乘客赶时间急着回家，打开逃生门遭索赔2.7万元
- casiosushi南都讯 误开飞机逃生门并触发了紧急滑梯，一位第一次坐飞机的90后小伙子因此需向航空公司支付高额赔偿。11月2日，三亚飞广州的一航班在落地时发生了这样的事情。航空公司解释，紧急滑梯触发后的恢复程序复杂且费用高昂，并提醒乘客勿任意触动机上设施，以免发生安全事故。
舱门未解除预位，紧急滑梯被触发
事发航空公司介绍，误开飞机逃生门的乘客，是位第一次坐飞机的90后小伙子。11月2日晚10时，事发航班从三亚飞广州在白云机场落地。他擅自将飞机中部的逃生门打开，同时充气滑梯被触发展开。据介绍，事发航班因航空管制延误一个半小时，工作人员后来了解到这位乘客赶时间急着回家，打开逃生门是想从那里下飞机。
该航空公司工作人员称，触发逃生门的乘客并非就坐逃生门边，他从51排的座位走到46排，将右边的3号紧急逃生门打开。那时飞机刚停稳，乘务长尚未解除舱门预位，逃生门打开时飞机的充气滑梯也自动展开。
“没有解除舱门预位就意味着，此时系统默认飞机处于行驶状态，打开逃生门代表发生紧急情况，因而充气滑梯会自动弹出。”航空公司一位工作人员介绍，以往也发生过乘客自行打开舱门的情况，但都是在解除预位之后，所以舱门打开但未触发充气滑梯。
该航空公司一位徐姓乘务长称，若逃生门在飞机高速滑行或飞行时被擅自打开，轻则机内物品被吸出舱外，重则舱门边的旅客飞出舱外，甚至飞机当场解体。
恢复滑梯费用不下几万元
南都记者从事发航空公司和机场公安处了解到，事发后该乘客被带往调查，航空公司提出了27000元的经济赔偿要求，但最终的赔偿金额并未透露。截至昨晚发稿前，南都记者未联系上此乘客。
该航空公司表示，提出赔偿的原因是飞机的紧急滑梯被触发后需要高昂的费用恢复，因此导致后续延误也带来经济损失。
一位航空公司维修部门的工作人员称，飞机紧急滑梯触发后的恢复，是一个非常复杂的过程。先需送车间检查有无损伤漏气，如有损伤需要报废处理，费用不下几十万。滑梯本身如无破损，还需恢复所配备高压气瓶规定的压力，将滑梯折叠复原。“整个过程极其严谨复杂，滑梯折叠打包成型后，还需用专门的重物施压使之达到标准尺寸，仅这个过程就需4—5天。全部检查恢复的过程在20日左右，国内仅几家公司可胜任此工作。人工、材料、设备航材等损失加起来不下几万元。”
有观点认为，该乘客第一次坐飞机，不明情况误开逃生门情有可原；而航空公司认为，逃生门上有中英文提醒标识，把手有玻璃罩覆盖，扳动到一定角度还会发出警示；起飞前的视频、广播，以及座位前的乘机安全须知上都会对此进行提示，因而认为进到了告知的义务。
(本文来源：南方网 ) 责任编辑：NN110 - zo这个该赔。
- 大豪寺凯你说他傻吧，他怎么不空中提前下机呢？？？
- elia好奇害死猫
- 刘泪第一次坐飞机就会开逃生门？……
我感觉这些年都是坐在狗身上
- 他喵的想啥呢，那门那么难开。。。
- ft1959541“若逃生门在飞机高速滑行或飞行时被擅自打开”，我从来就没关注过那个东西，看这文的意思，飞行当中是个人就能随便打开？不是吧。
- demonsol必须是个四肢健全的人就能打开，航空公司不是每次都呼吁坐在逃生门边上的乘客负责打开逃生门么。。。。。
- xiagnice这个只能怪自己手贱了，汽车的气囊都得上万了
- winger这个好像要打破玻璃才能打得开吧？
这得多脑残才会去干这事…… - wsppsking司机刹一脚，我到了我要下机
- sherlockboy这已经是良心价了，叠一次滑梯一般是三万左右，因为必须是飞机制造商认证的维修单位才能做，全国就那么几家。
- gintonic有的时候空乘不就坐在逃生门那防止有人手贱么
- yiwanxifan如果是几个正值青壮年的坐飞机，又恰巧是一起的，还是比较早换登机牌的那种，那么很有可能会征求你愿不愿意坐到紧急出口附近的座椅
好处就是座椅前后的距离会大一点，空姐也会特地来跟你沟通 - jFz能第一次坐飞机就会开逃生门的也够可以的了！都没人管么？双方都有责任吧。
- aweiwei逃生门上不是有图示么，这个人估计动手能力比较强。
那一排的位置很吃香的，一般都抢不到的。 - zhaolinjia纯傻逼，活该
- gloomnize是的
逃生门的位置也是位于飞机两侧 边上也有席位
而且席位前后空间大 深受某些人士喜爱 - 蚁力神我奇怪的是空乘、空保在干吗？应急通道门边的人就眼睁睁地看着人家开？？？
- winger你没坐过飞机吗？
飞机降落的时候空乘都绑在前后的位置上呢。
滑到位后，忙着开舱，谁会注意飞机中部的应急出口。
