消息：上海市教练车即日起全面统计数量、按政策要求全部整改安装为"计时计价”设备。取缔传统培训模式。改为计时培训模式、以后没有学费高和低这一说、收费标准按政府规定的学时”计时计价”收费。科目二共学时22个小时，科目三共学时20个小时、每学时180元、(双休日、国定假每学时220元)在校学员必须学满学时后方可参加考试预约，如果导致补考须每次增补学时10个学时后、待学时训练完毕才可以补考预约、大大提升学员的学车费用！可以说驾照“万元时代”又回来了！眼下还未执行、年底前肯定落实、还未报考驾照的新生从速！尽可能抢在政策落实前！


现在的科目二通过率真tm低啊

额，怎么传了张吃的上来…

嗲配合九个项目又能阻挡很多杀手

现在兼职作教练应该比跑专车好

我考驾照那会，教练有一个能让车停着的时候码表也在转的装置，自动跑里程和时间，驾校录入指纹的时候其中一个手指是教练的指纹，计时或计里程学习都很容易破解

说句实话，像什么倒桩考个10几遍还过不了的，确实应该终生禁止开车了，基本可以确定是大脑对于肢体的控制和大脑本身对于空间、距离的判断有问题，这种人就是上路就是杀手

这补考有点黑啊

科二不好考 通过率低正常

驾校教练很苦的

我觉得通过率低完全就是应试教育造成的 靠运气过得真不算技术

想想我学生时代真是便宜三千出头就搞定

没事，可以考外地驾照

江苏一直是计时打卡的，不过补考没要求这么多学时
觉得难就学自动挡
外地小地方出来的都是马路杀手，现在路上变道10个里面7个不打灯的，还有5个不知道实线不可以变道的

这个方式不错，我学的荣安就是这样。省下的时间精力远远超过多出的这点钱。

我是安亭驾校学的，16年1月的驾照，他们很早就这样搞了，周末180一小时，平时140，效果还是很不错的，比那种一车好多人强多了，一人一车，效率高 就是学费贵点

超级业内路过。。。。事情远没你们看到的那么简单，学车价钱没有意外应该是会往下不会万元，那都是吹牛

是不是现在一个师傅每月能收30个学员啊

那大路就排队罗

不是。。现在收学员越来越困难，大路排队是公安考试限额引起的每车每周只能考0.6个人，而且学员上网自己预约，是预约不是约到就有哦，约好等公安短消息是否预约成功。。

说白了考试考多少，都是公安说了算，但是现在和过去不一样，过去每车最多9个额度考不出不能再上人，现在几乎是无限，而且考试考不出可以继续上人。。

结果就是整个市场在奔溃边缘，奉贤基地有的驾校看上去5K多学费，其实中介收了中介费之后实际价格才3800

公安和运管的关系极差。。这事也是神仙打架，我们业内看起来也是年度大戏，看戏模式

[本帖最后由 罪恶台球师 于 2016-8-20 09:05 编辑]

我觉得公安就是控制每月驾照 免得拍牌人太多

然后我发现现在驾校好多啊 恶性竞争价格战罗

上海是驾校经营最恶劣的城市（对于驾校）。。没有之一，3000W人口的城市209个驾校18000台教练车，29个考场。。。所以上海学车还是比较容易的
要至少苏州昆山南通加起来就那么1,2个考场。。。那比印钞机赚钱还快
广州科目三考试要排队1-2年。。。还不一定过。。。

荣安一直就是这样的，现在这算推广全市吧。
降低杀手的一个方式。学满学时是熟悉车感的最低条件了。
以前通过率很多都是混的，现在才是真实通过率。电子考的情况下，这9个项目多次不过的，真不适合开车。继续驾校呆着吧。

我就是荣安的管理层啊。。。现在的情况是，荣安因为品牌效应，加上特殊学习方式，反而能坚持住价钱。。。
并不是说荣安有多好。。只是荣安前5年亏的时候普通驾校赚翻了
说白了，我们行业内部对这种学车方式全面推广还是觉得弊大于利，部分推广反而利大于弊

