12年的11款的新帕萨特，干式双离合，2代EA888，至昨天共计里程86000公里，变速箱一共修过3次，每次换都换离合器和机电控制（干式最容易出问题的两个配件），无果，实在无法忍受，决定卖车，再加上烧机油也挺厉害，药罐头终于脱手，到手8万

11万4买了辆2手7代凯美瑞（单位公车拍卖买到的，车况极品），5万多公里，顶配，能接着再开5年，省心

恭喜脱坑

卖了多少钱

恭喜。马自达mx4咋样？挺看好

8万。。。

好奇帕萨特是多少钱脱手的？

mx4是什么鬼

这价格卖出 我感觉你是真的转到了

早期干式磨损似乎无解，之前要好同事喝了酒我帮忙代驾他的车（同12款新帕萨特）回单位，妈蛋红绿灯起步感觉自己开的是拖拉机，那叫一个抖动啊。第二天跟他说你这个离合器真得该换了，他说现在的离合是换过的了...........之前抖动还要厉害，我真是服气。

确实，抖的我想尿尿

新帕萨特这么差啊。。开了8万6，，就修了3次变速箱啊。。国产变速箱这么烂啊

大众对DQ200的变速箱是10年16万公里的免费维修政策

干式双离合无解，就是不停的维修的循环，恭喜脱坑。
其实感觉所有的双离合都是个坑，不仅仅限于DAS AUTO的，家里的买菜车的话慎选。

我13年13款的帕萨特也准备卖，4.5W公里，变速箱没啥问题，也不烧机油。
上次去估价，估了12.5W。
楼主这个怎么会只卖8W？

跟维修政策没关系。。我说的品质真么烂

嗯，反正除了保时捷PDK，双离合一律不能买

估价都是假的，钱到你手才是真的，我车估计也是10万，但是真的要卖了。。你懂的

帕萨特换到凯美瑞？真实舒服

恭喜贺喜来点凯美瑞照片啊

吓尿了

DQ380瑟瑟发抖

哦哦哦哦哦 ，我去宝马4S估价的，说是估价直接抵消新买的车价。
给我估了个12.5W，说是买车可以直接抵扣12.5
猫腻在于，新车优惠少了一些。说是什么手续费。

帕萨特能开6年我服啊。
同事跟楼主同款，发动机灯常亮，消掉回家又亮，基本没办法。高速突然失去动力一次，变速箱打开过两次。
去年也是卖了，买了A6L。

20万的车，一年掉10%价格，理论上你能卖到10万多，估计是查到你的维修记录了。。。

逍客 15万公里 换了两个变速箱了

老款还是新款？

16年初买的15款 1.8T 来报道
应该是同款变速箱吧
目前两年半 七万公里
没感觉到烧机油啊 变速箱没修过
攒钱换MODEL3

找LZ这个说法这个价格有人接盘也是不容易

卖出去就不错拉…

划算啊。相当于添加了4万不到。换成了凯美瑞顶配。值得了。而且，日系车二手确实好。各方面优于美系德系同档次的车。

远离双离合

虽然我1w不到换的dsg，但是我是不会卖了自己一手车买个同档次的二手车的，而且还是个公车。。。

好价~

单位公车估计被蹂躏的够呛啊。

DL382 瑟瑟发抖

你的应该是湿式，会好很多

这台凯美瑞公车是专职驾驶员开的，车况我是很清楚的，否则我也不会买

修过变速箱的能跟没修的比? 而且年份差几年了解一下...楼主这价脱手真的赚到了...

没开过，但同事说他的帕萨特，平地开着像走坑洼路，后来也是换了离合

那还好不要是公共的就好

修了3次变速箱...

15年冬天，卖掉了开了6年的帕萨特领驭，09年的车，开了20w公里，1.8T手动高配，开的挺爽，但是毛病太多，把我撂路上好几次，实在难忍，当时卖了7w，回头看看，感觉卖的不算少了，哈哈

大众双离合要湿式的

家里 08年的 领域 自动挡 15万公里 1.8自动顶配 开的很不错 可能每次开车都切换手动模式吧

我的13款涡轮君越打算再战一年

双离合是个坑，还有三缸也要远离

我07款领域，2.8，去年卖了，不得不说v6大修真的很少，18w公里发动机舱里就修了个正时皮带，最后只卖了3.3w……

这个真是有点亏了

单位公车拍卖
请问LZ有推荐的渠道吗？

去找当地的二手车拍卖行，不贵如果你不清楚车况我建议你不要去拍，黄牛哄抬价格非常厉害，而且车况也不一定好

了解，谢LZ