常识没学好?车评人很喜欢用磁铁来判断是钢是铝
- epeb今天饭局闲聊,提到行业里车评人很喜欢用一块小磁铁来判断蒙皮是钢是铝
磁铁吸不住--铝:厂家良心、厚道
但这种方法很不严谨,因为如果汽车厂家用奥氏体的不锈钢比如201钢来做零部件,磁铁同样吸不住。
而且,201钢的价格比铝锭便宜50% 如果大家都用磁铁来判是钢是铝,那可要打脸咯,, - comaron很多车评人和B站个别数码UP主有啥区别?
Awesome??? wow?? - 骑士王的殇夜我这做金属的,不少人都用这方法
- coolcatlin那怎么办,买1台比车还贵的分析仪么。。。
- HD文参考一下就行。不要把他们当标准。
- Anderson997lz don特 know what to say??
- 移不动201能吸的住,只是吸力小,取样送检,成本太高了.
304成本也不低,铝的密度2.7,钢的密度7.8,按重量买,体积是2倍多,单纯看价格,没意思.
虽然用铝的,会相应增加壁厚(一般增加50%,原来用4mm钢,铝会用6mm),整体重量还是低 - epeb蒙皮有不有偷工减料的空间?
- lqtj88对车,只有去试驾,体验,4S店的不过瘾可以租一辆玩几天,基本就清楚多了。
什么材料、结构、横置纵置的,都是在忽悠小屁孩呢 - chick314网络上的kol 写手 基本上都说贵文科生出身 毕竟写得好文章才有流量 但好看的文章不一定是正确的
- 移不动如果你真的接触过铝制品,就不会这样讲偷工减料.
- xf22cn我们省原来有一家电解铜厂,效益一直蛮好。
某一年进了一笔原矿,检测员就是用磁铁来检测矿产品质的,结果被对方坑了,这一批原矿都有问题。
电解铜厂因此元气大伤,最后被其他企业收购了。
我根本弄不明白,检测铜矿石用磁铁去检测是什么意思? - bigeblis从来没听说过车身上用不锈钢的,那么重
不锈钢比铁软,要同样强度必须比铁厚。铁件换不锈钢件,成本更高,车身更重,什么好处都没有,傻逼才这样造车
所以,你自己瞎扯而已 - wakaol车身用不锈钢?车身重量的增加,早就让它的优异性减为负分了。
- 哎呦小五汽车只有铝和铁合适!其他不行
- baike0630谁告诉你奥氏体不锈钢一定是没有磁性的?
- epeb
所以用在蒙皮呀 蒙皮不求强度 还可以增加耐腐蚀性 省一些防锈的工艺
- duduhappyly反而用铝是不可能偷工的吧!!!!要达到标准强度得多厚啊!现在新车豪华车都是混合材料好么
- Bloody_Palace汽车用钢才是真想不开吧。。。。
- xks07汽车用的最多的是高碳钢。也叫高强度钢。
- lhnjk0209妈的。我居然看懂你说的啥了...还是用四川话说出来的
- guqikay评车人铁碳相图都看不懂吧,还评什么材料,超纲了
- mwb1028万一人家用的是钛合金呢 哈哈哈哈
- Jimny2010车用钢材也不是什么型号的都能用的,有的没磁性,不代表这型号适合做,对吧
- stylejj吸之前什么部件什么材质,人家心里清楚的很,只是为了节目效果,吸给观众看的。
- 山吹用不锈钢?
真的猛士? - assea有,日本车最先起头,现在有的车用法是0.65厚度,普遍是0.7
- jhyz虽然支持楼主观点,但是理由还是欠缺专业性
- meno此方法没错,磁铁吸不住,肯定不是低端钢,至少304高端以上级别或者铝。
- quan0109现在是个人都能做评车
- 看我的右脸按你的话我觉得不是楼主瞎扯了,纯粹是车评人在误导观众
- hooje201也是吸得住的
- yy2020造船都没几个用不锈钢的.
- 火花7588明白人
- 帕普拉图斯其实吧,有些手段虽然不准,但是也不是一点作用没有。综合来说,是成本和检测方法取舍问题。普通人不用磁铁,难不成买个金属测试仪吗?大部分人能判断个是不是铁就可以了,具体用啥不是每个人都在意。
- Maxmillian真心没有用不锈钢造车的吧
- 孙悟空哪个告诉你车身蒙皮不需要强度的?如果真这样,以车厂追求利益最大化的本性,它不给你用纸糊只是因为纸会被雨淋坏了你信不信?
- 孙悟空不锈钢的优势是防锈能力比普通钢材好,论强度它只能和铁比。304不锈钢屈服强度甚至不如Q235,更别说车上使用的各种高强度钢材了!
使用不锈钢制造车身是个愚蠢无比的设计 - michael0redd纯铝根本没强度可言
就是铝合金呗
密度是普通铁/钢的四分之一左右,强度也差不多,所以做到同样的强度,理论上重量是差不多的,铝比铁厚一倍,能减轻些重量,但是想保留一样的强度,那是做梦了
所以,说用铁就偷工减料的,不知道怎么想的
铝合金分好多种,铁/钢也分好多种,所谓的偷工减料是说廉价铝合金替代优质铝合金或者廉价钢铁替代优质钢铁这种,不光材质,钢铁和铝合金的强度很大程度决定于热处理,好的热处理和差的也差价很多
另外,铝合金和铁/钢有一个根本性的性质差别,铝合金相对比较脆,扛拉伸能力不如铁/钢
车外皮用铝合金的原因是铝合金做薄了比钢铁轻很多,当然是牺牲了强度。另外铝合金不易氧化,易上色,易加工塑型,价格也不贵,不知道这么比起来,哪种算偷工减料?最多只能算改进了工艺 - octan车评人?连驾照都没有的都能做,你还能指望他们什么
- stephen_lee要考虑给谁看
- timtu你在影射某新晋车评人
- xiaokeex真让汽车制造专业的人写一篇报告估计能看进去的只有1%的人
- timtu所以车轻啊。。。
- comaronwow~~~~~
鹅妹zing - 孙悟空你写了这么一大堆,解释不了为什么高端车型都喜欢搞铝车身。如果铝车身没有好处,人家吃饱撑了去折腾?
- chick314对 而且也很难写 因为需要列出的前提条件太多
真正严谨的科学一定是在某些定义下的 这个是第一学历搞文还是理的最大区别 - michael0redd因为便宜
- stomo还有媳妇当车模系列,是头猪都可以叫做:美女
- yutingay1问车厂不就知道了,他还能骗你是咋地