神车党无敌了，
1.8T，好高端，吓死我了

一个字形容你的发帖，就是逗

在后面几页都闻到神车党的酸味 这酸爽~

霸道多重LS多重啊...

跑高速都比较省油...

俺是进来看笑话滴

不就是想证明神车省油嘛，丰田某v6，3w公里，100%市区，13个。你赢了！

谁开车天天跑高速，我的高尔夫加一箱油跑高速跑过800公里，回市区，13个油，怎么破。这事换日系1.6自然吸气绝B不会。

日常使用中轮胎面小确实比较省力....个人觉得窄轮胎和宽轮胎与地面的接触面积不同，加上路面的粗糙度不均（石块.坑坑洼洼）使得宽胎与窄胎所接触的地面粗糙度不同。所谓屁股越大越容易坐到地雷

我X便宜？落地18万的卡罗拉冰雪路侧滑挤歪前轮元宝梁，1W2进去了.......开走的时候发现右前轮轴承异响，回店更换，报价3600......车4门都有划痕，小孩子拿石头从头划到尾那种，开价又是5位数.....谁TM说日系车维修保养便宜我TM跟谁急！

尼玛 12个油的路过。。 还不是很堵。。。

会差很远么？
现在ls 2240kg，霸道我看了GX的数据2350kg

确实会给人这种错觉，但实际上轮胎影响油耗的是转动惯量。
轮胎越大，越宽，相应的轮毂也就越大越宽。轮胎，轮毂的重量也就越重，即使是185和225比也多出了20%甚至更多(因为轮毂比轮胎还要重)的转动惯量。

lz你换个V8跑高速更省油

你这属于车损，这价格可以了，落地18万的速腾你去修下试试看。

看到日本车一碰就烂，在省油也不敢买

日系 韩系 不考虑 还是德系吧 ！

看到牛振华的奔驰在西直门撞烂，再德国的车也不敢买

牛振华那是追尾大货，开大奔至少还能留个全尸，要换了鬼/子车，全尸都留不住

G25上下班买个菜 11.3满足了
看看前面有人分析一年省大几千。。。我觉的
有时间在这里废话，不如去挣点钱....

神车留着全尸才好检测一键火化的效果呗。

就是94楼的《一键火化》？

高7这么猛？

冷笑话一则：神车省油是因为烧机油去了

很遗憾，没着啊。。。

1.8 cvt 油耗从来没下过7

我怎么感觉现在神车水军开始逐渐出现了，是大众公关终于注意到了CHH这个壕论坛了吗

这明显不可能是被车切滴，只可能是被护栏切滴，因为两车相对时速很低，撞击力度很小

无刹车追尾大货，开鬼/子车滴通常会被斩首

CVT甚至还没自动挡省油，记得小踏板为神马费油么

这个不太确定，但我猜可能是前方路况异常，Santana紧急制动了，但后车并未意识到前车已经减速了.......

Cvt没at省油？送你两字，呵呵！

决定刹车距离并不只有车胎有多宽的，就算是185的轮胎和195相比其实真正的接触面积并没有少很多，刹车距离和车重，悬架，刹车盘规格什么的都有关系。

高速上有接近理想的行车状态 破5是有可能的

逍客2.0自动，纯市区上下班12.5.。。。。高速120的话，6多一点。

油耗什么的，影响的因素太多了，路况就是一个问题，车神们，你能保证北京和西藏的路一样好走么？我家2.4L的思铂睿高速还不是跑6.X，大部分市区加少部分快速路，11.2L~省不省油，见仁见智吧~

轮胎规格 很重要，请看日本车的轮胎

我的车油耗只是一身汗而已。。。

油耗看不出来啥吧。。。。
途观 1.8四驱，早上6点-7点跑八达岭高速（这个时间，八达岭高速车已经不少了），平均油耗7.9

差不多就是这个水平

不管什么车，省不省油和车本身之外的因素也有很大关系，如道路、速度、加的油、驾驶技术、驾驶习惯等。都很重要。。我的车老婆在城里开12L，上高速开6L

秦 秒你们全部。。

同G25握个手
目前12.6，成都上下班堵得厉害
我喜欢大脚油门

等你介绍生意给我了…搬砖好辛苦…

走高速有什么用 城里走才是王道

迈瑞宝。8500公里，行车电脑显示平均8.8，实际的。。没算过

我车开空调跑高速。匀速80.两个人开空调. 4.8
前几天出去玩,去的时候 开了一会200.除了测速.基本都在150左右.4个人 去的时候9
回来的时候 上高速口到下高速口 匀速正正好好81. 开空调是 5.3 .
实际算一下 分别+0.5 比较真实.
GM旗下。。。。

还是老款福克斯厚道，正常情况不能显示平均油耗，眼不见心不乱啊