http://www.youtube.com/watch?v=g5PNhNEW-os

这几张图大约也就是老美70年代的水平，口径那么小

能量损耗是不能避免的……你难道没发觉他的高度掉了很多了吗？他是用高度去换速度……
或者说用势能换来了动能……

石榴姐*/-22

中国的激光武器 好像只能到致盲 谁有高能激光的视频？

那个是99A2坦克的而已，更多的路基、海基的只听过那些奉旨泄密的人说过
TG历来藏着掖着的，这个坏毛病啥时候能改改呢
http://v.youku.com/v_show/id_XMTUyNzk3OTc2.html
这里只有几个镜头
不过。。。马鼎盛又满嘴跑火车了

奉旨泄密是啥？

*/-49奉旨泄密就是奉旨泄密咯，具体人物有很多，大概都属于我们SFA局的分支吧

回复39#fevaoctwh

晕.f15要是内置油箱够还费二遍四弄什么保型油箱,内置油够还浪费挂点挂什么副油箱

这年头载油系数低都成优点了，七爷泪流满面啊啊啊

够用的基础上机内载油不应过多，否则会影响战斗机动性，常识中的常识。J7？那种不正常的工艺设计所限的载油量低的玩意拿出来比……你智商没问题吧？
SU系干嘛设计成那么大一个油箱？还不是仍副油箱仍不起，没可靠的空中加油力量，设计跟不上吗
如果你想不通SU系为什么吃亏，那你回家慢慢读TG的书吧，那里面把苏系是吹成天下第一了
还有很不幸的告诉你，至少su27的航程是完全没法和15比的……27最大航程是4K KM不到，而15能飞到3000 NM，大约5K5 KM
不管怎么样，大家带油料差不多的情况下27飞飞不过15，打？谁和你玩狗斗？气动好又怎么样？我的导弹还比你的火箭弹准一点
就算要狗斗，现实中可不会像演习里大家说好几点几分在哪里碰头，大家什么都不带就机炮，各自只装半油。
苏系是不错的飞机系列，不过也只是老三的位置。和15玩应该是半斤八两，可惜吃亏了导弹，导弹性能差太多
至于F-22？毛子的T-50慢慢实验吧……
至于你说浪费挂点……笑话中的笑话……F-15+3个副油箱的话还能挂8枚导弹……对空一般是8枚120或者6X120+2XAIM9系列
27能干什么？翼尖一对干扰吊舱少不了的，机翼下一对R73格斗少不了的……机翼下还能挂一对R27，算上机腹的4个挂架，一共6枚R27系列+2枚R73
恭喜你，用6枚火箭弹和120去打架玩，很爽的
可悲的苏系，作战前还要精确计算需要的油料才能升空。在预定空域前碰到敌人？不好意思，油太多来不及放，机动性会有影响。脱离作战空域后遇到敌人？不好意思，油太少，作战没法作战，推加力跑也跑不了多远。su系的战斗力只有在事先测定的预定作战空域才能得到最大发挥。多可悲？
你不喜欢副油箱对吧？很不幸……SU35也开始装备副油箱了……唉～～～

你该补充基本常识了
副油箱是指挂在机身或机翼下面的中间粗、两头尖呈流线型的燃油箱。挂副油箱可以增加飞机的航程和续航时间，而飞机在空战在必要的时候又可以扔掉副油箱，以较好的机动性投入战斗。

我不希望成为三锅式

现在的有杀伤力的激光武器都是大的不像样……没实战价值……还得慢慢发展……
如果天朝能率先弄出来单兵激光武器系统……
*/-19

回复68#fevaoctwh


扔不起副油箱.lmao。不一定需要副油箱居然弄成了扔不起。毛子真可悲
27系又不是没有挂副油箱的能力，平时不需要而已，国土防空军需要大航程的飞机，这是设计时考虑的。能塞机身里干吗挂外面。F15挂上仨副油箱再加保型才能飞3000nm，挂外面的油比机内都多一倍了还好意思说呢，这还是发动机耗油率比较低...

