分析一下,飞机还是高铁传染风险小

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    lynchlee
    返京在即,是时候考虑一下了,价格现在也差不多。之前好像有个帖子,但是没搜到。
    高铁:7个小时到南站。时间长,进站出站人多,但是感觉车上没飞机上那么挤(但也只是稍微好一点)。

    飞机:飞1.5个小时到T3或者大兴,在飞机铁盒子里总时间算2.5个小时吧。进站出站人相对没高铁那么多,但是感觉在飞机上要更挤一些(737这种窄体飞机)。好像飞机上换气系统很高效,是不是能好一些?


    我倾向于飞机,大家觉得呢?
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    wsyx87930
    当然是飞机啊,最好是两舱
  • 5
    512013493
    感觉差不多 都会出现人挨人的情况 iOS fly ~
  • j
    jay_chiu
    我建议绿皮车开窗;
  • 德味不
    高铁的车门附近 找个通风的地方
  • 匆匆路过
    我选择了高铁商务座,没人,相当于就一个人 iOS fly ~
  • w
    wxbelial
    如果时间够多,找个能异地还车的租车,开车过来,最安全mix2s砖头!
  • l
    lynchlee
    回复5#德味不

    就怕好多人都是这么想的...不过我01座,离车门倒是不远
  • g
    godgunhand
    今天看新闻说飞机的空气对流是上下行的, 不是前后的, 所以可能人传人的概率小一些
  • 浪里白肉
    高铁上七个小时不喝水,不吃东西,更难受啊 iOS fly ~
  • t
    taylor380
    我同学就是这样,高铁六七个小时,不吃不喝。。。
  • y
    yueker227
    啥都不安全,坐了个发热航班,折腾死了
  • H
    Hijhon
    飞机上有新风系统吗?我以为是密闭的空间,只是空调系统循环空气。
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    lynchlee
    回复13#yueker227

    这个倒是个问题,好像没听说坐火车整个车厢被隔离的。为啥车厢里有湖北武汉的不会整车厢隔离呢,是因为不好操作么,不像飞机直接把整机的人扣那就好
  • l
    lynchlee
    回复10#godgunhand
    查了一下好像是这样:
    空调气流是从天花板、座椅上方面板的管道流入客舱,再从客舱地板两侧的格栅流出构成循环。在地板表面形成一层气流,这样会让地板表面温度相对较低。这也是不少旅客感觉脚冷的原因。
  • l
    lynchlee
    回复14#Hijhon
    肯定有啊,要不然飞机里空气不都臭了
  • j
    jn13lh
    肯定是飞机。火车站和机场的人员密集程度。高铁车厢和飞机上的人员密集程度。不是一个数量级吧。。。
    但最好是别冒险。
  • j
    jn13lh
    回复15#lynchlee

    不是不好操作。是那事情就太大了。。。只能在流程里漏给后面去处理。。。
  • j
    jjss521
    飞机是内循环,高铁是外循环。。
  • w
    wsyx87930
    飞机买两舱票,基本可以做到一路下来近距离(2米内)接触的人不超过20个,火车好像很难控制

    而且舍得花这钱的人都惜命,传染给你的概率也低
  • j
    jn13lh
    回复20#jjss521


    真的假的。?那我要是在飞机上最后一排开一瓶臭豆腐。。。商务舱就崩溃了。?感觉不太会吧。。。
  • 大地之影
    同等时间下选密度低的,可以考虑卧铺,其次高铁。飞机密度有点高,座间距有些小。
  • j
    jeremygoo
    飞机空气不如高铁好,不过看你乘坐时间,太长的话,高铁也危险,除非商务座。
  • y
    yyf2673
    同事两口子轮流开车11个小时不吃不喝加油也没下过车开回来了。
  • j
    jjss521
    不懂飞机空调系统,但高空肯定是内循环啊。
    高铁是新风系统。
    还是顺风车开窗安全点,
  • j
    jn13lh
    回复26#jjss521


    可是我记得飞机飞行过程中还是会换气的啊。不是密闭的。就是有外面的空气从发动机那里进来。然后里面的空气会排出去。。。
  • c
    cocoss
    自驾吧
  • 大马
    飞机有HEPA,全部都有!不然早完了
    而且现在这时候一定会开外循环的
  • y
    yyf2673
    回复27#垃圾兔

    没细问,要我车窗开个缝把现金递出去就行
  • r
    raysonpak
    看你与病人距离
  • r
    roffee
    妈的,同样问题,火车要坐11小时,怎么解决饭的问题?
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    lynchlee
    回复28#jn13lh

    对 从发动机进气的
  • j
    jjss521
    客舱如何维持恒压。
    还是说和高空一样气压,变化的过程。
    当然,我是猜想,最好有专业人事回答下。
  • j
    jn13lh
    回复35#jjss521

    细节我就不懂了。各种倒腾。?我就有这么个印象。主要是对国际航班舱内氧气含量的问题有点疑惑。大致查过一次。。。要不你跟楼上打个擂台。。。
  • l
    lynchlee
    回复35#jjss521
    飞机舱内通过空调进行增压。
    民航局飞行标准司司长朱涛:根据疫情发展,减少疫情通过航空器传播是民航目前工作的重点。飞机在设计时已经考虑了运行过程中的通风要求。通常情况下飞机客舱每2-3分钟将置换一次空气,每小时置换20-30次。飞机通风系统主要使空气上下流动,不是前后流动,这种循环方式可以降低病毒在飞机上扩散的可能性。在疫情防控期间,我们进一步要求在保证安全的前提下,飞行中使用最大通气量,同时增加对飞机的消毒频次,优化机上服务流程,最大限度减少疫情传播的可能性。飞机上还配备了防疫包等应急医疗设备。针对疫情,航班上增配了非接触式体温检测仪,同时还加强了客舱乘务员的培训,保证乘务员在做好自身防护的同时按程序妥善处理发热旅客。
  • 德味儿
    高铁上厕所不出来
  • 醋溜
    发动机进气道中压段引气,压力高于舱内压力,制冷后供往座舱。
  • x
    xxfsc
    今天新闻里有介绍在保障飞行安全情况下可以做到2-3分钟机舱空气换新,每小时换20多次。这也是为什么供应餐饮后,味道很快散去的原因。 iOS fly ~
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    egmont
    最近几天高铁上都是没什么人的,一个车厢几个人,隔几米远一个。
  • 屎蛋吴
    密闭空间,风险都很高
  • t
    toususu1984
    飞机增压来自于发动机压气机引气…根本不差这一点…
    但不是完全没有内循环的,也有一部分空气是循环使用
  • h
    hygaasd
    再怎么风险小,也比自己开车要高,楼主自己慎重考虑 iOS fly ~
  • s
    southface
    明显飞机的通风系统要好很多。高铁现在很多都有股味道,飞机一般都没有。
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    gongfulong
    当然飞机啦,火车车厢人那么多,而且上上下下不停。 来自西部世界