出门打车 和师傅多聊了几句 都说这是个苦差使 比原来拉洋车的还不如 原来拉洋车的还可以指望存点钱 有遭一日买上自己的洋车 给自己打工

现在出租车是不是即使是自己买车也不能经营 只能一辈子给公司打工？

一点盼头都没有？

日本2W 一个月上海5000吧
:D应该是上海幸福

上海开差头有5000？

有个人不是还8000么上过报纸的。。。

房贷男我爱你

那是专门等在新客站还有机场的

不是啊也 貌似有车属个人的吧

北京开出租很苦

不过可以活下去

车子有私有的，如果是开公司的车确实挣不了太多，不过开自己的车的话，挣得不少哦。。。。。

楼主难道以为开出租很轻松？

个体的话一个月一万多

自己买车开还是不错的，这几年确实难点，早些年开出租的收入算是不错的！

开车本来就不是好差事。。。。。。。。。。钱是一方面，安全更重要。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。07年我们这里没发生一起司机遇害案，出租车公司给公交分局锦旗都送上了。。。。。不容易丫！！！

其实我就想问 车子可以私有的吗 ？

如果自己买车开的话 不用给公司交钱？ 违反政策吗？

求出处

BX牌，不能新申请了，老的转让费颇强大。

有些BX牌的车主就雇俩司机开，自己扮演出租车公司的角色……

"只能一辈子给公司打工"的人多了去了，的哥工作时间长，吃喝拉撒都很麻烦，的确挺苦，但要说最苦，比旧社会拉车的还苦，就忒矫情了

古时候有一说：人生有三苦，撑船、打铁、磨豆腐

北京，如果是个体的，那叫一个滋润！

有一种东西叫黑车，您不知道？

黑车我自然是知道的 所以才有这一问

有没有办法饶过出租车公司的 ？ 如果我是自己的车的话

BX,AX牌照的车都是私有的,听说这种牌照要50W,所以以前买的人滋润了

刚刚投诉了一个拒载的的士司机，估计写检讨中
我觉得对拒载的司机刑罚不够重

你明白什么是拒载吗？你招手了，车靠边了，然后你说出地名司机不肯去这才叫拒载，那些根本都没有停车的不属于这个范围。
马路上敢公然拒载的司机在上海还真不多

哦，忘了说了，目前重庆市出租车，私人出租车共有800辆左右……

在可以预见的未来，绝对不可能再有所谓“私人出租车”出现……

楼主想自己开的话只有两种可能

1. 从沪AX的车主那里高价收购一块牌照，然后就能自己经营了。不过这“高价”起码是50W以上的，而且一般还不肯卖出来。

2. 自己做黑车～～～

以上

武汉就太多了...........

重庆也很多，高峰时候如果顺道就带你走，不顺道的话，呵呵……主要是生意太好了，而且又便宜，5块钱起步啊……强烈要求提高重庆出租车车费价格！！！

沪AX牌还可以租，3年前100元一天，现在不是很清楚。

重庆的破羚羊都380一天……

上海出租车的服务在全国是最好的，没有之一。

上海算不错的了，你去南京看看

偶也不晓得出处只是因为在某群有人不厌其烦的总是发这个图，，，，，，，，，然后被感染就成鸟现在的结果

南京的也不錯啊

２３３ 深圳上车１２.５ 有时候打车的时候心都在流血啊

不过魔都司机的确挺苦的，我每次打车都正好3km，感觉很对不住师傅们…… -_-

那怎样才能开个出租汽车公司呢？需要什么部门的审批？

233……

没有最苦，只有更苦，我常和乘客说这句话：“这年头谁也甭说谁，混口饭吃干什么都不容易”，只要心态放好，开出租业是个快乐的事，这行对我来说最大的乐趣就是什么人都能碰到，乐趣无穷，还能交到几个好朋友

目前就是有资金的门槛，没有专业技能的门槛，

上次看南方周末，
某地不就是黑车压倒有牌出租车，多次械斗吗。

天津基本全是私有 然后挂靠一个出租车公司就可以了

牌照24万起

本来说有出租车私营化议案的，不过开车的多数很贱，私营就拽。。。所以被否绝了。。。还有总事再大公司下面可以买下车的，每好少交1半左右，但规章制度什么还事要遵守的。如果被投诉可能就要被XHW

北京要是赶上逢年过节~或是刮风下雨~真是一辆车也打不到阿~

很多都是自己买了车然后挂靠公司的
车子可能由两、三人开 跑足一整天