您老还是解释下f15干吗费二遍四又弄出个保形油箱吧，胸罩很好看是吧

3000nm不是3000KM……海里和公里是有区别的……
至于其他的……你有没有自己去翻过详细资料？
不和你这种盲目的FQ解释，我前面已经说的够明白了

f-15一定是很高风亮节把三个挂点让出来挂油箱不挂导弹的
27系原来只有8个挂点。lol

回复72#fevaoctwh


我啥时候说nm=km了
战斗机升空前不需要计算油量，你要是MD的地勤一定很喜剧
你自己都前后矛盾前面说个挂不起副油箱后面又来个35挂了副油箱，自己抽嘴很爽啊

保形油箱不可抛, 或者说不易抛, 这就是局限性
当保形油箱空油的时候就成为纯负担了
副油箱的好处是你可以从起飞时候就开始用, 等你接战的时候基本也用的差不多了, 到时候一抛了事
为了挂点而用保形油箱适合 F-15E 这种以地面支援为主的机型, 适合霉菌这种一般能获得战场制空的军队.

你小学语文毕业了吗？
我什么时候说只有8个挂点？10个一共。不过有效挂点只有8个我倒承认
空战的时候翼尖挂点必须挂上电子战吊舱，否则27就没任何ECM手段
空军用27基本没超过80%内油的，多了根本没机动性
苏系计算油料那是生死攸关的事情，15？不好意思，我只知道他们副油箱肯定灌满。至于带几个就是作战的事情了
35挂副油箱怎么了？1、35俄罗斯装备不起多少。2、为了外贸
还有，你要知道一点，苏系飞机上天油料就是那么多，再烧再放也没仍副油箱抛的快，万一到达作战空域前遭遇敌机，恭喜你，餐具了
MD的15就算计算油量又怎么样？我提前遭遇了扔了副油箱照样还是战斗+返航用油的油料重量，哪里打都一样
世界上除了苏系有多少战斗机是不能用副油箱的？笑话
我前后矛盾？你这什么理解能力……
另外……C/D空战是不装保型的……除非转场或者远距离巡逻，只有E是一直装，为了保型下的挂架

你个小FQ要明白这点，副油箱对战斗机来说是非常重要的东西，增加航程却不影响空战机动性。一般内部油箱都只装返航+战斗用油。F-22外面什么都不挂，但是还挂副油箱

哦对了，再告诉你个残酷的现实，大陆空军大部分飞机用的副油箱是挂架和油箱一起抛弃的……而航材部门一般性是只存副油箱，不存挂架……所以说对，J8,J10（这个有点怀疑，因为照片放出来挂的是一体抛弃式副油箱，不清楚是不是所有J10都这样）一旦投入战斗抛了副油箱，还能安全回家的话……下次升空他们根本没法挂副油箱了……

回复76#fevaoctwh


27系后期都12个挂点，最多能14个
F15的ECM pod也是可以外挂的
副油箱当然都是灌满的，要不拖着好看啊，这不废话嘛
最早的su-27副油箱出口到PLAAF的时候就有了，这又不是什么天顶星科技都能扯到扔得起扔不起的高度，服了
F15保形CDE通用的，只是CD一般不用而已，要是机内油够设计个什么保形

回复76#fevaoctwh


你才FQ呢，你全家都FQ

F22远距离转场才用挂副油箱，F22载油系数比F15好多了，当年的设计要求之一就是航程要赶上F15带满副油箱的水平

27有12-14个挂架？什么型号？你别把33，30，34，35拿出来说事
PLAAF副油箱技术和后勤有问题
F-15已经内置了电子战设备，普通ECM功能根本不需外挂
苏系是必须外挂才能有电子战能力，懂了不？

