纯粹设计惯性，机械的东西成熟了没人想着去改。再说手动挡还没淘汰呢，改了会不习惯。本身左右脚一起用没问题，打游戏用方向盘我左右脚一起用，没什么问题。至于逻辑处理问题太好弄了，不是问题？

我觉得打个补丁就行了，声控的，只要女人失声尖叫就自动刹停。管你脚上什么动作，即便傻逼了也不怕，喊总会的。

楼主一定是没怎么开过车的
下次自己去左脚刹车试试～
有次心血来潮左脚轻轻一点，直接刹死，后面车被我吓死了...

习惯问题，如果当初设计是左脚刹车，肯定也照样开。。。。。

开右舵车的国家左手挂档，人家还不是照样开。。。。。

楼主这个问题和qwert键盘的问题一样的，就是惯性，没办法的，就算将来汽车都在天上飞了，估计刹车油门还是右脚。。。。。

以后新车一律加上尖叫急刹功能

为什么要防止刹车和油门一起踩？一起踩有什么问题？现在的自动波，踩刹车时不都是电脑控制离合器挂空档的吗？又不是手动档，怕什么一起踩！
不过某楼说得对，就女人这种生物，就算分开左右脚，该搞错还是会搞错，说不定更容易搞错！
我觉得最好的是按人体工程学，在方向盘的把手上，设计如果受力抓就刹车，这样女人就肯定不搞错了，因为遇到危险时，人的下意识双手都会用力抓的。

你说错了，女人遇到危险会放开方向盘双手捂脸。。。。。

女人车的油门应该专门设计，搞成安全带那种的，猛踩油门就会踩不下去，必须缓慢加速

左脚刹车等于两个脚要一起使用了，很危险，两个脚分别踩不同东西的时候你能很好的控制两个脚的不同力度？这没锻炼过根本不成的吧，LZ试试左脚刹车就知道了，看你一天能被追尾几次？

两脚一起用有什么问题？难道你驾照学的自动档？

LZ的问题我也想过，应该纯粹是习惯问题，改不了了

我开自动挡的车就是左脚刹车，右脚油门

一只脚能做的事为什么用两只脚去做？又不是开赛车竞技。
记住非油即刹的原则就不会犯错。

女司机出大事的，99%的都是自动档的车，只要让她们开手动，就不会出大事，她们惊慌或走神自然就熄火了（那种开到100km/h然后撞墙或者冲到河里去的情况，不在本帖讨论范围）。至于有人说：手动我不会开啊！那也好办：不开不就得了。

没开过都要右脚控制的车，我一直以为车都是左右脚分开的。。。。。。

你开手动档？

左右脚一起用的话，失去了一只脚作为受力支点，两只脚都踩可活动装置，而且还要两只脚用不同的力度，这是很难控制的，非常危险。

楼主的智商早上起来落家了吧？

应该是可手动可自动吧，但是没试过手动

总有人认为自己比绝大多数人聪明

手自一体也是没离合的

只有两个可能，不是你的车子装配错误就是你的驾校老师没有驾照

女司机开手动档的也不好，半坡起步往后溜不要太多，上次去超市的时候遇见个大学女同学，后来从地下车场出来的时候无奈车太多，女同学的车半坡停住就启动不了，直接往后溜。吓出我一身冷汗，后来还是我去帮她把车开到平地的。

手动挡就是两只脚都踩可活动装置，这有什么难控制的。。。

自动档刹车油门都用右脚本来就容易出事，平时脚放在油门上微微给油，突然遇到情况还要把脚挪到刹车上踩下去，反应上多了零点几秒不说，踩得不准就完蛋！相反左脚练好点，平时不要刹太重就好，紧急情况时直接踩到底，就算两只脚一起踩也是刹车优先，比油门当刹车强多了！

什么叫装配错误。。。

神人啊，开碰碰车的吧？

刹车被装到离合的位置上……

有些人没左脚。不开玩笑。

曾经有女同事发现我右脚既负责油门又负责刹车的时候，
表示非常惊讶....说你为啥这样开车

瓶子兄肯定是看过我以前的帖....

