快到十字路口我在等红灯，我的左手逆向车道有个公交站，有两辆公交停靠，后面一辆公交先出站，自然而然的肯定要打左转向不然出不来啊。这时候同方向来了一个白色SUV使劲在鸣笛，那意思就是公交车必须让他呗。我们大家都知道公交车不可能惯病啊，什么时候见公交车让过小车？白色SUV也没惯病，直接就冲上去了，有刹车但是我在车里看刹车很晚，也是急刹。最后就是白色SUV撞到了公交中间部位，我目测是这样。
这时候绿灯亮了，我也就没继续围观
这样的肇事要怎么判？同事群里有说公交全责的，有说SUV全责的，还有说一半一半的

公交全责

不知道公交有没有起步优先权，没有的话，公交车全责。

通过公交车站要减速的。

公交全这样的 没有例外

公交全责，suv车主花更多的时间去跑修车。这就是两败俱伤。以我开车7年经验，马路上只要你变道就有可能出事故，完全看后车让不让，遇到我这种心态平和的肯让的就没事，如果哪种刚买车以为开个车能比地铁快多少的很大情况下要出事

情理上应该让公交，一是公共交通效率高，二是车上乘客多，三是你也撞不赢。

至于法理上嘛，肯定调解个主次就完了，各修各车。

公交肯定不会全责，早晚高峰要是都这样鸣笛不让行，公交停站台就不要出来了，
法规是法规，命和车是自己的，来个王者大货泥头车，还敢再来一次吗

撞到了公交中间部位，明显公交在前，SUV在后，SUV全责啊！

在这种公交车站怎样预防公交车突然起步？

A、在公交车后停车
B、迅速超越公交车
C、减速，缓慢超越
D、连续鸣喇叭提醒
答案：C
-------------
试题解释：注意本题的情景：公交车可能突然起步。因此横向间距要加大，而且要减速慢行，超越时要特别留意公交车的动态，避免发生碰撞，因此本题选C。
http://www.jszks.cn/jiexi/19818.html

我有一次在两个直行道路上走，我靠黄线一侧的，公交A靠右停站，公交B在公交A屁股后面，B突然踩油门飞站不说，直接从我车头前面变道加速

我当时老婆在车上就刹车踩了五成让了这玩意一下

不然只有我一个的话绝对是对肛上去的

我这边公交还各种隧道高架桥实线变道，老牛逼了

每天公交都能碰到路口右转非要去挤直行公交的小车，
不知道什么毛病。

澳洲有法律是公交出车站后面必须让路的，中国不知道有没有。

遇到公交我都是主动让的，司机往往会伸手示意一下

公交不会全责的，如果是公交专用道sun全责，不是应该主次。

这种我会让的。

公交不可能全责的....suv经过公交站要减速慢行的,关这一点交警可能就判他个55开

公交变道全责呗
不过一般看到公交都会让的，谁让咱车小，刚不过。

公交路权比普通车高吧？
我见过公交变道进站被撞的，撞公交的司机说公交突然变道，当时在场交警怼了司机一句：“他要进站，你也要？”

科目一上是说左后方车辆必须让行

交通法又没规定公交车属于特种车辆
和私家车路权一样的。

Posted by: HUAWEI HUAWEI NXT-AL10
过公交车站需减速慢行，大部分司机不会去做但是出了事故那就

违反规定在公交车道内行驶

公交车在道路上行驶时特权主要集中在公交专用车道内，公交专用道分为两种形式，如果专用道内未标明时间的就是全天候公交车道任何时间社会车辆都不得占用，而有标明时间的公交专用道在规定时间内，社会车辆(除救火车、急救车等特权车辆以外)不得在此专用道内行驶。各地规定不同，以北京为例，长安街的公交快速道限行时间是早6：00至20:00，而普通道路是早7:00-9:00、晚17:00-19:00,此期间如果社会车辆与在公交专用道内行驶的公交车发生交通事故，则由社会车辆负事故全责。同时，即使在普通道路上，公交车也拥有优先的路权，社会车辆在行驶中应该合理的为公交车让行。

理论是一回事，实际处理起来肯定不是公交车全责。理论上压死没有绳子的狗还无责任呢，不照样赔钱。

这论坛司机有多少人还记得科目一和科目三的？

公交全责的话，对方指定修理厂啊，你能忍吗？

SUV全责没毛病，不能惯着这帮人。

你错了，公交车就是有优先路权的，就楼主看到的这个事故，大部分可能是SUV主责，公交次责，各修各车，SUV扣分，小部分可能是SUV全责或者55开

+1 开公交不容易，我也总碰上司机伸手表示感谢，不过也说明让公交的人少，要不司机胳膊得累死

这种肯定一半一半，还用问。

不用工交了，前车打灯后车就要让

明显小车全责，公交站台前后30米，公交有无限道路使用权

交规估计都还给驾校了
这种情况肯定suv全责啊，毫无疑问啊，公交车站附近，小车必须减速慢行，避让公交车，这不是科目一现成的题目吗？

傻逼么，刚公交，公交有个三长两短要赔一车人，走100个全额保险都不够。。。。。。。。。。。。。