毕竟是低配破鞋

他们两个存在真实的关系？

观致5我开过，联动云的，好烂的感觉，后桥就是和我工地上的板悬皮卡一个样

领克的老板都能买奔驰股份，还是最大的，沃尔沃也能收购过来，背景。。。。。不可描述 iOS fly ~

领克是吉利的？
不说还不知道。也算是另辟蹊径成功了。

回复4#令狐飞云
同开过，感觉真心辣鸡。。。 iOS fly ~

领克就是换壳的窝窝，当然是之前的部分款型。

这都多少年了，居然还有人不知道 来自E72

可以想象成国产换壳的沃尔沃 iOS fly ~

领克从营销，产品力，设计等等，都在发力

发布去德国日本等发布，主打年轻，设计统一，宣传会造势，地盘发动机会扒沃尔沃的，又收买沃尔沃的赛车团队开领克车去比赛，这能比？

回复5#ABTQA

第一连襟吗

观致标太难看了，今天去保养，发现丰田4s也在卖观致，但是不放在展厅

常逛尾巴 酷安，会发现领克出镜率很高，可以看出领克的营销是比较特别的，观致根本不在品牌发力的

领克受众还挺广，我同事一大姐买了01好几年了

观致有那么自闭的营销和产品战略，扑街也不太冤枉，瞧瞧现在奇瑞还在搞星途什么的，看来还是继续脑残。虽然观致产品本身还是可圈可点的。

领克么，不发表评论。

其实铃木扑街才更惋惜呢。。。。。。

回复15#喜欢下载
标丑。

观致5出来时去看过，1.6t的车顶配19万8，不讲价。比1.8t的途观还要贵。
虽然车子做的确实漂亮。如果那时候好好做做市场功课，也许不会像现在这样。

奇瑞老总还没扑街

观致现在不是全部做共享了吗，开过观致5，真心不好开，动力好差

回复19#sonylife

观致5s 现在据说9万就可以买到了

年前买了个观致5s，9万多落地，凑合着开，我觉得还挺好

观致那个标就能劝退了

观致和奇瑞也没啥大关系了吧，现在在宝能手里，就是用来跑马圈地的工具，资本游戏了

前面中央点名彻查利用造车之名囤地的第一恒大第二宝能 我就这么一说～

传祺观致都完了吧

回复24#popboy123

尊贵的那个？价格很给力吧

回复27#awk

传祺怎么挂了？

传祺 目前没完。还能凑活

领克算是利用到沃尔沃的精髓把，观致利用啥了。。

背景强得过一汽二汽吗？制造业如果只靠背景，有几个能做好的？

领克也算少有的国产车中英文起名字都简洁有力而且读起来不感觉别扭的牌子了吧 iOS fly ~

就是魅族和其他成功的国产手机的区别
对比下不觉得很像吗，起了个大早，产品还不错算有特点，不会吆喝，慢慢的就黄了

回复34#allen3i
魅族凉可不是因为不会吆喝

回复32#amoour1999

+10086
很多人一说吉利就是背景关系，这个关系给到别人，都能成功吗？HiPDA·NG

回复28#assassinju


对，尊贵，走员工购，算下来应该优惠了6万多

回复37#popboy123

价格可以的，要先过户给员工再过给你么？

回复27#awk
传祺跟观致不是一个梯队的吧？ iOS fly ~

我觉得国产车里面观致3的设计是最好看的，车标也很不错，如果宣传和营销做好点，价格降一降不至于现在这样。 iOS fly ~

产品力+产品辨识度+成本控制能力，领克这三点做得不错。

没有强迫政府部门统一采购，更没有强迫个人采购，背景也比不上那些国企吧

回复38#assassinju


看地区和店的操作，过次户也就几百块钱，我的是直接落我名下的，就是上牌啥的都得自己跑，店里1分钱不赚，所以销售都不上心干活，当时裸车价格应该是84800（95800-员工的5000-置换补贴6000），置换补贴还没给，送5年10次保养，我觉得还挺划算的，小车跑起来很有劲，就是不知道后期爱坏不

这话说的，那魏呢？打铁还得自身硬啊

你们没看有篇报道吗
观致不差钱，花钱如流水，把钱烧光了
而且观致的车感觉产品力很差，样子丑又没亮点

回复43#popboy123

价格牛逼了，坐标哪里哈

这俩有个鸟的关系

观致死在营销和变速箱上。产品用料还是不错的。

昨天去保养02顺便升级车机的时候
看了看新01
哇嗷～ 车规级的高通820A芯片加持，牛畅啊！

后知后觉就服你了