晴空颠簸，令波音777航班像自由落体般急坠十几秒，舱内杂物饮料、未绑安全带的乘客、派餐空姐在舱内飞起撞到天花板。昨天下午，南航广州飞往上海的一个航班在起飞20多分钟后遭遇空中颠簸，8名乘客感到不适在到达上海后被送往医院检查治疗。

6 小时前 上传
下载附件(27.27 KB)



颠簸发生后，舱内杂物被抛出落下，地上一片狼藉。@东方早报第1现场 Lim3n 图

6 小时前 上传
下载附件(36.42 KB)



“饮料飞起来，报纸杂志悬空，旅客、乘务员撞上天花！”

6 小时前 上传
下载附件(35.07 KB)



乘客JANKS将事件过程用手机记事本写下来。
8名乘客不适被送院治疗
派餐空姐飞撞天花板
昨天傍晚，南航官方微博发布消息证实， 昨日下午，南航广州飞往上海的CZ3525航班在起飞20多分钟后遭遇空中颠簸，颠簸中有8名旅客感觉不适。下午3时29分，该飞机在上海虹桥机场安全着陆，不适的旅客被送往医院检查治疗。
昨天遭遇晴空颠簸的南航波音777飞机，下午1时41分从广州起飞，飞往上海。据网友“@JANKS”微博描述现场称，当时未绑安全带的乘客和派餐空姐在舱内飞起来撞到天花板，饮品在无重力状态下飘在空中。
新浪微博加V认证的网友“@侯金林医生肝病频道”更是详尽地描述说，南航广州到上海航班出现空中惊魂，“飞机起飞半小时后先上下颠簸抖动，左右晃动，后50吨重波音777自由落体下降十几秒，机舱内杂物和饮料乱飞, 机上梅姓乘务长头部被撞，左前臂擦伤，腰部扭伤，仍坚持安慰乘客，一女乘客右前臂骨折，一男乘客面部擦伤，鼻部裂开三厘米小口。”
有乘客回忆称，当时飞机晃动得很厉害，几名没有系紧安全带的乘客甚至被摔到过道上，头面部多处擦伤。受伤乘客中，1人右手臂骨折，1人颈椎骨折，其他几名乘客都是头面部的擦伤。
上海机场方面表示，昨日下午2时22分，虹桥机场运行指挥中心接报，南航CZ3525航班在广州飞上海途中遇气流颠簸，造成部分旅客受伤。机场立即启动紧急救治预案，组织6辆医疗急救车及医疗人员赴机坪待命。下午3时多飞机落地后，医疗急救人员第一时间对旅客进行检查急救，并组织4辆急救车迅速将伤者送往长宁区中心医院治疗。
“饮料飞起来了，报纸杂志悬空，没有系好安全带的旅客和正在派餐的乘务员也统统撞上天花了！”昨日下午，南航一架由广州飞往上海的波音777客机，在起飞约半小时后遭遇“晴空颠簸”，导致11人受伤。所幸该航班CZ3525离开强气流后，继续飞行一个多小时，最终于15:29安全抵达虹桥机场。“空中历险”的旅客纷纷发微博大呼“万幸”，而航空公司通过微博通报了事件，并负责伤者的治疗费用。
●安全提醒
