等等党表示30以内再考虑 iOS fly ~

BBA：沙雕，居然不加价

拍不到牌照 有钱当玩具 除了这两个买电车个人觉得都是没想明白

y价格低于预期，model 3上改款，特斯拉会有一大波生意咯

国产电车我都开了三年了，你还在那想没想明白。

卖的时候你就知道了 省的油钱不够贬值的

今天就连我们附近的超市都停摆了。

下午四点多下的单，快晚上十点了还没送货。平时一般三四十分钟就能送到家的。

发来一条短信称：今日业务量太大，请顾客谅解。

Y长续航国庆节应该有希望降到30万以内

对电车认识停留在省钱太狭隘了。

油车也不会好多少，关键还是看品牌，丰田和洗浴王的残值率估计能差出一倍来

我的byd油车，8万买的，开了7年，二手车商回收给我开价7000，残值率不到10%

回复7#哈酷啦

我开混动都不是为了省那点儿油钱

啥服务器啊，比秒杀茅台人还多？

等等党表示等7座小板凳 iOS fly ~

没去试驾过吧？

除了贬值 还有充电焦虑 活动半径 。现阶段个人绝对不考虑纯电

所以有些人注定是要被时代抛弃的

卖啥啊，我又买了一台

我740Li开了11年，落地价不含沪牌131万，公里数刚到14万，二手商报价4万，怎么说呢？ iOS fly ~

买x3都没试驾。。。

纯电肯定静音和加速快 单纯为了这两个选纯电的 就是当玩具。

等等党，30以内买。

回复18#smiler520

哈哈…

一个人开两个车？那就是当玩具

99%的场景在城市使用，一周在车库充一次电。1%的场景在省内使用，最多高速上补一次电。什么，你还要出省？动车飞机+目的地租车不香吗？

回复19#linqicheng

二手车保值率五年是个坎

1/3的价格买x3m的加速性能，关键model y的车重也只有2吨，电池重心低，操控绝不输x3m，太香了。x3m 65升油箱太恶心了，续航都不如model y。。。

完美解释了其实说服一个装睡的人很难，或者彼之蜜糖~

一年只用一次 也就够了 去年年初二疫情带着全家 从门开到杭州 八百多公里 服务区都没下。 觉得汽车不光日常用 要在关键时候还能顶用


就算日常 临时需要用车，哎呀没电 再充会（找下充电桩）

回复25#金凯瑞
所以我觉得油车和电车比残值率也没什么意义，车子是个消耗品，物尽其用就好了。 iOS fly ~

回复19#linqicheng
不应该 亲戚的二手宝马 15年今天开始一年两审 530 现在外面卖是4.6万左右 原来落地六十多万



iOS fly ~

这个保值率有点问题，事故车吧

想起了这个帖子。。。哈哈哈

回复28#哈酷啦
开上电车估计就回不去了。我周边一堆路虎宝马奔驰换特斯拉的。当然，也并不会担心偶尔一次远门，谁家没有第二辆油车在那里吃灰呢 iOS fly ~

回复31#老飞侠
不是事故车，但是发动机拉缸有过大修，换过缸体 iOS fly ~

34万的modely，34万的model3性能版……都是大杀器啊

回复28#哈酷啦
你说对了
今年年前
出去逃命时油车就体现价值
加满油一口气跑
新能源就等着充电吧
一回就扳回所有 iOS fly ~

回复11#少正猫

去年11月底，你不是说车商给你报价8000吗？这才没多久，又降了1000块？

主要还是充电慢，加油五分钟的事。 iOS fly ~

5万以内必买 iOS fly ~

如果不是3年内就换车的人
谈什么残值率 其实真的更多是自我安慰~

这个帖子的人臭瞎贫

我是纯电车反感者
1 不住老破小 地下固定车位有 没按揭
2 家里两个车 都油车 有辆车47w 没按揭
3 长期扎根这个城市 今年刚又中签买了套房子

现在20万的电车是不是没的选了？

crv开了9年，还能卖5万多。

三年内看残值率 三年后看电池损耗率。。。

我觉得这就是根本问题，所以我不敢买电车……

纯电没啥，关键是家里车的构成：两辆以上全电的才是真爱，一辆纯电是纯爱，一油一电的是博爱。


两辆以上纯电的真爱非常少，我那么多群里似乎只有一家。实际生活中遇到的电车家庭全部属第二（三…）辆。

回复44#哈酷啦
你这个年纪还要相亲？ iOS fly ~

不需要 女朋友对我很好