35落地的汉兰达不是鸡头
原价2.0T至尊+税+第一年保险要37.5左右（如果加价提车就更多了）

头10年都开轿车
最近5年都开SUV
然后就不喜欢再开轿车了

开过一阵子smart，除了停车方便，一无是处

但是停车方便真的很爽啊啊啊啊啊啊啊啊啊

斯玛特这么极端的车型例外

还有拥挤路段两车交汇也很爽

目前杰德，下部车考虑艾力绅，奥德赛，冠道。不喜欢SUV

我认为至尊版汉兰达要是原厂加上以下几点，就非常好了
1 胎压监测
2 360度全景摄像头，或者至少右侧反光镜摄像头（用来观察车头右侧位置）
3 音响再稍微好一点

冠道不算SUV？

35W都花了，加10W，买GLC把

买2.7T的福特。。

一朋友在广汽丰田拖油塔的发动机厂上班，他说汉兰达客户都排了几个月才能交车，

汉兰达吧~奔奔的保养不是一般贵~
不过我有个朋友在汉兰达和3系面前选了3系，他目的是泡妞用。
看你的目的咯

Q5也差不多~

咬咬牙上Q5吧。。。

GLA车主路过······感觉上面一堆键盘党····

脑抽，是大众夏朗。。。。

鸡头，配置要高

汉兰达2T豪华路过，说真的市内油耗真不低，目前15

沃沃沃CS60

GL8安全性低到令人发指……

恕我直言.....3系也能泡妞?

乡下的情况和城里不一样

本人是奔驰粉，外加半个车主，但是就是这样我都觉得GLA是奔驰里最丑的一张，整个一个加高了的A。但我也不觉得现在在售的汉兰达值得买，他的配置对于现在的主流来说确实太低了一点，如果不急着用车为何不等待中期改款，或者是MPV

曾今有一次。鸡头凤尾在我面前。我选择了鸡头。
下一次我肯定选凤尾。

以前的别克确实这样，但我12年买的君越到现在4年没有出过什么烦人的小问题，用着一直挺好的，这些年有些固有观念其实已经更新了。

这点我不赞同，你去的可能是好点的修车厂，我们这边买丰田很多都是家庭经济适用男，细心的一B,大众很多都是公车，卡罗拉、飞度、轩逸坏了那些经济适用男很多找个小作坊修去了，省钱，我们公司的帕萨特人人都说是个好车，但没人爱惜着用。。

汉兰达 相对GLA来说 实用性 强太多太多

第一台就汉兰达，第二天GLA，
鸡头还是凤尾，配置符合自己需求就好。
35万给我选我选四驱A4老款优惠大。

得看是什么样的鸡头 和什么样的凤尾啊

和哥么一样的想法。

35万落地买个SUV其实蛮尴尬的，要么35万裸车

然后到了同样逼格的品牌同型号的时候中国人又宁愿选择各种失去美感和设计初衷的加长加大 都不要原始的逼格。。。

如果没有成年人后排需求的话， 大酱油的小孩， GLA后排都足够有余了吧？

GLA车主路过。。。5岁小孩加宝宝椅，后排基本只能坐2个瘦子
但平时都是一家三口出去玩的，没啥感觉GLA不能满足的地方
如果有，另一辆车还能坐5个

鸡头凤尾的比较应该是同类别车型的比较，比如迈腾顶配和A4L低配，取舍的应该是配置还是品牌。汉兰达和GLA车型差距太大，只能说按自己的用途和使用情况来选择，不能算鸡头和凤尾。

大汉现在还要排队等车？

果断汉兰达

就是哇， 所以我觉得如果不是后排常规有成年人需求， GLA这种甚至空间更小的A级车， 反正后面是小朋友坐，空间一般应该都够，前排是否舒服， 和是否好开好停才是重点

孩子无论大小都是必须做后排的，那么肯定有个大人做后排照顾小孩，这算不算成年人做后排刚需

你要问买汉兰达和雷车的NX200 估计就不太好选择了

撩妹还是家用，自己选咯。你会开汉兰达去？

狗夫R。。。哈哈。。

终于知道为什么大众4儿子多，丰田4儿子少 。

之前买车也想了一下这个...我选了鸡头。。。

我一般只能选鸡尾巴

凤尾
至少我自己在路上看见那些买低配BBA的，都会认为他们纯属装逼！特别是那些没有天使眼的3系，没有日行灯的A4L等。。。。

说SUV开长途比轿车舒服我只能呵呵了
这个是你想象的吧？

呵呵 说句嚣张的话 ，无意得罪，你也别介意
我开过的车可能比你坐过的车都多


首先我说的是开车舒服，不是坐车舒服
轿车后排确实是舒服的，但轿车开车的人是弯着腰的，SUV是半靠着的

有机会你去开一下LX和S级，长途，肯定是LX舒服

说开轿车要弯腰我只能继续呵呵了
当年我还是菜鸟司机的时候，我去试驾，看见人家座椅调的很斜，基本就是半躺。心里还在嘀咕这样怎么开车？
现在么，人家看了都说我怎么半躺着开车？然而我觉得这样超舒服，头顶甚至还有一拳多的空间，腰部完全放松并且被座椅的腰部支撑撑住，那个舒服。
SUV坐姿高我承认，至于开着舒服那完全是座椅调节+车顶高的功劳，你非得在轿车上坐的笔直来开，空间自然不够。
坐SUV后排更是受罪（Q5/X6，算可以了吧）