回复50#markland
不考虑本田 catwang

回复51#catwang

雷凌后排太矮容易顶头，没有老款空间好。chr内部空间其实还是可以的，就是后窗小，长途乘坐小孩还好，大人可能会稍微有点压抑。看你看中哪方面了。
这个价位也可以看看领克03 2.0t入门版？记得15.8w

卡罗拉后排头部空间有点小，176的人坐直了头会顶到。我对比了一下还不如新马三。 iOS fly ~

回复53#s229959178
可能和雷凌一样 catwang

这句话吐槽空间小而已，不是要人参公鸡哈，不好意思
我以为比雷凌还小呢，雷凌我是觉得挤点

车友群求PM


iOS fly ~

卧槽 你还没有买

回复23#北海怪兽

说得太好了，a级车就是紧凑型车，设计定位所限，谈空间意义不大。
家用车还是应该考虑b级。

上个月修车，特意看了奕泽，后排空间绝对没问题啊。只是后车窗太小。而且后排可以放平。HiPDA·NG

丰田的tgna架构相比上代都是增重，与追求轻量化从而实现燃油排放合规的现代汽车工业背道而驰，所以tnga本质上就是个混动架构
城市开，长期开，上混动
如果不经常开或者高速多 同样预算买大车舒服多了 chr没啥意义
iOS fly ~

这是丰田的一个问题，这个级别的车空间是不太好，又没有MPV也没有杰德这种扁长的车，是定位上的一个空缺

卡罗拉混动和chr价格一样了，头部空间实在太小 catwang

一个a级车
一个小型suv
聊啥空间啊

卡罗拉租车拉过1.92的胖子，头发碰不到顶
丰田累计销量第一的车，设计过的 iOS fly ~

后窗是大问题。后窗不觉得啥其实价格合适

回复59#功夫小狗
空间觉得可以，如果个子180会顶头，喜欢那小窗户 iOS fly ~

若干年前D版也说奇骏后排各种不堪，买了直到后面送人了，都还是服役的很合格的。

也是奇怪大家都有选择困难症，我键盘选车结束后，到了现场看一圈，基本就没有任何还有变主意的感觉。剩下的就是我选的就是最好的iOS fly ~

卡罗拉都会空间小说明你的空间要求完全不在这个级别了

雷凌TSS2.0秒CHR两条街，我买的CHR

你们都多高？我180+开雅力士都没问题，你们是怎么开的说顶头？ iOS fly ~

还是飞度好

汽油卡罗拉只有1.2T了吧？那肯定选2.0的chr了。

在轿车里正襟危坐的话，是会顶头，可是不管开车还是坐车，通常不会采取这种姿势吧。不过也难说，所以suv盛行

回复69#JP.黄
你不知道新卡罗拉雷凌采用tnga架构后车好像被压扁一样，头部空间很局促，包括凯美瑞也是这样，而yaris没采用tnga，去实际感受一下吧。 catwang

这价位我就买马自达cx30

市场反馈这铁窗泪简直致命伤，为什么丰田改款还不把铁窗泪改正常点，成本问题吗，还是实验车型无所谓销量？ iOS fly ~

chr后排空间绝对不小，本来也打算雷凌的，空间太小放弃了，最好实际感受下再决定 iOS fly ~

这是同步车型，日本卖的非常好，不可能改了，本来也不是主打，现在纯电款20多万，我前天修车刚去看过，小两口开毫无问题

新款的雷凌真的不错，配置豪华起步就可以，优惠一万五起步，混动不到14落地，从安全到配置都比较到位，非要空间大就去看日产，cvt修起来可别哭

国产suv很不错了

楼主快赶上kaidokido了 买个车纠结多少帖子

要空间为何不考虑国产吉利的博越pro和豪越？国产车在这个价位上实在是香的不行。

你是暗示丰田公司的人都是蠢货，生产了一个后排不能坐人的车。?

你有没有见过帕金森的病人？他们全身都在抖动，在车上也不例外。所以车子一定要大。

回复81#eos5000
我指的是采用tnga架构的卡罗拉雷凌，后排能坐，但头部真的很局促，如果后排经常坐人的还是实际感受一下再说吧 catwang

我就买有这个车。我孩子1米78。从来没有见他反应过。碰到头的问题。

回复67#princezx

我自己现在开的是SUV。

回复73#catwang
雅力士本身也是轻微溜背的造型，头部就不如飞度北斗星这种方正车。
我感受过新雷凌，没感觉有什么差别，180绝对没问题。空间小主要是为了造型，我觉得比老款丑出天际要好iOS fly ~

回复14#谁解心缘


变速箱赖操吗？其它都不担心，就觉得这个变速箱技术太新。没有经过市场的长期检验。

等卡罗拉cross