是啊，但是TG之前根本没有DSI不是么，为啥35一出很快FC-1上就冒出来了呢？而且还是半道装上去的

因为你既然说伯克和054比雷达就说明你压根不了解舰用雷达......
而你说DSI是反向的更说明你不懂了。TG研究DSI都多少年了。

就因为35一出来，FC1就用上了，更加说明这个和35的DSI没关系，说明自己早就在搞了，不然怎么能这么快。如果看看照片就能反向工程了，这个真的是天顶星技术了。
如果看照片就能反向工程，那么为什么DSI除了TG和MD使用了以外，其他国家都没用？

伯克上的宙斯盾不是无源的么？么？么……？？？

某些谣传双6的货色当然是看不见的。。

这就是想当然了...

dsi成飞研究多少年了？世界上有几个国家抄出来了？

真的装到飞机上的都不是新东西

要说强力，nasa是真强力

我觉得航程问题，要看看是不是算上外油和挂载多少武器。有时候MD那里算航程都是算带外油的。而米格29一般是不带的。

如果研究好久了能否给我相关的文献呢？
作为应用化学专业出身的我的确不甚了解舰用雷达。
在我看来作为盾舰，雷达需要很强的对空搜索能力。
要提高对空搜索能力1要提升探测范围2要减少刷新时间。
对于1来说需要增加发射功率并且提高接受能力；对于2来说需要减小扫描间隔。
而有源相控阵的每个单元都可以作为发射/接收端，因此可以比较容易提高发射功率
并且因为是电子扫描，传统雷达而言节省了机械扫描占用的时间。
由此我判断，盾舰上装备的相控阵雷达可以作为判断一国在该方面技术的一个标准
然后因为盾舰需要对空，而为了降低在超低空上的视野死角，需要将雷达至于全舰相对较高的位置，而甲板上层建筑不是随便堆的，需要考虑船体适航能力，全舰的重心等等问题，所以上层建筑对体积和形状要求较高。而052的相控阵雷达普遍较低，我推测这与TG还没有很好的解决雷达的体积与重量相关的问题，而作出的妥协方案。也就是说TG在该方面的技术与M帝还有不小的差距。
请你斧正，谢谢

听说有些材料要在高温下里面物质的排列就会改变从而达成某种强度，是否就是此类技术？

如果说TG现在有F414这个级别的中推，我对31001双发中推方案没一件
问题是TG现在连一款中推有没有，出口的FC1用的WS13还没整利索
在未来几年内，资源显然会首先集中于总装立项的J20配套WS15上，这个时候上双发中推AMF，是不是合理，SAC的鹘鹰走常规布局双发大推重型机方案或者中型单发大推方案都比现在合理啊
把发挥飞机性能的发动机寄托在还没影的先进中推上，不如利用J20配套工程WS15发展

你觉得米帝把f35送鬼子，鬼子能当场山寨一个dsi给f2装上否？

mig29现在的smt驼背型也不是什么机场包围者

倒是东欧还在用的那批

就是能关闭进气口，用机身上部的辅助进气起飞的，那种是彻底的杯具

为什么要这样设计？因为要在前线机场被摧毁的时候，在临时开辟的土质跑道上起降

腿长腿短是可以慢慢改的

我且不说052C/D的相控阵到底绝对高度是多少，
6000吨级的驱逐舰和9000吨级的驱逐舰比试航性？这根本没得比。
何况相控阵雷达要提升性能根本不只这两个手段，多波段，增加火力通道和指挥能力都是手段。

你另外没有理解的是，以驱逐舰的空间，想单纯以高度来对抗地球曲率增加对掠海目标的探测范围是很徒劳的事情，TG以后和MD一样，都是航母战斗群，在预警机的照耀下你把驱逐舰的掠海探测从40公里增加到50公里有多大意义？何况反舰弹要提升威力和速度都比你提高雷达高度容易多了。
052D的平盾性能目前不知道，但是绝对不要张口就来跟MD有不小差距。
就算052C的盾，除了MD谁拿的出来肯定能比过TG的有源盾？

小飞机上航母容易些吧

我是这么认为的，有能力进行反向的全球除过TG无非美帝、达索、英国与德国组成的联合体、毛子。但是在美帝公布35之时，达索压根就没有新机建造计划；英国被拉进了35的盟国；德国人有EF2000；毛子在忙着搞27的改进型，同时因为DSI进气道不可调，所以对于这个进气道的最佳速度范围是限制死的，所以S32和MIG1.42/1.44都没有想过它。所以其他国家没有用。而TG这时候刚好有FC-1还有J10，本着拿来主义，参照M帝的实践成果提供的创意，自己照着搞搞。为什么不可能？

航母上飞机可维护性比较重要，这个和大小没有必然联系

当年虫子就靠这个把猫猫给干下去了

但是虫子自己一直再放大

不过没弹射的话...su33重载起飞以后没有伙伴加油，能飞多远呢...