开F1的都不是全部左脚刹车， 更何况键盘车神

开过车吗？~~~~~~~双脚才更容易出问题

你这个结论是用哪个部位思考得出的。。。

话说这里很多人的驾照难道都是考的C2自动档的？怎么两只脚一起用都不会开车了？

左脚刹车有一个问题是会无意识踩到刹车，玩头d就是这样，所以还是都右脚来的方便，踩一个就肯定不会踩另一个

开手动挡车你会无意识踩下离合吗？

无法相信~~~~~~~~~

神了，LZ这种要求难道说的不就是自动挡么，手动挡当然两个脚一起用，问题是你踩离合的时候难道跟刹车一样还控制力度慢慢踩的？谁不是一脚踩下去后才缓抬离合？这种情况下根本不需要控制左脚踩下去的力量。您要能把刹车当成离合那样踩还不出事那我真是佩服。

[本帖最后由 huey 于 2013-6-21 21:53 编辑]

这帖子里还真有不少不会开车的二……

俺前面就说了，这是个习惯问题，其实手动档踩离合的控制比刹车还要精细一些，左脚并非不能胜任自动档的刹车工作，只是一直沿袭下来了，也就没法改了，习惯的力量是巨大的。。。。。


举个例子：开手动档的车，如果让你左手换挡你肯定觉得疯了，但这其实也是个习惯问题，香港人可能觉得右手换挡才是疯了。。。。。

一开始学的时候就让你们左右脚都用 现在楼主发贴应该是 不要左右脚都用 只用一只脚

lz怎么不着急先把键盘位置改改？

最后一句不赞同，学车时候有个女的就是过限宽门时候要撞杆子了，俩手一撒捂住脸开始尖叫，整车的人就这么冲到路边草堆里去了

你开手动， 为啥要你换档后脚就离开离合知道么？ 左脚不离开离合，你看看会不会下意识的踩？

左脚刹车， 你是左脚一直放刹车上还是不踩就离开？ 一直放上面下意识踩都是小问题了， 累不死你的。 离开的话，出点啥事还要现找刹车， 那么大的空间，你以为女司机能找到？ 都在右边的好处就是， 油门边上就是， 想踩不到都难。

两手捂脸的那种属于极度弱智，应该终生吊销驾驶证！

喷了，平时你左脚踩离合的时候难道还要找位置？同样的踏板，只是因为改成刹车就找不到位置了？
楼主说得是有道理的，油门刹车都在右边其实还容易踩错，理由很简单，从来没听说过有踩离合的时候错踩成油门的，因为用的脚都不一样，当然不容易错，但刹车错踩成油门的简直太多了。。。。。

但虽然有道理，只不过自动挡汽车也只能沿袭之前的布局，这是习惯的力量，就和qwert键盘没法改一样，也许数百年后，汽车已经在天上飞了，油门刹车还是在右边，还是会有人问同样的问题，那时候考古学家们就会解释：数百年前司机们的左脚是要踩一个叫离合器踏板的东西的。。。。。

本帖最后由 OpEth 于 2013-6-22 09:28 通过手机版编辑

卡丁车左脚刹车右脚油门，即使是第一次开，开起来还是很顺手的。

应该问问为什么不出用手柄控制的车，手指明显比脚灵活多了。

我不用找，但你能保证女司机不用？

现阶段，无论你想是猛踩油门还是猛踩刹车，左脚都要有个接地的支点， 否则根本无法控制力度， 你自己试试左脚悬空或者放离合上， 看看你不把离合踩下去的话能不能控制刹车力度。
那么说回来了， 如果把刹车放在左边， 而且是刹车那样的硬度， 你想急刹时用油门做支点么？ 还是在右边再搁个歇脚板？ 为了刹车时放右脚？

另外，别说卡丁车， 坐姿完全不一样的， 卡丁车支点是座椅。