这回真实感受到新能源车的优势

  • o
    overcpu
    可以刷机出隐藏 jos.su
  • h
    hook
    回复19#dos4gw
    的确如此,传统车厂根本懒得动这方面的心思。其实作为个人移动空间,有着巨大的体验优化可以作。可惜Jobs这样的人不是每个行业都有… 新造车势力带着互联网快速迭代的思维应该会快速推动整个行业进化iOS fly ~
  • s
    ss301511
    这么说的确,传统车…都自带这个功能呀。手摸车把手,直接开锁开门,离开自动锁门。
    不过传统车的确不思进取。
  • 小黑人
    我自己开的雷车RX450h顶配,我相信应该不算差了。不就是无钥匙进入功能而已,楼上很多人都说的很清楚了。其实我想说的是这种升级模式传统油车你体验过吗??如果没有亲自比较过优劣式你们这些人看不起OTA升级的自信来至于网上看的文章还是什么我真的不清楚。小尾巴~
  • c
    csdsq
    回复7#elisha

    吉利星瑞
    第一台可OTA升级的汽油车HiPDA·NG
  • 跳跳猪
    拉把手直接解锁那种安全一点。 iOS sucks ~
  • x
    x8blaze
    别和win10一样升着升着莫名其妙开不了机就好,我是挺讨厌频繁升级的。万一想用的时候不小心升一下卡半天…
  • w
    wendayuan
    如果手机角色只是通讯工具,诺基亚3310就可以了:稳定呀,安全呀;如果手机定位是多媒体终端,你看到了iPhone
  • y
    yjd159
    本来想回复些什么,后来想想给文科生科普挺难的,还是算了。
  • p
    p819
    纯粹的理念问题,引来一堆杠精
  • n
    navyyang
    从这个上面,能明显看到有些人落后于时代的思维模式了。

    车也许不会象当年手机智能化一样那么快,而且当年智能化手机也走过palmos甚至nokia这种弯路,但趋势很明显了。

    太多人老去而不自知,这世界本来就是这样。 iOS fly ~
  • j
    jinseng
    传统油车不能OTA升级不是因为OTA太复杂,而恰恰是因为传统油车太复杂,不适合OTA升级。因为传统车的总线系统远比电动车的控制系统要复杂的多,模块之间的整合难度要大得多,做不出集成度这么高的SOC。

    传统汽车早在40年前,不,也许是50年前,就实现了全车总线结构。汽车上所有的传感器都可以联入总线系统。30年前法系车、德系车就以这个为卖点,完爆日系车的电气化水平。

    传统汽车检查故障也是通过连接在线束上的传感器探测车内的情况,并且传送到中央控制系统。需要检测的东西远比电动车上的电子系统要复杂得多。没办法,谁叫传统汽车是模拟系统呢?要把模拟系统转换成数字信号,那中间的难度可想而知。

    最简单的系统就是数字信号传输了。据说5G芯片里最难搞定的FPGA模块就是数模转换模块。

    电动车能做SOC,是因为电动车更简单;传统车无法实现整合,是因为系统更复杂。

    另外,特斯拉的整车OTA升级技术是和以色列软件公司 Red Bend合作的。

    D版有句话,管它是谁开发的,谁用就是谁的。
  • j
    jinseng
    传统车是模拟信号系统,电动车是数字信号信号,两者实现OTA的难度完全不可以相提并论。
    电动车的OTA,狗绑个饼子都能干。你让他给传统车OTA升级试试。

    造车新势力估计连内燃机电喷系统的原理都搞不清楚,让他们研发油车OTA升级,他们真的是做不到啊!
  • 臭臭虫
    其实。。新能源车只是动力差异,与智能化是两回事啊HiPDA·NG
  • T
    Tension
    真相了。
    另外很多功能传统车企不是不能做,各种原因不做而已啦,例如成本,定位,因为人家很多自家车不能打架,合理错位 iOS fly ~
  • h
    hary_2005
    这功能不是挺好吗?买时没这功能,现在免费增加一个新功能,起码是个好的体验,在某些人眼里,是不是丰田,本田飞度这样的才香?别说ota了,车机连个4g功能都没,有的屏幕都没iOS fly ~
  • m
    mwenyuan
    这和油电没啥关系,主要是厂商理念的问题。

    毕竟传统车企历史上的 OTA 次数屈指可数,升级导航数据还要单独付费的。
  • l
    likki
    作为物联网从业者,最近正在忙OTA有关项目的人。我觉得盲目上OTA,不完整考虑安全性就是耍流氓。汽车这种东西最重要的是稳定,安全,可靠。OTA带来的风险其实是很大的,简单点说你不会希望哪天你的车被推送了个恶意补丁变成台开在路上别人能帮你控制的车吧。

    OTA又不是什么高深科技,传统车企业从我们知道的20年前就有很完善的方案了,只是用的非常保守而已。
  • p
    packingbox
    会不会有一天肉鸡变成了肉车,帮人24小时挖矿
  • M
    Middle-Men
    就算是稳定性著称的苹果手机升级还有一定概率白苹果 汽车升级 如果原地不动还好 开车时候出现了bug那可是很要命的
  • g
    guoqz
    是这样的呀,很多人买了车,锁车倒后镜不能自动折叠,不能自动升窗,网上有卖配件几十块钱,还有些宝马车刷机会解锁高配机的一些功能。当然,tesla后排座椅加热不是有硬件,不交钱不给解锁也有吗?
  • w
    wakaoo
    真是搞笑,你从哪看出我站在传统车一边了

    这世界永远不变的关系就是韭菜和割韭菜之间的关系
    不是什么新势力传统车之间的关系 iOS fly ~
  • g
    gegetang
    好了,汽车刷机已经开始,下一步该是破解以及各大神自制固件上马了
  • T
    TheROCK
    我记得宝马新X5就支持OTA
    所以这东西不是新能源独有的
    当然这确实促进了燃油车的改进
  • j
    jellzone
    回复9#yiyiyaya
    说的很对

    楼下喷子不用理 iOS fly ~
  • 在蓝天飘移
    G28的三系的车机系统也可以ota啊,据说最新的系统可以支持carplay导航反映到仪表盘上,不过我还没升到最新系统。你说的ota跟各厂商的车机系统有关,跟是不是电车关系不大的。