好样的蔚来车主，黑起友商来不遗余力。。。是交付了1000辆，订出去万多辆，都是交了钱的大定

有没有文字版的？看视频确实太浪费时间了~

回复98#jjss521


这条技术路线的车寥寥无几，属于独木桥路线，我感觉风险有点大。理想感觉是走日本小众车模式，盯着一个小众技术发力，就像马自达的转子和斯巴鲁的水平对置一样。

回复102#onetozi


测评长度够看一部电影了，我觉得车评半小时是上限，不然浪费不起时间。

跟药物一样，不能脱离剂量；
市区的油耗争论关键是在“市区“两个字，有的市区不堵车，平均速度可以达到50km，有的市区堵得跟狗一样，平均时速不到20km，油耗一个在天，一个在地；
有油耗显示的车都知道，一档缓速移动的时候，一脚油的油耗是百公里几十升，所以市区油耗脱离平均速度来对比就是耍流氓；
对于我自己，2.0t的新车，德系轿车，高速平均速度80km，油耗在5到7之间波动，市区平均速度20km，一般油耗11-13，不堵车的市区，平均速度35km，油耗一般在8-10。

那就让他试下吧，黑猫白猫嘛。说不定能成功呢。看好增程，一是因为增程实用用，二是因为能自由自在的用车。
理想ONE可以随便停，没停车位也随便买，这点很灵活。
纯电车，没车位的现在都会犹豫和焦虑，实际充电还好，但未来纯电越来数量大了这个就难受了。
新能源汽车销量下降和车位无解也有关系。
p.s.理想ONE实车除了大，没什么短板，但这个大问题也很大，停车很麻烦，这车的自动泊车很搞笑。

回复101#neocc3


那是我搞错了，不好意思。至于车黑，这顶帽子我可不带，还给你吧。

开了1个月了 几种能量模式有点混乱 驾驶员侧车门有点重 好几次都说没关上 有过几次车窗未关的误报警 其他的都不错 驾驶感和车机都不错。 空间大 然后纯电的驾驶体验 无里程焦虑。 说实话 平时开车没怎么考虑过油耗 而且高速开得不多 加上能充电 使用成本肯定比同等级油车低。家里两个娃 挺适合的 不过没有电子童锁有点不爽 但实际使用中也没带来多少麻烦。

回复106#jjss521


大是卖点，不是缺点，要是五座反而不好卖，毕竟五座新能源suv太多了。

可惜这车自动泊车功能真做的和玩具一样。

回复110#jjss521

到现在还没用过自动泊车

回复110#jjss521


有360环视就行，我的es6也很巨大，停车没360那是没法玩了。而且自动泊车万一不灵给你蹭了，估计厂商也不会负责。还不如自己来。

我有一个问题，非行驶过程中遮挡号牌算违章吗?

有车位能充电 就买纯电
没车位 纯电就算了 增程也没必要 感觉尴尬

看看怎么测评宝沃的BBBA哦

给你提个醒，比亚迪唐的纯电续航冬天上高速也打骨折。

感觉主要吹本田

回复87#cwnd
航海家太贵啦，而且是纯进口，冒险家是飞行家的小号国产。至于换壳什么的我觉得很多品牌都这样啦。 iOS fly ~

回复119#cjmt
我现在就担心长安的品控会不会不行，地板里的老哥们说到长安都是一顿猛喷iOS fly ~

回复120#Hisoka-J
看了冒险胃的开箱了 真豪华呀
当然是顶配 价格还没出来 iOS fly ~

真恶心，有证据吗就说别人收钱。拉黑 iOS fly ~

回复121#cjmt
预售价35万，一年内让利3万问题不大iOS fly ~

王婆的裹脚布，又臭又长

你没有搞错，他宣传的1万多订单是可以退的意向订单，也就是说之前积累的订单首月交付只有一千多辆，提到车的车主的订单号已经排到接近一万。至于后面新增的订单有多少就不知道了。

你别慌嘛。。今年one的销量估计能和es6+8比一比。过几个月也要去美国ipo

贴一下平均速度，有人市区和跑国道一样 有人市区20km/h

仔细审题喔，除了特斯拉，另外两个都有用时，里程和油耗哟。
另外，上这几个图主要杠楼上那个开2.0奇骏还是楼兰的市区油耗。
smart只是快速路油耗，特斯拉高速键盘侠没开过电车就真别瞎bb，地板现在遍地键盘党，开着众泰sr9非要和卡曼杠。