1.飞行全程系好安全带2.离开座位时遇颠簸，立即蹲下、抓紧固定物3.用餐时遇颠簸，立即将餐具放置在地板4.听从机长、乘务员指令
刚起飞不久急速下坠
南方航空公司的CZ3525航班，由波音777-200型客机执飞，昨日13:41从广州白云机场起飞。不过，在起飞了20多分钟后，飞机突然遭遇晴空气流发生严重颠簸。
旅客侯医生昨日搭乘该航班到上海出差，他告诉记者，飞机在空中飞了大约半小时后，突然间上下摇晃，就在机组人员广播要旅客系好安全带之际，飞机突然下坠。“当时空姐正在派饮料，茶水什么的全都洒到行李舱上面去了，整个过程大概持续了十几秒，我后边的一位乘客吓得心脏都出了点问题。”侯医生说。
惊魂甫定的林先生是11名伤者之一，“颠完之后飞了一个多小时才到虹桥机场，乘客们的脸都吓白了！”他告诉记者，自己在座位上刚放松安全带就感受到剧烈颠簸，“我觉得飞机至少狂坠50米，整个人飞撞到机舱顶部，虽然头部无碍，但腰部受伤了”。
乘务长负伤安慰旅客
旅客侯医生表示，执勤的一位姓梅乘务长告诉他，梅乘务长飞行了28年，从没遇到这样的情况。“她在颠簸过程中头部被撞，腰部扭伤，左前臂也擦伤了。飞机稳定之后我上前去看看她是否撞伤了骨头，但她还在不停安慰旅客，为旅客服务。”据了解，一名正在派餐的空姐在飞机下坠时整个人弹起，手臂受伤。事后，网友@JANKS发微博还原了事件过程：飞机在起飞约半小时后突然下坠，机舱内没有绑安全带的乘客和正在派餐的空姐都飞了起来撞到天花板，而饮品则在无重状态下飘在空中，突然顿了一下之后人和物都一起砸了下来，整个机舱和旅客的身上都是饮料，而餐盒餐车杂志报纸等则散落四处。后来飞机猛的往上拉回来，像一种重砸在地上的感觉，飞机才恢复正常。
晴空颠簸危险性最大
据一位飞行员向记者介绍，颠簸可能在空中任何高度发生，造成飞机空中颠簸的原因复杂，但最常见、危险性最大的是晴空颠簸，因为没有云团等可见的天气现象，飞行机组难以提前发现并避让颠簸区。
飞机颠簸成因
飞机一般在万米以下的对流层中飞行时，由于空气对流原因会出现颠簸现象。一般来说主要是受以下几个因素的影响：
1.地形地貌：在山区、高原、沙漠地区飞行，地形使空气受到阻力，造成空气垂直运动。
2.季节影响：由于夏季雷雨较多，秋天风较大，这两个季节颠簸会多一些。
3.阳光照射：使地面的空气受热膨胀上升，冷空气下降补充，形成空气对流而引起的颠簸，中午飞行尤为明显。
4.急流、遄流：湍流是受地球自转和季风的影响，由冷转热或由热转冷的季节，冷热空气相遇，相互摩擦而形成的。雷达也探测不到，只有飞机进入湍流中才知道。它的流动方向、速度都变化很快，飞机经过时会产生强烈颠簸。
6.风切变：雷雨、冷锋、热雷暴等使空气产生上下对流运动，飞机经过时会产生强烈颠簸。

