大家是不是经常拿效率作为一些规则的终极评价标准？

其实凡事不止一面。效率高意味着贫富差距拉大速度越来越大，泡沫也越来越大

效率高到一定程度，组织结构就会像炸药一样，boom扩张，一地鸡毛。

如果生产力远远大于全人类需求，确实也是一件不好的事

结构适当调整

所以一般单位又不会施行末位淘汰，一般都是业绩好的多发点钱，业绩一般的阳光普照。

应该说执行力比较准确

历史无数次证明过，极端的效率和极端的公平一样都是灾难，可悲的是历史会一再的重复

是啊！其实极端公平没有极端效率可怕。

基本上，一个部门或公司的效率和他的平均薪水成正比

很多情况下，我们误解了“效率”一词，以为“快”就是高效率。

结果都是死，死法不同而已

历史就是从一个极端走到另一个极端的重复，结果好了伤疤忘了疼，人性从未改变

还有个分配方式问题。。。朱门酒肉臭，路有冻死骨

盛极而衰 物极必反

在战场上，你“效率”低就被人灭了。

处处是战场。万事皆战争

大萧条是因为生产能力相对过剩，相对购买力过剩，而不是绝对过剩，说人话就是商品滞销，卖不出去，但不是因为没人需要，而是真正需要的人因为没钱，买不起，而有钱买得起的人又不需要那么多，商品滞销，进而工厂倒闭，危机爆发，其实质是分配不公造成的。

我觉得如果追求公平，人类这个物种本身就是个错误。不可能公平的

或者说，有机物界都不存在公平可言。

没有绝对意义上的公平，但必须控制在一定范围内，太公平就没活力，扼杀创新，最后一潭死水；太不公平呢，又会大吃小、强吃弱，后面赢者通吃、世袭垄断、弱者永无翻身之日，最后还是会没活力，扼杀创新，乃至冲突动荡、结果也不比前者好到哪里去。
任何事情不能走极端，老祖宗的中庸之道不是没有道理，不过不是和稀泥那种中庸

这么算的话，生产力充足时候，是否可以修足够多层的立交桥呢？只要空间资源够用

立交桥实际就是因为空间不够才诞生的产物。要说的话，你应该指的是高架桥吧，这样理论上就是翻倍提升车道数量了。但是能造几成也是受到限制的，不可能像造房子那样造N层。
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其实这个说远了，你没理解又杠牛角尖里去了，举汽车这个例子就是为了方便说明，生产力再高，贫富差距还是会必然存在，毕竟地球只有一个，就土地资源这一项，就必然有贵贱，海景别墅全球就只能造有限的数量吧，不可能人均海景别墅吧。就算生产力再高，稀有的资源还是会越来越贵，贵到只有少部分人能拥有，就这么简单。
当然，如果有那么一天，生产力高到可以轻松星际殖民了，那情况又会好一些，毕竟星辰大海，看起来是无限的嘛。

拓展到生物界，有个词叫生态平衡，物种之间相互制约，除了我们人类，没有哪个物种一家独大，也不是完全的平均分配，总体上才能保持稳定状态。
现在很多环境问题，生态问题，其实从本质上说，就是我们人类这个物种一家独大，失去制约，破坏了原有平衡造成的，这种不平衡到达一定程度，又会反过来损害人类自身。

你在谈论好坏，就没有深刻理解有机物的发展历史。

何为损害？不灭绝一个旧物种哪有新物种诞生呢

和稀泥还真就是中庸。

矛盾搁置往往就是解决了

机构越大效率越低，不变的法则

我还去恶补了下朋克是啥

发现我真挺朋克的。

未来已来