所以说混动是最终出路么

2013-10-20 03:05

realclone2013-10-20 03:05
城市用电，郊区用油，电力回收，皆大欢喜
女武神2013-10-20 03:42
感觉混动现在算是集两者的优点和电池的弱点比直接电池和直接热机的逗号
大头木2013-10-20 04:01
电池能坚持多少年，新的多少钱，可靠性问题。
女武神2013-10-20 04:10
不管电池如何总比完全依靠电池的靠谱
jidatui2013-10-20 04:17
必须小型核聚变反应堆啊
berserkme2013-10-20 08:35
电动车秒汽油车只差一层窗户纸
就像智能机狂暴之前，palm之类已经充分显示了智能机的优势，但是就是打破不了人们的思维定式，只有少量愿意尝鲜的人热衷，形成不了规模，所以优势也难体现。
如今特斯拉已经把续航做到一般家用轿车水平，换电池就几十秒，如果换电池站和加油站一样多，电池折旧补偿形成标准，规模上去之后成本下降
到时候不买电动车才是傻逼
北欧那些国家估计已经快了
Kuzuryuusen2013-10-20 08:47
不一定是最终出路，但确实是现阶段最成熟最可靠最接近传统用车习惯的方案。
hms2013-10-20 08:49
电动车差的还远得很
teddy20012013-10-20 08:49
混动是两套动力系统，
两辆车的价钱买一辆车？
deadpuppet2013-10-20 10:28
现在手机不都无线充电了么
再搞一搞，汽车也可以无线充电，在大街上一边跑一边充电
magicsun2013-10-20 11:08
特斯拉10万美元的价格，特斯拉电池击穿燃烧事件，特斯拉换电池而非充电90秒，这些都是你说的＂秒汽油车只差一层窗户纸＂吗？你这窗户纸可真够厚的！
SUPERCAR2013-10-20 11:12
混动不是纯电，可以加油不一定非要充电
solnkiht2013-10-20 11:14
充电这个其实真的不难解决。换电池就行了嘛。不设充电站，而是换电池站。汽车出厂不配电池，只有临时电池，电池就是连锁换电池站提供。这样就不存在我的是新电池，换了你的旧电池一说了。
喜欢它likeit2013-10-21 02:31
iphone 799美元的价格，iphone自燃事件，iphone每天一充而不是每周一充，这些都是你说的＂秒诺基亚只差一层窗户纸＂吗？你这窗户纸可真够厚的！
喜欢它likeit2013-10-21 02:32
model s还是贵，等model e海啸
zmx19832013-10-21 02:42
你先问问2桶油同意吗
turnlive2013-10-21 02:48
混动最多只是过渡，全电才是出路。
handsomeken2013-10-21 06:50
那跟水果一样，所以才行。你让A0的车和B级电池通用？这就难度很高了，外加把诺基亚的电池放三棒里……
handsomeken2013-10-21 06:51
两桶油只卖汽油？
每次谈新能源都把石油公司抬出来是什么路数？
crazyundead2013-10-21 07:40
普锐斯卖到卡罗拉的价格，Ct200h卖到1系的价格，离秒就近了很多了
restore2013-10-21 08:41
这一层纸的内容恰恰包含两桶油，233
Winder072013-10-21 08:48
就算电池堪用，更大的问题是电力资源本身不足，大批发达国家就现在的电力负荷都堪堪够用，再加上汽车能源消耗，要建多少核电站？还是等聚变发电成功再说吧