远比“底盘高点”要多。

只是人们不去在乎，呵呵。

还算均衡的表现吧，大众中庸之道。
进口的途观开了1.2w公里，感觉还算不错，比新君威开着舒服。

不说20W，50W内SUV乘坐感哪个更好一些呢？Q5感觉差不多，GLK晃动控制没感觉强多少，反而减震更硬了。

都是A级车加高底盘，途观是神车，质感还是很好的，底盘和加速刚刚的

去过大众的4s店，也亲身感受了4s销售的牛逼一塌糊涂的感觉。
说实话，我主动给销售倒杯水要他接待绝对不为过
绝对不买大众车。不管多好
md，吃屎的把拉屎的给 。。。。。。

买车的时候去看过,加价就算了,关键进了4s店搞得和我欠了他们钱一样,那叫一个拽.就一个态度爱看不看,反正也不愁卖.感觉买他们车的人心理素质都不错

除了好看，应该其他都很普通吧

自动停车？

途观其实是好车，坏就坏在三点：第一，国产之后轴距加长，导致车身刚度不够；第二，上海大众的装配工艺比起一汽大众还是有差距；第三，加价提车

汽滤存在隐患

不管怎么控制，车身高是物理硬伤。我在这里算是明白了牛顿。

超速下场都差不多，速度与激情的后果很严重，你懂我在说什么。

要求别太高，在国内算不错了

好不好市场说了算

进口的比国产的好太多~~都开过坐过。

真的哦，以前普桑坐的多啊。
不信您试试。

其实买SUV真有tg说的那句”你每天都穿着雪橇走路，就因为每个月要去阿尔卑斯山滑一次雪“的感觉，能够在舒适和稳定，无论平路还坑洼起伏都不会反应剧烈，可以近似轿车感觉的我做过的真就X5和途锐，ML和日系那几个高端或是更高级别的没坐过，不过应该更好。可是到了这价位了要是买轿车那就是完全另外一个境界，几乎可以在某一方面攻顶了。

那个我到是知道。

因为我从事汽车行业，出事的现场照片第一时间看到，媒体上都看不到

前面是中小型无棚托运小碎石的车，后面遗撒了，途观在正后方偏一点，现场毫无撞击现象，

途观完整的车体外观，烧的精光

想起之前 Top Gear 拿他和CX-7比

我买的是刚上市那会儿的没加长的进口版顶配，我觉得还不错啊，就是座椅硬了点。

我只知道关门很硬，很结实~

帮你纠正一下 是CX5
2个二货拖房车，结果房车都散架了。

途观开了3W公里，暂时没有发现什么问题，提车没加价，开起来也没什么不舒服。

呃，反正现在神车的大众体验都不行，但是却都还在一窝蜂的抢加价车，搞不懂，完全搞不懂。

屌丝车，满街跑。

后备箱忽略不计，买车还送火葬哦

超速是大众官方的解释，其实么，那种路况你懂的

神车，卖便宜了。

卖萌？……

这个价钱又更好的选择。。。。性价比不高！

买大众还是一汽大众更靠谱~

是啊是啊
你咬我啊！

Sport Utility Vehicle=suv
他心中的越野车应该是bj212

当年做活动搞宣传，不是还搭进去2个老总吗

简单说吧，SUV要求乘坐体验的，良好公路行驶能力但是能驾驭一定的非铺装路，总体而言是针对想要一部看起来高大上而且开起来不难受的车的人。
越野车其实和肌肉车一样都走极端，乘坐体验一般，但是非承载，全驱，高悬挂，良好的前后角以及通过半径等等，针对的是恶劣的路况甚至极端情况。
个人体会。我就是喜欢越野车，但是开SUV的鸟人，我再喜欢罗宾汉但是我也无法接受雨林胎行驶在硬路上的感觉。

我们这里路上合资SUV最多是棒子的现代，其次就是途观，高端的X3，Q5，GLK很常见
市场认可程度是无法说明一款车的好坏的，尤其是天朝，我认得的人里面，买车时都要家里女王们拍板，女王们…..你懂得，买车尤如去买衣服，化妆品－－至少这两样东西她们还内行一些。

正好看到一个与途观车主的帖子，引用过来
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-27096014-1.html

那个是辉腾吧

没听过纯进口车辉腾的事情啊