又不是起飞降落的时候，系毛线安全带！！！

现在国内短程飞机很多都是全程要求寄安全带

吓死爹！！！

要是正在拉屎...

真他妈恐怖，还是777大型飞机，以后少坐南航的。

我第一反应也是卫生间里有人没有

遇到过一次，不过只有4，5秒
有点吓人

卫生间有人会怎么样？求科普

这短途有多短？总不是一上平流层就又下来了吧。。。。。。。那还不如坐火车汽车，感觉真是玩命那:D

老子就遇到是急速下坠机头上下晃的。太恐怖了，以至于让我坐飞机有阴影……

干，老子过了年就是坐这班机回魔都的

貌似晴空气流是最吓人的。。really?

本帖最后由 mieumieu 于 2012-5-11 17:27 通过手机版编辑

几年前遇上过一次急速下降，大概1-2秒，前边有俩没及安全带的大妞，玩儿潇洒，直接脑袋顶到天花板上，感觉很搞笑

坐座上就把安全带系上，这玩意儿系着又不难受~~~~~~~~~

今天从成都飞回杭州，晚点3小时，该赔我200了。。。

这和飞机没啥关系，，，，，，，，完全是气象问题！
各位别在纠结什么航班了，上飞机前先看看天气预报吧

很南航有啥关系啊，先看看广州近两个月的傻逼天气先

我以前飞过青岛，刚好台风过去，降落时突然下坠，大概1到2秒左右，但我觉得下坠了好久，时间好像慢动作重播一样。很难想像十几秒是多么恐怖~~~

之前做飞机，如果有颠簸几张不是都会提前通知的么？！难道是我做的次数太少了？

免费体验失重

这是已经确认有对流空气等等问题了，然后提前通知的。。。。。。。。。。。。。晴空颠簸那就是毫无征兆的气象问题，说不好听和地震估计有一拼！！！

死神来了啊！

坐飞机从来都是全程安全带

遇到过一次，持续颠簸了十几秒，不过都系着安全带，还是很害怕的，机舱内鸦雀无声，蛋都吓碎了。

不说油价？~

我坐南航遇到几次极度颠簸了，也有一秒垂直下降。一直都跟别人说能不坐南航就不坐

一般南下好些，北上会厉害点，失重确实刺激

@我爱非电解质 mark

posted by wap

空姐赞到飞起！

只体验过几秒的突然下沉 十几秒比较夸张了

晴空气流说来就来，完全没有预见性。另外楼上几位劝别人不要坐南航的，如果听劝的人坐了其他航空公司的反而遇到了晴空气流，你们怎么去解释呢。

这玩意 不管是380还是319 碰到了都没就
全程安全带才是王道

有一次从上海飞香港的时候，坐等是国泰，飞机就是777，看飞机上显示，当时在福建，晚上了都，尼玛外面天气渣的一笔，我在翅膀旁边，连尼玛翼灯都看不见，一片漆黑，然后颠簸几秒跟尼玛跳楼机一样，吓死我了当时。

还好，每次出国回国短途长途，1个多小时，十几个小时，我都把安全带系上，除非去小便，宽松一点，又感觉不到，不知道为啥好多人不喜欢系着。。

1，2秒经常碰到，起飞时多见，今天回上海还碰到。有过次长时间颠簸加4，5秒失重的，差点吓尿了，机仓没一个人说话

遇到过一次，真的很吓人。

现在每次出差都压力很大。只要时间允许，我都尽量走高铁了。

4月初去日本那飞机才叫刺激。遇到罕见大风，比做任何一次过山车都过瘾:D

飞机多半是自然因素，高铁多半是人为因素，哪个更可怕

我第一反应也是。

这和航空公司有啥关系233
另外飞机的结构强度可以过载到让大多数人晕倒也安全

昨天廣州雷暴，這班飛機是正好趕上了吧？

你丫之前在车去上串下跳，貌似智商有硬伤，之前我还怀疑自己的判断，而今观之，果然智商在标准线以下
爷就给你讲讲课，最近华南副热带高压东撤，从而有大范围的强对流性天气，也就是雷暴，广州等地也受其影响
在平流层及其以下，都可能会遇到空气做强烈的垂直运动
目前机上所使用的多普勒气象雷达，对于气流的扰动缺乏足够的预判能力，这种目前国内的飞机都一样
碰到这种天气，即便你是超人都没什么用！
你就是碰巧坐南航的时候碰上这种强烈的空气垂直运动，一切归结于RP
还劝人不要坐南航，拜托，智商不行就不要到处显摆了好么

[本帖最后由 realzeus 于 2012-5-11 21:40 编辑]

另外，昨天那飞机在起飞半小时左右遇到这种强烈垂直运动的气流
我看乘客说有十秒左右的陡降，如果真的是达到这么长的时间的话
其实是十分危险的，和当过空管的朋友交流了下
机长做强行拉升操作的时机如果再慢上十几秒
飞机就极有可能一头栽下去
现在大部分乘客平安无事，一人没死
证明机长和其他乘务人员业务水平都是过硬的

这跟哪家公司没关系。我一直都是全程安全带的。卫生间也有扶手，遇到颠簸请抱紧。行李也请放好，不然飞起来还不知道会害死谁。

两周前从杭州回来，有个旅行团的吃完饭就把饭盒往地上扔，后来遇到气流，有个饭盒直接扣到某旅客脚上了，这帮人还吓得及哇乱叫，啧啧啧啧。

有些人没病没痛好好坐着也嫌安全带不舒服,松开了都活该

看到拉屎喷了

今年年初坐越航的A321回PEK 快要降落的时候一直颠簸得很厉害,左右晃外加偶尔失重 给安全门附近一黑人哥们午饭晃出来了 离地面还剩100来米的时候这大哥拼命跑向了厕所去吐,空姐怎么劝都劝不住 于是我第一次看见着陆的时候有人在厕所里.........不过后来看丫出来的时候还算正常,我还以为马桶里的水会溅出来啥的.

真有人觉得说这个好玩么？

吓尿了