对于模块化的思考，为什么pc靠标准化壮大了生态形成多赢。而汽车，手机等行业不行

本帖最后由 俄罗斯酒 于 2019-6-8 19:34 通过手机版编辑

因为PC缺少小型化的需求，模块化的硬件带来的就是机箱内大量的空闲空间

你看笔记本能模块化不

同二楼，pc走模块化+小型化的话（像之前的itx机箱），把空间塞满，会导致安装和维护难度提升，且费用提升。同价位性能可能被笔记本给赶超。

板砖手机吗？汽车安全性要求更高

电脑的变化主要是内部芯片的迭代，同样的接口cpu可以增加一倍核心
而汽车没有这样的进展，要改变特性，物理上会有显著改动

因特尔一统天下的结果呗

说手机不能模块化的没见过arm开发板吧

就是看你是不是接受扛着一个ipad mini尺寸ipad pro重量的玩意打电话了

汽车要求安全性可靠性
手机要求小型化低功耗
所以以上两个模块化可以，而且也确实是模块化的
只是你不能自己diy

汽车没有模块化？PQ34 PQ35 CLAR UKL MQB MLB BMA CMA TNGA SGP这些平台开发出来是汽车厂吃饱了撑的？
GTI改四驱连故障灯都不会亮，这算不算模块化即插即用？
拍脑门发帖子真简单。

赞同二楼。

比如同样是车，商用车辆（大巴，卡车）的模块化程度非常高

pc外观，逼格不重要

呵呵，无语死了，

唯一原因是因为你一个人无法方便的手工更换而已

电脑只要监管网络端口就可以了，所以一直就这么几个运营商垄断。汽车手机要监管，就不能放开组装、改装的口子。

汽车谁说没有模块化
内部各种接口总线早就标准模块了
车型平台也是类似pc主板一样

只不过没有你说的那种单人随时更换罢了

因为两者系统复杂度也完全不是一个层面的

因为会死人

其实看飞驰人生 组那辆车的时候，就知道车这块其实早就是模块化的了~
只是你自己没法装而已~

如果手机不是模块化的话，泥潭怎么黑 菊花厂 就是一个 组装加工厂。

你所谓的模块化其实是狭义的指客户自己进行拆装组合而已。但是事实上现在台式机和笔记本，明显除了geek外更多的客户需求还是倾向于笔记本。

模块化≠DIY

开放平台早都换成模块化了，只是不能让你自己亲自生产。你个人不具备安全的基础保证。比如说你自己DIY台车，如果要过排放，自己出钱去过排放么？你还要装两台，一台正面碰撞一台侧面碰撞么？