这个车动力很足，也没有现款那么大，开起来感觉挺爽的，至少我觉得算是挺经典的，哈哈

干式双离合真亏LZ能忍这么多年.....也恭喜拍到知道车况的公车。
其实现在很多公车如果是某些部门或者领导的专车，那车况真是杠杠的，比较有转职司机天天看护。

6年才开了8W6？我这才3年已经7W6了

我也DQ380，怕毛线。现在的DQ200也没事

干的漂亮

老的

幸亏当年没钱，买了手动档

也是12年购买的11款，就是因为害怕双离合，所以买了爱信6AT的版本，好处是开着放心，坏处就是整体配置低，只有这么一款，没得选。

价格是挺低，但是除了发动机以外，这车坏的东西真的挺多，烧机油就不说了，空调挂了，音箱高音挂了，蓝牙挂了，车载导航挂了，一键车窗升降挂了，手套箱锁挂了，中控报警蜂鸣器挂了……这些都是没修的，至于车灯，转向灯把这种都是修了的，不修没法用的……所以卖掉也算是解脱……

大众出的干DSG真闻风丧胆啊

你1.8的吧？当初加1万5买了2.0，各种安逸

嗯，2.0是进口的DQ250变速箱

修不完的大众，开不坏的丰田

凯美瑞 能继续开个20年、、 公司的一辆皇冠 开了13年了 30w公里 。 啥事情都没有。 老板的七系。 发动机抖了 漏机油了 空调不凉了。大修了好几次感觉。。

那么多毛病还能卖8w呢啊

国内还是买大众和2田，相对保值。
买大众，操控好点，爽几年，卖掉再买大众。爽！
买2田，稳稳稳，开他个5,6年，还有新车一半价。更爽！

你的是不是2.0T的湿式双离合呀，那个故障率要低不少，感觉LZ是1.8T的，所以有差价。

08年的领域我记得还是爱信的6AT吧，那个变速箱口碑挺好的。

大众真爱粉

祝贺楼主，我去年下半年把迈腾卖了后睡觉都踏实了不少

我2.4的感觉还能再战5年啊

太费油了，百公里十个都不够到冬天屁股下面全是冰。我要换真实一箱油一千公里支持AndroidAuto的压燃昂克塞拉

就算是月球上生产的DQ200一样要大修几次。

现在卖的新款帕萨特咋样呢，正打算买呢，1.8t 330尊荣版

保时捷新panamera也没好去哪里，低速拖拉机

思铂睿那个双离合了解下,还可以

思铂睿的双离合不算真正意义上的双离合，带液力变矩器的