[本帖最后由 罪恶台球师 于 2016-8-20 09:22 编辑]

那不全跑广西去考了啊

为了赶时间，上海学车外地考试的已经蛮多了

上海真很严 肯定引发套利 那么大个市场在这里

一句话公安是SB，运管是SB,驾校只要钱。。。

前阵子有新闻，有人破解计时系统，卖给驾校，挣了几十万后被抓了

那些喷什么阻挡杀手的老司机，我就敢说就现在tg这些老司机们（真老司机）去考科目二，挂科率99.99%，不带含糊的。国内的驾照考试根本就是sb中的战斗机

补考费用1800起， 吓尿了。这对部分人来说，简直是恶梦。

[本帖最后由 歪霸 于 2016-8-20 16:22 编辑]

北京早就计时收费了，但是没这么高，全套下来不超过五千

这通过率真心有点低，我们这小地方纯电子考科二60+通过率，科三80左右。

倒桩不就是看点打方向吗...把离合踩好...能有人10几遍的考不过?不可思议...

你一定是碰运气来的 我保证没早打 没晚打 还是碰了 结果是因为起步的时候车就靠里 A3大车 师傅带a1老司机去了

说明你不会看后视镜

确实很多广东的跑广西来考
我这里就是 从广州坐个动车过来就2小时的时间
我这里科一到拿证只要你都是一次过二个月内就可以拿到驾照了

我们上来教大车不看后视镜的 都关掉的 防止勾着杆子 然而 我不会自行车 通过性有点认知不够

去年底还有新闻说要驾考改革，可以自己学参加考试，不用去驾校。
当时新闻出来我还在想这是好事啊，后来再想这动了驾校和管理部门的蛋糕，执行阻力会很大吧，而且你匪也不会做这种惠民的事。
果然，那新闻只有15年12月份的，后来就不了了之了

那些说考试过不了就不要开车的，我想问你们都是电子考出来的吗？现在的电子考试能不能过真不一定就是看技术，就说倒桩，你一起步在完成之前是不能停的，一停直接不合格，平时在外面倒车你们能保证每次都一把成功不用调整？科目三我考的时侯第一次莫名其妙就判我失败，我问教练咋回事，教练也是一脸懵逼，回去一问说电脑显示方向盘使用不正确，教练说可能你拐弯的时侯方向盘打的太快了吧，幸好第二次稳定住过了，你说参加考试谁能不紧张，老司机过不了现在的新考试一点也不奇怪。

本来考试就傻逼，现在身边朋友去考，苦逼得很。还要帮交警站岗

[本帖最后由 meizulyh 于 2016-8-20 18:29 编辑]

我老婆不玩游戏，运动神经欠缺；除了烧饭，其它动手能力差，眼手脚协调能力没特别训练过。生完孩子半年后去考的，全部一次过，我都被惊到了。
这玩意教练还是很重要的，不过按排名重要性程度来说，1、智商，2、教练，3、学习态度，4、天赋，5、运气。5项各项满分10分，智商直接iq/10就是得分。总共加起来得分超过40分可以通过。

没这么难吧……我也是刚考的，全部一次过，全部100分。科目二就是看点。科目三就是熟练换挡就妥妥的了

我是电子考过的. 经验就是教练反复教. 自己反复练习. 科二调好后视镜很关键,最好是每次都调得一样. 然后就是离合要练好.不能快也不能停.
科三就是要稳,一步步来. 手脚不能乱动. 老司机考科三应该是没问题的. 不慌张.

其实科目二仔细一点是没问题的 就怕应试教育 碰到错误都不知道为啥

所以现在是要去报名还是暂时不要去？

其实不算高，我02年的驾照，当时费用2500，现在涨了三倍，对比房价和物价，这价格属于完全正常的

为何不和收入比比

您一定是收入跑赢了物价

这样挺好的，价格比健身房教练低，学到的东西更有用。
我老婆已经报了荣安驾校，就是这样收费。教练完全不收任何红包，上课要网上预约。
有一个问题点就是好的教练太抢手，很难约。