32.8W。
不送自动驾驶， 不送XXX。

感觉这个价格基本准的。


感觉还是新3系划算点。毕竟1-2年内八折马的传统。

32.8也是猜的啊 凭数字 第一批预定的不来点甜头

终身免费充电，要不就送电，免费加ap，优惠加ap， 就这些，指望价格少，是不存在的

不是说这个车二手很便宜嘛，哇咔咔，等过两年10w块捡漏呗，手动狗头。

免购置税。送新能源牌照。这差距就大了。

已经石锤了吗

没有 这个跟进口比便宜5万 厂家实锤的是 3 2 8这几个数字 32.8 23.8 28.3三取一

32万有点吊啊

mode3没得免费充电的

上海新能源牌，价格32没问题的

有消息是20多万起，不过就算32.8万，基本也玩死一片国产车了，比如蔚来！

蔚来：mmp

不能38.2吗。。。。

30以内？疯了吧！征服所有青年男士，无敌钢炮的存在啊！BBA？直接白给了！你说内饰？秒你的动力存在！后面慢慢吃灰去吧！哇咔咔！

这个组合的话，就默认是32.8了吧……总不会来个劲爆28.3

23.8的话入一个

想太多。modle3比es6小一大圈。后排没法坐人，es基准版续航410。这个低配毛豆三460也就多50。而且如果不是用国产电池就没有补贴。呵呵

es6的410实际能跑200吗？

毛豆3 稍微提升下内饰 都能考虑 朋友提了一辆 做工实在是感人

跑400没问题。你可以去看媒体评测，如果你是38号粉丝当我没说。你以为特斯拉就实标吗。我朋友的x100D充满就跑450，有时候还不一定跑的到

上海的一块牌照9W， 算上购置税还有纯电车的补贴， 实际车价等于一辆10几W的燃油车+一块沪牌。

不是25万啊

虚标这一块，Tesla还是比Nio实在的，Nio说难听点，那个续航和巨硬的苏菲标称续航一样。

这个价格还是相当诱人的，换个金属色再加个自动驾驶+5W，38落地还是相当不错的

特斯拉确实虚标的，长续航660KM的版本，有朋友跑出了741km，这不是关键，关键是表显还有14km，0km似乎还能再跑30km，当然这肯定不是最日常使用的情况，不过日常使用550-600也没问题~~实测~

居然还有人捧蔚蓝

这是真心动了 可是没固定车位感觉很伤啊

那个什么WL好像刚获得了100亿的投资

云体验也是真的够了，续航特斯拉都是虚标，实际是更多的，国产车标的续航都是60km/h的续航，特斯拉换成这个起码还要乘以1.2。空间这事就更扯淡了，model3虽然4.7m不到，内部空间优化的很好，别的车不好说，目前我家里的车model3比不过s，冠道，但是比阿特兹还有a4l那是好了些。

国产超过进口价格吗

为啥你们觉得卖爆...我一个小城市人不喜欢纯电的,混动到能接受

你去坐过后排吗？我昨天刚坐了一下，前排我朋友身高188，体重100KG+，我180的身高坐他后面都不觉得挤，感觉座椅设计还是很科学的。

model3有车友开出了近750km的续航。。。

北京送牌就可以考虑了

国产没准送啥，这东西啥也不知道。。。 毕竟新厂子。

这有点过分，我高速开空调只能开490左右

加上到0还能开30KM左右，有没有点惊人~~~特斯拉果然还是玩“虚”的呢~~~

28.3也无敌了啊

32.8万了，不知道落地要多少钱

搞得我也好心动

牛逼了，百公里10度电

只想说小牛这种重型电动车百公里3~5度电；新国标电动自行车1.5度，山地车助力电机1度


这可是汽车啊

我看了半天才看懂毛豆是啥！！！

当然图片里这种情况肯定是比较有意的省电，正常百公里13度左右，城市里550-600公里还是稳稳的