起落架都不收回去么。。

这个可以有！！！！

*/-20推重比10一级的中推还没现身，略表悲观，而且是中航自己搞的项目军方没给编号的~~~

明显在做验证飞行，是不收起落架的，这点没有问题

模型1号。。。

隐形，怎么还能看见。。。

任何飞机首飞都不会收回起落架的。

怕放不出来了？

超大跟铁血已经明显是两种风格的坑了

收放起落架是一个科目，这个科目不会在首飞时候做。

*/-14 完全看不到 真是隐形的

不仅仅是怕放不出来，也是考虑到在试验时出现突发情况起落架来不及放下来。
因为首飞时飞机的一切性能都是未检验的

超大谨慎了许久，新图其他坛子讨论数天了，这边仍然一放就删。航母入役飞扬风头大盛，这次31首飞的策划估计也是想壮大一下声势。

楼主，标题就错了

中国空军不认这货

也没有给31这个编号

钦佩中航自筹资金研制的勇气，但很担心这货会步米格29的后尘。

其实我好奇沈飞怎么搞得DSI进气，那个不是成飞先弄得么。记得以前看航空知识说成飞想改J7进气为J8的式样（超7），沈飞不给，最后弄个外压式楔形进气而后加的DSI，变成现在给巴铁的枭龙

**内置？看着确实好F22 = =

*/-91我怎么感觉我们的战斗机升级得这么快。

十年后希望能看见他服役

乃没发现除去10和11B全特么是以前压根不让你知道的验证机么
话说TG这么高调是在放烟幕弹嘛

*/-91你意思是说全是吼人用的么。

把发动机搞好再出来吹吧

大部分首飞都不收起落架，但现在有些飞机首飞就是收起落架的。

菲尔普斯专用机，山寨机~就是牛~~~

又是官泄....啥时候自己的发动机能上啊....唉~*/-40

没有在吹，发动机虽然是目前的短板，但是在稳步推进，合适的发动机出现只是时间问题，TG现在需要的是时间。

在国力依托下，航空工业发展到现在，水到渠成的产物。只不过是大量成果在这几年集中亮相而已。

难道不是么，10和11b都列装多少年了才放出来让你传，j7大改变超七然后弄得完全都没有j7的影子变成枭龙，这时候你才知道这货原来是准备给巴铁卖得。现在搞个技术验证机就扔出来让人看，象征意味更大。在关键设备极度不成熟的情况下搞些气动方案出来装样子，这样的半喇子飞机绝对是不会随便装备的。我认为，真的tg五代机估计还在等大推重比发动机，航电，材料等方面的突破性进展，现在这些只是布局上的验证机而已

是不是国立依托就不知道了，难道不可以说是金钱的堆积？

TG现在需要的只是时间，发动机需要耐心*/-30

发动机不达标大家都知道的，这么说剩下的就是软件和材料不合格对吧？

在这里国力也可以理解为金钱，毕竟经济基础决定一切。有钱了才能搞科研，这家伙才能出来

这个就是不用考虑多用途版本的F35...........

科研难度都是清一色的中国人么？没有外国专家？

其实都知道材料是TG的短板，但是材料这玩意没有捷径可走，只能不断地投入，然后慢慢试

为什么各种技术都可以吸收国外，唯独材料不可以？

如果以前被枪 毙的j9﹑j11﹑j13也能像现在一样就算军方没有意向依旧搞个验证机出来的话就和现在没啥区别。说白了只是tg现在的研究模式和思想变了。

你要是无理取闹的话就算了，你去美国洛克希德 马丁公司去问问研发F-22的有没有中国人？根本连进都进不去，尖端军工怎么可能有外国人。

看不起本 国 军 工就算了，无端的黑没人陪你

我只是好奇问问，我想这类高端的军事研发就算有外国专家愿意来帮我们搞也不是没什么不可能的。

哪里有吸收国外的各种技术，西方对华军事技术禁运还少吗，中国也想在自主的基础上适当的引进

技术，但是很难。

出于严格的保密需要，是不会有这样的情况的

对，首先就我们的复合材料和特种钢制造技术就和国外有不小差距，日本F-2美国F-35上的机翼碳纤维复合材料一体化成型技术TG就没有。
然后在雷达方面，TG的老师是毛子，毛子的雷达本来就不咋滴。在学习完多普勒雷达的技术之后TG自己开始搞有源相控阵雷达，这个和中华神盾上的雷达原理一致，你看看054比阿利·伯克的雷达差了多少就知道我们还有多少要赶
然后还有要命的是咱们的系统集成能力，看看F35的体型再看看这架的体型，所以要赶的东西还很多呢，只是现在TG有钱了能随便搞搞，所以什么成果都就冒出来了

无脑黑真多啊，你是哪个院的*/-19

可能我表达的不是很清楚，我指的各种技术应该没想到是军事技术上面去了，怎么说呢，材料这块难道就不可以买国外的成品回来再学习和仿造么？

*/-19 每次一有个什么试飞啊 试航啊 就有些民间高手出来了 搞得飞机你画的一样*/-19 你看过里面了是吧