面图上看,机场具有完美几何构成,除了一座大型航站楼,还有一座稍小的,以及三座卫星厅。

    设计说明里解释到,通过机场的五角星形式,和国家符号建立一种强大的底图关联,以此更好融入首都北京当中。

    方案亮点其实不在外表,而是它的核心空间。

    机场通过五角形的核心空间联系各廊道,能够显著减少旅客步行距离,进一步提升了旅客体验。

    红星航站楼的建筑外围空间将用于布置飞机,充分利用了每一寸外围空地。

    但经民航局讨论决议,认为各家方案均有一定缺陷,希望各家事务所在自愿的前提下,能进行第一轮优化过程。

    于是他们在第一轮优化后,推出了增强版方案——「胖大星」。

    △英国奥雅纳工程顾问公司、英国罗杰斯建筑事务所联合体方案 修改版

    调整方案明显圆润了很多,依旧保留了五指廊的核心布局。

    △修改版方案 内部

    调整后的曲线更加明显,能够增加建筑外侧停机的面积。


    △修改版方案 效果图

    03.

    凤凰展翅最终稿

    脑洞大融合MAX

    2014年1月29日,为达到最优结果,大兴机场建设领导小组最终决定:以ADPi的方案为基础,吸收各家方案优点,并邀请ADPi与扎哈两家事务所组成新的团队继续进行优化设计。

    这才有了现在这款造型流畅、功能完善的方案。

    在主体结构和运营机制上,方案以ADPi方案为基础;在建筑造型上,方案融合了扎哈经典的流动曲线。

    △北京大兴国际机场 效果图

    新方案跟北京T3航站楼,又形成了龙凤配的寓意。

    ▼北京大兴国际机场航拍 ©李召麒

    ▼首都机场 T3航站楼鸟瞰图,图源网络

    大兴机场的建设速度很快,仅用掉四年时间。

    大兴机场是全球唯一一座”双进双出”的航站楼;从出发层到登机口最远只有600m,步行8分钟;还连接起来高铁,与城市无缝对接。

    总之,这是一座非常讲究效率的交通枢纽。



    △北京大兴国际机场航拍 © 新华社

    其实,方案的复杂程度远比纸上说的难实现,超过了大众能理解的程度。

    在经历了多年的方案磨炼和艰难施工后,大兴机场终于得以完美的姿态展现在大众眼前

  • R
    Runner2016
    闪闪红星的那个方案简直了。。哈哈
  • 新心猫
    这个方案属于马屁拍在马蹄上。
  • l
    laochong
    很有前苏联的铁幕风格
  • o
    ooseven1233
    红五星那个方案绝了,跟游戏里面的建筑物似的 iOS fly ~
  • P
    PEN
    我朋友貌似也参与了设立投标
  • l
    lam4
    红五星风格很帝国啊……哈哈,有种红警的感觉 iOS fly ~
  • s
    songruily
    我觉得红五星那个挺好看的,想到了红警 iOS fly ~
  • 理想
    只能选一个我也是选五星。
    其实除了1、2,其它的方案都非常好看。
  • t
    thinkidea
  • e
    ekson
    闪闪红星的方案挺好看的,如果真做出来的话,肯定很震撼 iOS fly ~
  • s
    sgh151348
    五角星最刁,其他的气势上都输了 iOS fly ~
  • 零号
    红五星那个太苏维埃了,咱现在要开放包容 iOS fly ~
  • G
    Gameparkwing
    红五星,冷战风格。
  • V
    Vitate
    同志们啊,冷战思维要不得 iOS fly ~