同高6 1.6手舒车主，建议换一下后悬挂的底盘橡胶件，换了你会发现底盘更紧凑了

啥车呢

09年12月的君威2.4，一年做一次保养，自己买胜牌的星皇全合成，价格便宜，之前换过ABS线束传感器、水温传感器、水壶，其他没什么毛病，车也相当好开。最近缸体开始有点渗油了，考虑要不要去换个封圈。

同款，我的11年了

身边两台08年日系呵呵，免得说我黑！

15年以上一年两审

10年不叫老车吧

之前16年1.8W买的05年的307，自己买回来换了刹车盘、刹车片，正时皮带，之后1W公里做一次全合成保养，京东买的水美孚加曼牌机滤，路边摊30元手工费，一年保险2000，别的在没啥支出，两年半开了10W公里，19年5000元出手，外加8000元置换补贴，

又见牛逼人，真牛逼~

因為非日系更慘的多

典型淒慘如PT

機械部件算好的，車身和內飾簡直就是玩死人的那種

特別是logo，質量奇差數量奇少
不過那些156車主才是真勇者。。。

11款宝马730，28W公里 每1000公里1升机油。。。其他小毛病不说了

15年换了3辆车的路过

05年锐志

除了常规保养，加油，暂时没修，灯都没坏过一个

不过内饰开裂，无解

10年马6，今年做了大保养，1000出头，换了机脚和水箱，小毛病一年也花不了几百块

去年卖了台08年的晶锐 换过机脚垫后跟新车一样安静
唯一毛病就是轮胎爱漏慢气 偶尔摇机不工作 大灯老化厉害
三大件修过一次离合片

10年别克英朗XT，今年已经修了4次了，合计约5000元。

帕萨特领驭21万公里 正常保养 一点问题也没有 。。。。。

各位 结果仔细一问 人家十年车是V12得

07年凯美瑞，从我小学4年纪开始到现在工作两年。小问题都没有…一年保养也就两三千吧。

07年速腾 1.8T 换过顶棚 气门室垫 废气三通管老化 方向盘游丝更换 其他正常保养 节温器 后窗机 坏了 一直拖着没去修 机油机滤空滤出了保 就自己买 门口小店 手工费20涨到50了

2003年3月 一汽丰田 威驰 顶配 裸车19.5w

到现在已经17年了 一年审车两次，每次280+100给黄牛

每年约4000km，每1w公里保养一次吧
几乎全程4s店，一万公里保养一次，烧包一点 全合成机油，其实矿物质油足以
变速箱油 刹车油 按标准更换。
换油保养 基本是 700元左右

轮胎 这个车才换了三套 ，保养费用超低，

在轮库 更换的 米其林轮胎和瓦尔塔电瓶 还有 电装 白金火花塞
淘宝购买的 电装 金装三段式 雨刷，后期更换 米苏霸 胶条

车辆机械状态完美，外漆部分划痕没有修复，无所谓了，买菜车。

灯泡 如果有损坏 自己更换的 欧司朗。费用超低。

十年老马六，没坏过，跟新车一样保养，300-500之间

改了吗？之前十年1次peryear 十五年2次peryear

09年的森林人爽的雅皮

据说要改 真实性未知 等11月20日

我的也是2013年福克斯，6000公里一次4s，每次千把块，是不是被坑了

换过 变速箱油吗？

听同事说他家一手思域 开了十二年，开了十二万多公里
每年保养两次 一次300多~

开了11年的迈腾，最早的dsg，小毛病不断，打算换车了

换过

是半年一审

刚把12年的老帕卖了，一年7-8K 左右花费，实际就开2箱油。
保险+保养=4000
验车=400
停车费=2400
2箱油=600

既然这样，为啥不直接滴滴呢。。

老车半数以上都是日系。。。

看来我没买错车

2008年卡罗拉 1.8 自动挡，除了底盘有些松散，内饰老化，发动机还是巅峰状态，这种天气热车后排气管滴水，机油滤芯都是网购的，一年的保养费用也就两百多元，然后就是油钱了。

