有个问题其实挺好奇，就是现在城市人基本离不开外卖跟快递，外卖快递招人不可能还要查历史，但是这么频繁的上门服务的同时，似乎很少听说有大量的恶性事件发生。
说明了啥？

还少吗。。。。？


一般闹上新闻一件，就至少发生十几次了。 不是每一件都有记者写成新闻发到头条新闻上人人看到。

现在我们这除了顺风京东，其它的快递根本不上门，代收点和临时柜伺侯。

之前恶性事件爆出挺多的，单身女的最好还是少招人上门来。

我记得我坛还专门开帖喷过快递柜来着

还少？你不看新闻的吧，以前在帝都有个女同事就是被快递入室杀害了。
外卖入室QJ的案件也有不少报道吧

Posted by: Xiaomi MI MAX 2
隔壁小区送外卖的在电梯里猥亵小女孩被小女孩父亲捅死了

现在快递除了外卖和生鲜以外都放小区传达室或者云柜了，一方面快递也懒不想送上楼，一方面物业也不希望外来人员随意进出小区

第一，肯定不少，只是被报道并被大肆渲染的少；
第二，无论是外卖还是快递，与客户接触的时间远远没有出行的时间长，因此，临时起意的机会大大降低

你没关注而已。前一段时间还报道了上门QJ的

外卖的话，除非是那种存心报复社会的，否则没法犯罪，一来分分秒被抓，二来状态异常（比如停留时间超过系统预期），站长立刻一个电话打过来问情况，（店家自配送不在此列）真的没什么机会。如果是报复社会的，那是根本防不住的

外卖和快递在我看来最大的社会危害是不遵守交通规则……

媒体能扭曲现实立场

快递和外卖的收入不算少 比一般小白领还赚钱
这份收入影响了人的善恶是非观念

坐标深圳现在连顺丰都不上门，连文件都叫你自己下楼拿，之前同事买的一台海尔冰箱，顺丰也是让我们自己抬上去

外卖下楼拿

日子过得不错有钱找收费的干嘛要qj...

当然太漂亮的单身女性还是风险不小的...

我的看法是：快递外卖没有明显的对立群体和有关部门，出了事也就正常对待了。

网约车有明确的对立群体，有既得利益部门，有推进监管制度的上层需求。所以出了事会得到比出租车、黑车更大的关注和推力。

外卖 快递是比较明显的多劳多得的行业， 一般贱人做不来， 偶发恶性事件还是有的 不过不会很多 所以给人整体印象还好

快递外卖很累但是工资不低，肯做这个都是能吃苦想多赚钱的

删的快啊。