副驾驶就是随机作案而已
反正跟乘客无冤无仇，只是想带着一飞机的人一起死，这次不行就下次好了，总能逮着机长尿尿的机会的

德翼是廉价航空，
很多流程都砍掉了

大哥这是开客机，不是战斗机。这就要心理辅导，那还用干别的么

卖8欧一张票的公司就别要求这么多了

廉价航空确实有问题

调查到后面凶手具有伊斯兰背景，穆斯林出身，最后媒体沉默，不了了之。

密室杀人！ 柯南登场。

马克，有时间下载一下。谢谢分享啦

本帖最后由 ppkkhh 于 2015-3-27 07:36 通过手机版编辑

看这个碗是副驾用过的，快摔了它，喷了能再二点吗

神风是什么？

汉莎新闻发布会后，德国警方查抄了副驾的公寓，带走了一些纸箱，其中被认为有一些证据。
据称副驾的家人已搬家。

哎……家人这一辈子都完了吧……

本帖最后由 坚定的左派 于 2015-3-27 08:02 通过手机版编辑

民航，航空公司。

不是正规航空公司都会有三人在驾驶舱吗？正机长，副机长还有实习机长

廉价航空的困局，上面说了，机票8欧元，你还要仨人机组，不得亏死。

埃及航空990
勝安航空185
日本航空350
莫三比克航空470
其實自殺的不少

[本帖最后由 allensakura 于 2015-3-27 08:31 编辑]

8欧元这么贵，我才刚订了3美元的柏林-杜塞尔多夫（

3块的飞机

调查显示副驾有意重设了自动驾驶下降到100米高度再解除。

看来以后每次成功降落都要感谢飞行员的不杀之恩了……

911算吗。。。

看来还是有必要设定远程强制获得飞机权限的！

以后劫机更容易了，都不用上飞机。

一直好奇怪，为什么黑匣子不能设计成能够记录客场里，还有驾驶舱的监控视频。
以现今的科技，飞机上的监控实时传回地面就那么难？

[本帖最后由 桐文 于 2015-3-27 09:36 编辑]

前两年还有美国人开飞机撞税务局

有的航空公司有驾驶舱catv，但不是强制要求的。
这个在美国有争论，认为侵犯了驾驶员个人隐私。但今天cnn一个嘉宾说的好，现在你去个711都有探头盯着你，驾驶舱摆一个又是在工作环境里，侵犯了你毛的隐私……
通过卫星实时上传监控资料昨天也有嘉宾说一直有这个建议，现在科技如此发达，这些都不是问题，主要钱是问题……

尿尿这事好办啊，机长出来换个空姐进去坐会不就完了，多大的事

空姐又不会开飞机 发现飞机姿势不正常 恐怕就来不及了吧

就算有第三个飞行员这种事也防不胜防。

那国内飞行员坠机理由就更多啦

小孩上不了好学区学校 我要坠机
医生坑我爹上了5个进口支架 我要坠机
发改委涨油价 我要坠机

真相要公布了吗？

打个广告，本司最新产品:D
Rockwell Collins introduces ARINC MultiLinkSM flight tracking service
• Service merges six different data sources to provide a comprehensive flight tracking solution for airlines
• Use of HFDL network performance data provides cost-effective aircraft location information virtually everywhere around the globe

http://rockwellcollins.com/Data/ ... balFlightTrack.aspx

美国和咱们国家好像现在强制规定大中型客机驾驶舱必须时刻有2人以上，驾驶人员因故离开驾驶舱时其他空乘人员必须顶上。欧洲航空界现在没这种规定。

相信我，只要飞行员丧心病狂，蓄意拉着一飞机人去死，什么制度都不管用....

MB看成了机长找空姐进来尿尿了……口味好重。

好吧，每个飞机必须配三名及以上飞行员，再加两名空警，一名特警。

特警特到什么程度？

如果配枪的话，一枪一个飞行员，这飞机就不用拯救了

是信任坐在驾驶舱里的两个人好呢，还是信任在外面的几百个人好呢？
作为专业培训过的驾驶员，出事情的概率怎么说也比外面的要低很多了吧……？

感觉跟埃及航空990很像，很巧今天正好看到这集

纪录片里讲美国方面认定是人为的，因为这种飞机小故障不可能坠海，肯定是有人驾驶进海里的

埃及方面非要认定是尾翼问题，还分析了很多心理因素

空姐一拳就打翻了。。。。

我认为应该驾驶舱配备厕所，门封死，落地才能打开