15年福克斯，每年一保养，每次里程不超过6000公里，定期检查机脚以及橡胶件等东西，除了隔音差了点，其它还好。

差不多，一辆smart，一次保养300-400，一辆汉兰达，一次保养600-800把。

這台和後面的威姿，都是BUG

CKD末期的車子

大量的CKD組件

威姿的座椅都是土耳其運來的

我2007年的帕萨特领驭2.8，当时是顶配，2017年的时候卖了，主要问题都是在5年左右就出现的，然后就一直没修或者修不好的也没去彻底修，大概的问题我列一下：
1.机油消耗略多，1000km大概消耗500ml，按照我半年保养一次，基本上一个季度加1L机油。
2.空调不制冷，因为中冷器当时这个车型有设计缺陷，用几年就漏，一直没去彻底修复，因为只能换中冷，大概2000，每次在保养时候顺便补充一下工质，去掉人工大概100块，照理2000块换中冷可以加20次保养，也就是10年，所以一直没换。
3.蓝牙电话连不上，估计晒坏了，不过当时很多车都没这个功能，别人想坏也没机会坏……
4.座椅记忆抽风记不住，同样，大部分帖子里不坏的车也没这个配置，想坏也没机会坏……
5.手套箱锁芯断了，应该也是晒多了塑料老化，毕竟黑车，电器类的基本都出了点问题。
6.冬天点火有时候一次不能成功，我估计是电瓶有点问题，毕竟9年电瓶没换过……不过4s店每次都让我换火花塞，结果卵用没有，查电瓶又说电压正常……
7.内饰真皮起皱，这个也是晒的，没救，如果开织物的车，那也没这个问题。
8.转向灯把限位器挂了，这个换了一个，否则尼玛转向灯没法自己卡住……我也归结为晒坏了吧……
9.安全带未佩戴或者门未关好的蜂鸣器挂了不响了，这个没修，因为要换主控板，太贵了，我也当它是被晒坏了。
10.音响高音好像没了，估计也是晒坏了吧，哇咔咔。

综上，车身主体结构和三大件基本没啥让我开不了的问题，但是很多属于顶配的配置都挂了，然后黑色车身太晒可能是主要原因。最后换车我换了个白色的……

胆儿真肥！

10年速腾1.4t加dsg，对，就是当年臭名远扬的第一代大傻瓜变速器。
官方召回换过滑阀箱。
车审一次通过毫无压力。
变速器最近出现过一次无法升档，熄火再点火就没问题了也懒得去4s检查。

08年马六

没怎么修过

保养自己买油，工时40

5年crv 2.4，市区日常13个油，跑长点10

11年致胜 没毛病 京东买配件 汽配城保养 还能再开几年

7年雅阁，车况刚过磨合期的样子

马自达6跟新的一样

06年的威乐， 只买200的车损 300审车， 保养京东全球购机油

14年的A6L。6缸车，火花塞 和 点火线圈。一个接一个坏。后悔没有一起全换了。换一次200多元。
换过一个大灯。

这车油耗太高了。我2.0的车，也才5毛多。

好多CRV车主啊 我也是 几年没出险现在一年保险只要2500 一年换一次机油狗东买 230 雨刮20两对一年4对 玻璃水50一箱管一年 洗车1元一个月 大部分看天 今年要换四个车胎才出了点大头

报废前的06年起亚，使用13年，26万公里，这期间除了前三年后面都是外面保养，每年两百多，每年保险2千出头，13年期间只换过水箱（第八年）和空调压缩机（第十年）。直到后面换车要指标被逼报废，车况都很好，内饰没破没烂，座椅的皮（自加的）都是好好的。。。

2010年的帕萨特领驭1.8T, 各种小毛病，机油每5000公里烧2L出头，涡轮基本废了，光叫唤不加速。此车去年年底卖了。

2010年的LEXUS 350，挂倒挡时候会咯噔响一下，其他无任何问题，丝般顺滑，加速生猛。油耗略高。9年车龄的时候顶账出去了。

2009年的prado vxn底升顶配，55W公里无大修，支换过几次后减震和2次水箱（设计问题颠簸漏水了）。