私拉电线？ 技术层面想禁很简单，我估计现在就无法私拉电线了。

有人算过，火力发电加上电池的污染远大于燃油，数据的真假未知

中石化绝壁要烧了这帮工信部的崽子们

电厂发电效率呢？不是烧化石燃料？高压输电没有损耗？

本帖最后由 灰太狼 于 2017-9-11 17:49 通过手机版编辑

石油大国药丸。

电厂发电成本肯定比燃油低啊，电动汽车一百公里只花几度电，算夜间电价每公里电费只有几分钱。

有种直接算碳排放量，我不信电能比油好多少

电动车也要变速箱。

说混动还没普及的：混动的相关专利都在日企手里，并且完全没法绕开，所以国家的态度一直是跨过混动直接搞全电

全电不需要吧.

鹅炒菜

有你这么算的？汽油咋不按中东的油价算？

结果中国没有时间表啊，有我也不信。。

电油当然只能按中国的价算。
还有个重要原因，电动汽车可以让中国摆脱对石油的依赖。

是不是为了这几年推广光伏电所画的大饼？

有生之年不会完，除非领导又拍脑瓜子了

电咋发？核电？现在全球好像是核电站都在减少。估计原因是安全性。tg大量上核电，能保证安全不

中石化估计有这想法，但是还没有到那种极端程度，因为石油的用处太多了。我们全身上下用的东西有很大一部分和石油提炼出的产品密切相关(纯棉产品除外)。汽油柴油只是一部分，不过这部分占的比率比较大而已。

水电、风电、太阳能光伏都可以。电力是可再生的，石油不可以。

你要混动的那些车，比如混动雅阁，混动君威之类的，也能补贴个两三万，我也不会买纯汽油车。
尽补贴国产骗钱垃圾电动车。

继续跟着欧洲环保白左一起疯

特斯拉车主表示，直线距离200km根本不敢开这车去

为啥

看看4G的铺开速度就知道了，只要能挣钱，加油站强制换充电桩，效率还是可观的

电压600v直流 电流100A

比亚迪e5，秦300交流口440V，63安。直流口750V，125安。比亚迪E6，直流口，750V，250安。

快充有专门的变电站，跟居民的变电站分开设置的。
关于充电桩，浙江省规范规定，总车位百分之14设置充电车位，这里其中97%时慢冲，3%是快充。

纯靠充电站充电桩肯定不够，在电池技术突破之前，比较合理的办法是停车场标配充电桩，开到哪里充到哪里，分摊充电时间

马自达的skyactivex不是说可以低于电动的污染了吗
混动也可以，为啥非要和欧洲学这个

看你覆盖多少速度范围。
扭矩多少。

现在三档变速箱主要用在矿山卡车上。

Posted by: samsung SM-G9300
我不信铺开电动车的钱比得上及桐油以及上下游产业铺开的钱,毕竟电动车未来没谱，几桶油可是天天在给主席台几位点钞呢

我擦，韭菜总已经换特斯拉了

电动车爱好者等核电站修你家门口再高兴不迟
看规划tg应该是核电-〉电车一盘大旗

我想问一下，有电动车成功川藏到拉萨，再走新藏公路到乌鲁木齐的么？

约60000W，20台柜机空调？
居然能驱动一辆车子约450公里？
这能效十分高！赞！！！

在泥潭骂TG绝对是政治正确，这种帖子都能黑一把TG

还早着呢，中国这么个大国不像欧洲那些小国说禁就禁，就说4G搞了这么久发达国家很多都停2G网了，中国敢停吗？小灵通清频都拖那么久，涉及那么多利益方，要禁也得发达国家都弄差不多了才有可能

本帖最后由 zhongcan1981 于 2017-9-11 23:06 通过手机版编辑

塑料制品又不会减少

塑料啊，航油，内燃机，天然气，多了去了，别替两桶油操心了，根本死不了

他们只是做做文章而已

因为不重要

哪个次元的核电在减少？

现在广东这边政府已经发文，每个单位小区必须要装充电桩

最新的马自达技术展示会上不是提出最新创驰蓝天可以节能30%以上，完全比发电产生的二氧化碳排放更低……

装逼时最好了解清楚再装逼，别装不好反倒暴露智商了就不好了。

这个tgfcer说的只是这个充电桩规格最大输出电压可以达到600Vdc和最大输出电流可以达到100A. 因为公共充电桩要尽大限度的适应各种不同标准下的电动汽车充电需求。

电动汽车跑的远近不取决于充电桩的规格，而取决于电动汽车电池容量大小
特斯拉国内高效充电站规格是380V/80A---100公里（壁挂式充电站）. 这你怎么解释？难道就是你这么简单的电压乘电流？？？

有啥不敢的。。。长途模式充到90％开300km到目的地还有170km。。。长三角地区之类的基本120km内一个超充，简直美滋滋

石油巨头第一个不答应？

大家小时候玩过电动玩具车或模型车吗？
见过没齿轮的电动车吗？

这种所谓的新闻毫无意义

齿轮传递动力和变速箱是两回事，电动车确实无需变速装置，搞清内燃发动机的出力原理和电机转速控制原理就了解了，这里说的是全电车，混动车有内燃机，所以需要变速箱，总结就是内燃机的工作原理上需要变速箱这种装置来控制出力，电机运作完全不同，可以做到无极控制转速，故无需变速箱。