期待国妈出来是电弹比较正经

F-35A于2006年12月15日首飞
F-35B于2008年6月11日首飞
F-35C于2010年6月6日首飞
枭龙FC1的04号原型机换DSI进气道，于2006年4月28日首飞
这个反向能力那是相当的BT啊。

TG现在雷达真心给力

DSI虽然的确有最佳速度是限制死，不过只是说同一个外形的DSI的最佳速度是固定的。并且，成飞的论文已经证明，只要外形设计合理，DSI的最佳速度可以很广，从亚音速一直到1倍多音速。其实你忘记了T50，为什么它不用DSI？是不是说明DSI根本就没这么容易山寨。索达虽然没有新飞机，不过，也可以像J-10B一样用常规进气口改为DSI啊~

还有宙斯盾用的应该是无源盾，052C用的应该是有源盾。上面也有人说了，要低空补盲最佳选择还是预警机。单单从高度根本没法说明MD和TG谁的雷达好。

054是护卫舰，和一万吨的伯克级驱逐舰相比根本不是一个级别的舰船。

跟伯克级的盾相比较的是TG的052C和最新的052D型驱逐舰。052D的那四面盾超过现役的伯克级基本上妥妥了，TG现在雷达真心不是盖的

恩，这么一想是有这个问题

这个应该看X35吧。

其实这个东西完全没有反向工程啊，都没有实物你如何反向。他觉得看看照片就能反向工程了……

早在2001年国内就有刊物在介绍洛克希德马丁的DiverterlessSupersonicInlet了，至少在我能检索的文献库中最早对国内DiverterlessSupersonicInlet的介绍要迟到06年，你又作何解释？

很多特殊的相要特别的温度才能实现
多元合金是个天坑
目前国内很多数据都不全

X32 X35知道吗~*/-19

以后还会有人说J20的光电分布式孔径系统是反向F35的，因为看看照片就可以反向工程了。

为什么我会不知道JSF的验证试验机的编号？

我求问一下你检索的文献库里J20最早是什么时候出现的？
因为TG的公开文献库里DSI是比美帝晚的，所以TG是抄的？

说反相设计看照片就行
那些搞到离心机气体扩散仪完全图纸的岂不是情何以堪

+10086
粽子完全是院士所蛋疼产物
马XT当了空军司令
目测601更悲剧

自己国家的人都不一定会用 天朝支援棒子那几个航空方面的科学家 因为他们是朝鲜族 所以国内基本上永远都不会用他们

小马哥当年当团长是在9团么

先不说产品 就连些高端的机床都不卖给天朝

当初美帝的核武器技术为啥泄露 就是人太杂了

米格-29的机动性到底如何

请你清楚一点，我没有说什么都可以反向。而且我也提到了，相反性也是要有资本的。外形设计上的创意要比其他技术好借鉴好学习的多，给你一个iphone照片你可以学到他的设计元素，这边是对外形的反响和借鉴。看到新的气动外形，根据图片和大致原理进行复制然后推算其特点，然后在其基础上进一步的研发。这不就是TG的传统么。J7和J8不就是从mig21上这么改过来的么。我自始至终都没有说DSI是照抄或者照搬的。但是连两侧的二元进气**术自己没有都想从沈飞那里要的成飞，一下子冒出个DSI您难道一点想法都没有？

搞到图纸又有何用，你的材料不过关加工工艺不够照旧搞不定，而这个你又不能反向

不要说高端，有些报废的都不卖*/-92

如果TG在90年代的空气动力学水平能做出F15那样的可调式二元进气口，那我完全不会怀疑TG的能力。但是从2005年前后航空知识上对超7/FC-1研制进度的报道和介绍，我怎么也不相信一个高级的两侧二元可调进气口都搞不出来的单位能突然厚积薄发出DSI来，最有可能的解释是他们得到了某些方面的启发

看到过一篇摘录美帝飞行员飞德国的mig29的感想是，这架飞机不能像16一样做连续的9G机动
而且29的6点钟视野糟糕

外形好像F22

苏联据说就是从美帝偷的技术

野史的看法是爱因斯坦向苏联提供了一些关键技术，加快了毛子的研制进度。然后毛子又给了提供了TG一部分图纸，让TG搭上了禁核的末班车。英法怎么来的不知道

核武器的制造绝非易事，美国是否曾经有过技术泄露，跟其他核大国拥有核武器没有必然关系。

非要追根问底的话核技术的始祖是爱因斯坦，美国也是拿来而已

空军认了这家伙？LZ你标题有误吧？