xmax300 6.28万人民币
mt09 12.98万人民币

xmax300是日系第一台进来的日系大贸日用大踏板（tmax太贵，也不适合日常），xmax300配置还是相当高：将近30匹马力，全车led，标配abs，标配了牵引力控制系统。
七万落地的售价，买买菜跑跑长途的踏板目前唯一日系选择，13升油箱续航应该能300多，减震和刹车不够运动。
这个售价其实卡在长途档车加市区小踏板的尴尬价位区间，7w多只有川崎x300加国产小踏板的搭配，cb500x还要加配置。这款车雅马哈定这个价，主要还是面向不骑档车，希望一台踏板通用市区d和畅通的朋友吧。
对大部分骑档车的吸引力不大，作为菜车太贵了，作为玩乐车和档车比性价比太低。

mt09当然是好车，13w的售价和duke790持平，这俩也算目前重量级最运动的两台。比下面的z900和cb650f灵活好开。不过mt09还是跑不过790duke，估计也就可靠性比ktm好？跑不过790，声音不如z900甚至cb650，吸引力同样不大。


d版估计关注踏板的多，日系这次真的进来了！

iOS fly ~

这个价格做限量，各30台吧，估计是怕放开卖销量不好看打脸，索性限量吊胃口。好多看了xmax300转头去看bwm c400了，性价比太低了。

等我把房子这个事情弄好了，就买巧格这个车子

MT09据说是Made in 霓虹
XMAX 300产地印尼

不过XMAX 300这价格给我一个不买别摸我的理由

回复4#biner

别摸我踏板是国产吧

XMAX300是情怀价，5万以下才是合适的价格。

回复4#biner
我想下来2点
一xmax179kg，400X是212kg。
二日系的可靠性口碑。
相对配置和品牌，价格差6000真不是问题。 iOS fly ~

踏板都买不起HiPDA·NG

国内雅马哈价格就没低过，甚至比本田还贵，最低的巧格福喜除了发动机其他啥都没，巡鹰更是车头做大敢报价对标睿御

出门右转c400x

看来中国确实很特殊

雅马哈的车确实很稳重，不过这价格，销量肯定只有死忠那一批，讲利润就没有销量。

这价格真牛逼，黄金打造啊。。。。

forza300跟进吗？话说同样300cc，日本售价比台湾合资贵将近100％也确实虚高了点

还有个tmax，15.98万，日本鬼子非常讨厌，抱着高利润不放手。
当初雅阁卖30多万，40万。现在故伎重演

回复10#serafim
你这是GT，x估计便宜15%。
在泰国宝马属于进口车，雅马哈印尼的会不会也是免税进口？
iOS fly ~

GT和费GT最多15%，但是C400和XMAX400价格差距是明显的，市场定位有区别，国内价格雅马哈肯定是明显偏高了，泰国本身定价也不低，但是国内高出太多。TMAX，日本原产，泰国价格我认为比较合理。

买不起，坐等PCX

本田的CB400有可能进来吗

cb400才是情怀 iOS fly ~

明年更新车辆 起步CB500X 如果银子够上NC750X

踏板车先放放吧......

不便宜 感觉踏板还是挺贵的 同排量的架子车便宜不少

回复7#SFOREVER

踏板车骑够了 我要整一辆可以骑10年车 挡车吧

道长快来啊！我们给你规划攒私房钱方案。

回复23#biner


档车要有合适道路环境。 除费以后摩旅去，否则确实对档车绝望了。
踏板其乐融融低调务实。 档车英俊洒脱孤独终老。

回复26#SFOREVER

所以我非常喜欢本田的自动挡 但是钱包还差点