本来预算买个美利达550或捷安特的入门级铝架自行车准备明年的川藏行，结果最近老妈老婆大发雷霆都不准去，我只好保证用最少的钱独自走一趟，估计所有费用在5000以内，那自行车就不能买那么贵的了，收个二手的或便宜结实的钢架的，只是一般都说钢架的太沉，骑长途会很累，我想知道到底有多大的差别？真能累死咩？

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钢架强度高啊

钢架舒适度比铝架高多了

但是一般都说长途的话 钢架沉啊，会费力气更多。、、、

额，确实，但是我给绕到钱的问题上了，所以只要少花钱就能去了。本来还准备骑遍四川全境呢

这么远的路，还是买辆好点的把。可以找辆二手的挑战者350

5000。。。自行车，还有一大堆装备没买，还有自己的花费

钢架也分低端和高端的，你说的那种便宜的低端钢架，骑长途绝对会累死人，还不如收个二手铝架车

听家里的话，别去了。尤其是资金不足，装备不高。

有没有1000以内合适的铝架或钢架车推荐？ 二手的也行，求推荐型号。

钢架铝架无所谓应该差别不大，这个预算.重要的是一定要有快拆，不能是碟刹。找个舒服的座椅，买条coolmax的骑行裤（不是硅胶垫的）。其他都是次要的。

累不累硬件上主要是胎宽和风阻。车重主要还是体现在你推着走的时候差别大。

话说楼主目前车还没买，怎么认定自己有能力完成全程哦！先来几个周边的试试再说吧

本帖最后由 布欧 于 2011-11-18 09:14 通过手机版编辑

5k？钢架铝架基本没分别了

要进藏还是自组旅行车吧……要适合与重量坚固钛架比较适合你……

还得看整车重量啊……

川藏自行车游，又不是环法，差点没关系

公主车挑战成功的也有几个。好车也不少上不去。这个不看材质，看动力。

谢谢楼上各位，我以前有过几次三五百公里以上的骑行经验，不过都是借的车和租的，这次有几个已经骑过川藏的朋友还在给我指点，我想应该没什么问题吧，主要是注意安全和毅力耐力以及体能的合理分配。

说实话，和车关系真的不大。

钼铬合金如何

5000真的够吗？我看人家骑车去西藏都要好几个月，住宿吃饭够吗？

蜀僧蜀之鄙有二僧，其一贫，其一富...
古人就告诉我们...装备稍微差一点不是问题...

提醒以下，藏区的天气尽量别使用油煞，有朋友曾经试过煞车结冰

2轮群 caim爷去年貌似走的滇藏线 一个月到拉萨 然后车子好像美利达550 根据他说 车子不是问题 主要是人。。。。

LZ听我的：钢架一直是自行车最主要的材料，历史悠久也最为成熟，铝合金大概是近30年的新事物，由于中国的运动自行车历史短（注意措辞），基本也就是最近十几年的事情，刚好是铝合金架子大行其道的时期，价格便宜（500-5000RMB）、轻、不生锈是优点，所以现在能见到的基本是铝架；而铝合金车架特别硬其实不太适合长途和通勤，反而是钢架最适合，有先天的弹性，路感很好，加工制造工艺相当成熟，比如十几年前的大名（DIAMONDBACK）铬钼钢非常不错然而现在基本找不到新的了，应该说价格比主流铝架更便宜（比如老28车等，车架价值不超过500），但是更重，易生锈是缺点；另外，真正顶级管材的钢架（意大利哥伦布、英国雷诺853、953等）是非常贵的，一部哥伦布管材的梅花赛车其车架就接近2WRMB，其路感操控好比是汽车里的是跑车一点不为过；本人新车也快出炉了，用的就是雷诺853管材的VOODOO山地车架，剩下的LZ尽请百度

上一个车是自组捷安特低端铝架，骑完了川藏北线，缺点就是硬，不舒服；另外建议LZ最好用碟刹，我用的美国原产HAYES MAG，毕竟是封闭系统泥水不进基本不用调试（跟V刹区别是：一个2000KM不出问题如果一出必是不能修复的问题；一个200KM得调试但是好调，这事只有自己掂量）

真心觉得还是老老实实跟着团走一圈吧 别跟自己过不去了

车子的好坏只是一方面 最要命的是什么 你也自己心里清楚的。。。

真心劝你别去了 就是真去 也别自己去

5k走川藏？睡山洞咩

哪有那么艰苦，不过带睡袋帐篷是必要的，而且我还买了驱狗器

5K绝壁够了，住一般30到40，吃饭一天省点3，40。行程25，6天，怎么算都够了，当然你要住好的当然贵

这价位就别考虑钢架了，那种重的是高碳钢，与运动型自行车的铬钼钢不是一回事。1k的车子只能选美利达勇士了， 或者收个二手，这车到拉萨基本也就报废了估计。川藏比的不是装备。

可以买赃车，500:D

钢架延展性好，弹性足，路况不好也能走的很平稳，就是重量大，不如上钛合金或者碳纤维的

主流运动车的钢架比如前几年流行的windspeed，几百块，只比同价格的铝架重300~500克，多带瓶水就有那么重了。而且前面有人说过了，旅行车本来就是用钢架更舒服
而且长途旅行，看的是人不是车，我们学校里就有人骑1200的硬叉车上了拉萨，川藏进青藏出，一个人走完全程
竞速用车和平时自己骑完全不是一回事，而且即使是竞速，在平地赛段和场地赛里用钢架做练习车的职业运动员也不少
记得biketo好像有个进藏的路线和资金规划的帖子

lz加油！攻略百度"波尔攻略".话说油刹的油冰点多少？路上能结冰的路段应该不多，除非冬天…

没人会选择冬季骑车进藏，当然那边其实夏季山顶下雪也是有可能的

@gogoler mark

posted by wap一次就能要你命

别吓我。。。。
我知道你换马甲了:D 。

美利达勇士就够了

真骑车去川藏的没人会说啥5K不够的话

pro就ok了