如果我是一个不明真相的乘客，在飞机已经落地后突然有人去开应急出口，我绝B不会去阻止他。谁知道是不是他发现什么紧急情况要救大家呢…… - xiejia31应该让他做空军的飞机！ 这样谁想下！直接从空中跳下。
- 蚁力神我没坐过飞机，您坐过，您高端，行了吧，满意了？
你看帖子了吗？“那时飞机刚停稳”看见了吗？
这个时间是飞机已经滑到机位，靠桥的时间，而大部分空乘也会起身，除了个别着急取行李的旅客，其他的旅客最多是打开手机等待，这个脑残起身跑到中部开安全门大家都看不见？？？
且在开启安全逃生门的时候，驾驶室会有警报和提示，机舱的指示灯也会亮起，同时还有警报。大家都看不见，听不见？？好的，如果说这个脑残手太快，驾驶室的信号还没来得及传到空乘处，大家都瞎了，那么每个航班（中型客机）理论上会在前部、中部和后部至少各有一名空保，空保在干吗呢？我只能说，空保玩忽职守，下岗妥妥的
[本帖最后由 蚁力神 于 2012-11-8 15:15 编辑] - cuijingcc坐了那么多年飞机，我还不知道逃生门长啥样那
- 级替四反正这事挺奇葩，正常人的逻辑想不明白。
- aneles能随便打开的话那劫机的还用带武器么？
- shepherdami服了你了……
滑行到位的时候CC基本都在维持秩序，而空保是不负责紧急出口意外施放的，一般是3号位负责。但很多小飞机三号位的位置在后舱，停稳后从后面走到前面需要时间且很困难（大部分乘客都急着起身拿行李堵过道，你说“个别”乘客起身，大部分在原位，我只能说你可能坐的是平行世界的航班）。在那样的乱局中，个别傻逼的行为根本就阻止不了的。 - shepherdami也别说什么第一次坐飞机不懂情有可原。任何坐紧急出口位的乘客，CC必须给每个乘客介绍紧急出口用法及注意事项，并且必须把黄卡片交到乘客手上，不然就算差错要受罚的。
坐紧急出口的傻逼特别多，上周坐飞机的时候，CC介绍用法，有个二逼很得意的说你不用讲了我知道怎么开，CC一脸尴尬（3号位大多是新乘），我看不下去，说了句你那么懂你怎么不知道空姐必须要介绍不然就算违规啊，傻逼就不说话了。
坐飞机又不是什么牛逼事，真奇怪为什么很多人就喜欢在飞机上充大，而且坐得越少越不懂的越喜欢充大。 - xtpl好车才上万吧，反正我的车，气囊也就3000块一个。
- 萝卜真不是抢啊，我有次跟我们领导国航金卡一起出差，起飞前一小时照样换紧急出口座位，这玩意都是给vip留着的啊
- naughtyben90后也不小了，就算第一次坐也不代表可以乱来，任何人都会第一次坐飞机，都这样飞机还玩啥啊
- HKE土鳖第一次坐飞机什么都不敢碰.......
- casiosushiCC是啥？
- niubilitycabin crew 吧我猜
- 刘泪为啥我每次坐飞机刚停下走廊上就堵得和火车似的……
好吧，卢瑟没机会坐高素质人士的国际航班…… - inc010074别说飞机了。到现在都没敲过公交车玻璃
- shssbb现在的孩子真是可以
为了早点走啥祸都敢惹，一点都不给别人着想
这下好了，早点回家准备交罚款吧 - 双面胶如果就不交罚款呢？ 列入黑名单，永远不让坐飞机？
坐飞机怕得要死的路过 - braincells
- 卧龙疯子换登机牌的时候你可以申请坐那，一般看你年轻力壮都没问题
- yangjuniori这种人就是葱头 早晚被社会淘汰
- winterb这都有洗地的……服了，是非不分啊
- immkII只要不是智障, 按门上指示的话, 任何高中或以上成年人都可以没障碍打开..开个逃生门还要专业训练的话, 叫个j8逃生门
- breadabo这个应急舱门怎么是滑动式的？我观察过几次空客的应急舱门，都是拆卸式的，就是里层口径大，外层口径小，一定要拉动紧急扳手并且把门向里拉进来再推出去的。也就是说在空中飞行加压状态下紧急舱门基本上是打不开的。
- SexSony这话说的，乘客煞笔居然怪空姐。
没发生火灾，没有炸弹威胁，就因为你赶时间你就走逃生门？ 况且还有人说那个是需要砸开玻璃的。赔2.7万绝对算轻的 - 小僵尸说明了两件事，第一这个傻逼归心似箭，第二这个傻逼插队和穿越隔离栏是家常便饭
不然一般人是做不出这么出格的事情 - 嫑大韩航空相当不错
- 嫑赞同
- 肉丸子理由真牛逼，就为了着急回家。
- TG春上春我每次去机场，要么去很早，到柜台要紧急出口的座位。要么故意去很晚，运气好会碰上经济舱客满，免费升商务舱。
长途飞行的话，要不到紧急出口的座位也不要紧，可以要最后一排的座位。飞行途中经常会有人发生不舒服什么的情况，需要换到最后一排休息。这时候就可以让空乘帮你换个舒服一些的地方了。