3包的话可以直接退货。

服务态度是一个，但是我的想知道的是，是不是换了发动机，其实还会有很多其他问题？ 抛开心理层面不谈

晕, 车这个东西拆了和原装不一样的. 二手车来讲, 拆了发动机至少要折旧很多.

出产房立刻来个心脏移植，这孩子你敢要么？

这女人素质很高了

我身边买C200L的，还真就没有正常人，都是傻逼

我觉得女的素质不错。人家也承认摆桌面上说三包没错，但事实上，这车很可能就是有问题的，弄不好4S还知道

这还能不解吗？

不知道是进口的还是国产的，进口的不评论，国产的话，奔驰是bba里质量最差的，因为相比其他两厂，北汽有更多话语权，所以奔驰应该是躺输，各种臭棋，最近又把斯玛特卖给吉利了，心疼那些追求逼格而买的车主
奥迪股份最少但人家有大众集团撑腰，还好一些，宝马就更不用说了，往全资路上狂奔呢
但毕竟三品牌里奔驰逼格最高，有加成，这个没法比

换发动机，理论上发动机的问题能解决。不过4S的装配工艺肯定不如工厂，这一拆会不会产生别的问题很难说。
而且换过发动机的车立马大幅贬值。
还有就是其实别的部位质量也不咋地。

是的，一旦动了发动机，就算大修，没开出4S店的新车价值至少贬值一半
换了谁愿意啊？

在TG国要保证个人合理的权益，必备技能就是要有本事把事情搞大。

法国车算比较实在
但最实在的还是美国人
不能说美国人蠢
但美国人至少不会把小聪明用到偷工减料上
法国车和美国车的合资版本与国外版本比较
用料的差别是最小的
当然装配工艺还是合资版本的更高一些
最不厚道的牌子
大家自己去查一查所有车企里利润最高的那数一数二
各种回收棉隔音
合金件换成钢的

查了下，不光是这个，大修涉及到返修的工艺质量控制。
工厂在生产中也会更换发动机，但是不管怎么维修，都是在质量体系下，包括力矩控制等。
到了4s店再返修？ 呵呵。

只恨雷车不打折，不然要啥漏油BBA

雷车要给一汽国产了，问你们怕了没

不能同意更多，什么工商315都是几把

这姑娘还是真的惨。打110工商局都不接，和不讲道理的人讲道理。

美国人的问题也是太实在，不影响功能性的细节就是无所谓的态度，就算是豪华品牌也是各种大缝隙，跟大陆目前这种用车的档次（至少是看上去的档次）区分身份的氛围格格不入。

北奔垃圾，买车的99都是冲着牌子内饰。买车就是买面子，发动机长什么样都没见过能懂什么

美国车便宜啊，奔驰s也就九万美金，能区分个鬼身份。所以这档次的车各种简陋。再往上劳斯莱斯的确能显档次，但能随便买几十万美金车的，在哪个国家都是最富裕的那部分人了。

是国产奔驰e级和宝马5系的10万公里拆解对比，看完的确不想买奔驰了

不还不乖乖给人退换，，

这个片子拍的相当好，虽然我只开过国产十几万的车，但是这给了我一个建议，就是以后不能买奔驰

建议大家没看过的都去看看，奔驰真的够黑

投诉都无门，让普通小老百姓怎么活？？

德系车6年左右渗油都是妥妥的

“不合适!”

怎么可能不知道。低配当高配卖的都有。

这姑娘思维清晰，口齿清楚，全程没有说脏字，真是高材生的模范。不过被逼到这个份上，学历再高也被社会摩擦，老百姓投诉无门真可悲。

这tm连凯美瑞都不如

老百姓 投诉无门。。。。。。。。。。。。。按说 遇到问题车 补光退款 还得赔偿啊。。。。。。。。这维权太费劲了、。。。

这比喻不恰当。

我坛买药的都一大堆 还说没有SB？
买路虎 捷豹的确实都是SB 或者不差钱的
奔驰这几年质量不行 都是共识了 国产的更是丧心病狂

你这话说的，换你你能接受？？？

一泡烂污正常操作