左转待转区是不是直行变绿了就可以进去了？ 还没开过这种路口

回复100#不留痕

是的，国内车流量这么大，总有几个三轮车电动车自行车摩托车汽车闯红灯的，还起步快你们怕是没出过事故才这么胆大，特别是路口起步快，今天不出，明天后天早晚有一天要出事故，

电瓶车无责？真够狂野的HiPDA·NG

回复36#张全蛋

难道你的cvt和我不一样，我开过的骐达和xv，只要敢踩油门，每次都是第一个起步！

关键是车技不如别人

一过3000转机头声音大了我爸就说我不惜车。。。
不过现在有小孩在车都是佛系开车，安稳第一。 一开始我是拒绝的

主要是路口复杂， 得观望一下才敢走。不像在美国，只看绿灯，就可以大胆走

回复47#nick_ni
特别是直行和左转同时绿灯，横穿的电动车iOS fly ~

所有的宣传和口头传诵都是慢点慢点，我经常怀疑自己错了。

噢看到过判例, 就是你这种情况, 闯红灯,被撞到旁边车道压死了, 压的车无责, 撞到的次责, 难道就是你这个案例?

现在我起步,被吓过后, 只要有左右任何车高过我看不到全景, 起步都不敢快. 视野清晰, 破鞋也没我快.

隔壁车道无责应该没啥问题，比如开门杀那种。
电瓶车主责就坑爹了

回复81#hlxwjt

国内堵车厉害，是好多人不遵守交通规则，韩国日本越南人家遵守交通规则很自觉。还有中国有些城市交警不尽职尽责，平时重要路口都没有看到交警，等抓车时才出来，就拿我这小镇来说，一个很重要的路口，有装红绿灯，监控器摄像头十字路口只装了一个方向的，我都没看到打开，平时闯红灯的摩托车电动车三轮车货车特多，转弯不打方向灯的也多，根本没人管，交警要出来捞外快的时候就出来了，出来看到这些违规的也不管，只抓有没有牌证的摩托车，

确实如此，没几辆车，恁是一个三四十秒的红绿灯过不去

大家都说超过3000转伤发动机………小尾巴~

开车习惯问题。我开车就是起步慢————我管这个叫起步稳————提速慢，不超速，说实话开个几百上千公里，也没觉得开车猛的能比我早到一个小时。

我的车低扭太猛，大脚油门起步乘客会被按在椅背上，不是很舒服

动力太强的烦恼啊

不快，2.0的发动机，一踩油门就降档了，哪天有机会我拍个视频。

同感 iOS fly ~

回复98#HeavenQin

这个要综合判断，看红灯结束时间，看后车数量和车速，看其他车道…我感觉大部分车主，最后几十米，都是溜过去的。如果条件允许，还要留最高速等变绿过路口。

肉是真的肉，不肉的又喜欢随意变道不打灯

回复122#hblizheng
后面没车，不影响他人当然随你啊，横着走都行。

楼主说的这种情况不也是后面有车影响其他人了么 iOS fly ~

不烧胎也叫起步？

红绿灯情况太复杂，如果在红绿灯大脚油门，碰到闯红灯的就麻烦了。上个月早晨上班，就在我右前方一辆轿车，他的右边是一辆货车。过红灯已经到了路口对面，这个轿车就把一辆对他来说鬼探头（货车刹住了）闯红灯横穿马路的电动车给撞了，当时我听到嘭的一声，然后就看到右边被撞的人正在飞起然后摔倒在地。如果他没撞上，我再大脚油门，估计就是我撞上了。

主要是隔音和发动机运转不平顺，高转速体验不好吧。
刚毕业开1.8的车，那时候就不敢踩，两千转后声音难听，老婆的天籁也这毛病。
后来开L6，现在起步基本是三分之一油门了…

都在国外开车吗？

就没见过行人鬼探头、电瓶鬼探头？

国外第三方闯红灯违规守法驾驶员不担责

国内什么情况自己不清楚么

D版的水平真是可以 iOS fly ~

有个事情考虑下
中国人开车，只要到路口不可避免都要踩一脚刹车，为什么？
起步慢都是因为费油么？有没有担心还有行人赶绿灯尾巴，横穿马路的？

回复124#HeavenQin

后面有车也不一定影响，你要在我后面，你着急加速过去等二十秒红灯吗？注意我说的综合判断路况，两车道以上，太多其他因素决定你的驾驶方式

回复78#zpwinever

那些国家还没有进入汽车社会嘛。另外你别说，有些不发达的非洲国家，车德比国内还强。

回复117#Wade Zhao

大家说的要快一般都是起步的时候尽快达到限速，然后按着限速开
而不是不管规则，一味的快

我开1.6的轩逸，起步比旁边飞度快

红绿灯、路口难道不是看清楚状况再加油门？ iOS fly ~

买车几十万都没事，开车1毛钱油钱要闹半天，其实就是穷

红绿灯从没输过 iOS fly ~

国内你不常见大排量车而已。 iOS fly ~

全宇宙你最辣鸡的大众1.6l如果在第一排能在90%以上路口跑第一 iOS fly ~

其实给大家推荐个app 小熊油耗真的很好的 仔细试一段时间大脚油门会加油耗没有，用数据说话不要主观感觉或者他人觉得。。。，我用下来感觉都一样的，经常大脚油门起步。

的确，很多人像没吃饭一样，不光起步迟钝，动起来了还慢吞吞。

经常到国外兜兜转转后的感觉就是，我们真不能整天和美国比，人家地广人稀资源丰富。
按照人口密度来看，把西欧、日本作为追赶目标，平时和印度比比，才是合适的心态和定位。

大脚油门可能更省油。
高架用ACC相对更省油，一个体会，电脑控制油门的策略就是最快达到限速，大油门提速。

感觉耗油高的那一点儿来自于频繁急刹车和怠速缓行。

也不是都不舍得给油，谁知道哪个走路骑车过马路闯红灯的突然窜出来，国情如此，由不得你按交规开车，你也不敢放胆来，劝楼主一句，夹着尾巴不是坏事，起码在开车过路口的时候

同样一段路程里，越多距离里维持在经济巡航速度（80），肯定越省油
只是闹市区一脚油门速度刚加起来可能又要踩刹车避让煞笔了。。

回复101#不留痕
这种左转有上、下两灯，下面一个变黄就可以进待转区了。 iOS fly ~

呃，我起步已经到下个红绿灯了，后面的车还没过上个红绿灯

油门轻踏缓抬 iOS fly ~

都是驾校瞎几把教的 驾校根本就没教会怎么在路上开车 只教了怎么过科目二科目三 从特么驾校出来完全不回开车 妈个鸡