扯PLAAF干啥，我说的是27系副油箱的事

你认为这种低可探测性+矢量喷口战斗机还要靠减重来换机动性吗？所以说……半桶水，别出来晃悠……

可是你说的啊，27到PLAAF后能挂副油箱了，那我就告诉你PLAAF的副油箱是怎么回事呗……
再说，PLAAF的苏系从来没人见过挂副油箱……

那么大一个27系你看不见啊
F15我说的是可以，又不是必须，挂上萨副油箱再挂ECMPOD还真没地方放AAM了

行，就算35也算进去吧，挂架是多了
15完全没必要挂OK？
电子战有专门的EA/EF系飞机来玩……
15内置的电子战模块已经够自保和苏系的雷达玩玩了……

你的逻辑太强大了。左右互搏练到家了

孩子，对于没矢量喷口的飞机，想要机动性只能靠减重量
有了矢量喷口，这就成次要的了，OK？
是你说的22内油多了，所以我告诉你这点！
懂了吗？你基本常识都不懂！

so? 15要是不用副油箱挂点比27系就多了，这一来增阻了不说还占挂点最后比27系挂点还少

次要的=不重要是吧，你怎么不见F22多加俩胸罩？
预研的时候矢量喷口一点谱都没有，不加副油箱的航程先是定下来了

增阻？什么阻力？我不作战的时候增了又怎么样？我可以告诉你，挂3副油箱大概会减少20%的速度，这又怎么样？作战时候肯定抛弃，一点都不影响作战
挂点少怎么了？我挂的是120，是导弹，不是R27那种火箭弹……R77没有实战记录，不好讲

油料不是越多越好！够用+备用就够了！按你说法索性造一个能飞月球的战斗机的了，油多啊！

谁和你说预研的东西了，按你这说法你su47都能搬出来了

回复90#fevaoctwh


F15那种就是不够用的，要不ATF干吗把航程指标提的那么高

和你这种把TG吹的天花乱坠的新闻当成真相人小白还真没什么好说了……
和你说15 VS 27.你去扯J7
扯了J7扯SU27全家族，扯了27全家族再去搞F22……
现在又开始说副油箱……
比较请找同代，请不要跑题
另外，副油箱的确不是天顶星科技，但是大陆的副油箱整套玩意还真不过关,J8到现在还在服役，还在用可怜的一体抛弃的挂架和副油箱
别看不起任何一样东西
大陆到现在为止没办法做到不同飞机的副油箱通用
到现在还不能做到只抛弃副油箱，部分型号必须抛弃挂架（这点倒和F-22一样，哈哈哈哈哈）
哦对了，再说一个神奇的事情，机炮加炮弹很正常吧？但是要把机炮拆下来才能加炮弹……全世界也找不出来多少这样的飞机了……貌似二战的飞机都不用那么夸张吧……我国就有，哈哈哈哈
23-3航炮
哦还有，国产战机很多零件不能通用……都是磨配的，一架飞机和另一家飞机的完全不一样……甚至左边和右边都不一样……

回复94#fevaoctwh



我从头就在说27系的副油箱的事，15的载油系数低你都能吹成好的，那岂不是J7更好

能不能和需不需要是两码事

开头你说的是




27系能挂副油箱，不需要而已，F15挂副油箱是不得已的

回复95#panda_qb

F22是你自己扯的好不好，我什么时候说TG的新闻了。奇怪

小白，我再和你说最后一遍……机内藏油绝对不是越多越好……最好是只能放下战斗+返航的油，其他全部用外挂，以便战斗时抛弃
当然这只是对三代机来说，15/27的机动性完全是靠减重才能提高

回复97#fevaoctwh


大白，不影响气动布局的情况下机内油肯定是越多越好

回复98#fevaoctwh


神人啊，这都能看出来。难怪F15载油系数低是好事

气动布局……满油的27绝对被半油的15虐待……
气动布局只有在其他条件对等的情况下才能发挥作用
你带着比我重的多的油，我不说狗斗，躲导弹就能爽死你，我的转弯半径绝对比你小
你应该去补充基本空战常识……
你可以去问问随便哪个开战斗机的……谁愿意战斗的时候飞机里的油比别人多一堆……问不到空军你去问国内虚拟航空组织里的人都行

回复101#fevaoctwh


你看不见“不影响”仨字啊，su27整个机身都是升力体比F15内部空间大得多，内置油箱大也不影响气动布局，F15要是装上9T多的油箱气动都得修改成什么样了，本来就是个冰箱还想修成冰柜啊

而且满油与否只是与飞机自己与自己相比的，无非满油时推重比小点，满油的27不比15推重比小到哪去，况且你说的情况只能是F15满油Su27半油

你太可怜了……你以为27是神机啊？

F15和SU27的机内载油根本就是两个极端，当年设计思路就不一样，现在也不能纯粹说谁一定好谁一定坏。

*/-20*/-20

*/-38你这是无视三锅

我错了……我错了……