你提的问题很对啊，事实也很确凿啊。
1. 科目一告诉你就应该避让。
2. BYD的确在交规上无责。

至于你理解不了，我也帮不了你

所以喽，科目一就是个形式主义的考试而已，实际怎么操作，交管部门怎么判罚，那都是另一回事，对吧。

只需要你承认这一点就好，别的没什么了。

参考alphago，以后机器人开车吧

讲真，标准答案是什么？

如果觉得对方错，我就可以理直气壮的撞，而不采取任何避险的话

那么上海高架高峰的时候，是禁止外牌上的。那是不是我就可以看到一辆撞一辆了？反正他们错了，如果他们没了，我就可以正常往前开了啊。

我不承认这个观点啊
你自己觉得好就好，不必非要达成共识的。

润宁、他们只是鼓励你去撞，他们自己是不会去的，已经说得很明白了。
我去跑个步晚上踢球准时别迟到，你也别参与嘴炮了，太耗时间没完没了，最后都是废话:D

本帖最后由 武松 于 2016-3-10 16:31 通过手机版编辑

我也没指望达成共识，就是想看看你浆糊到底要捣成什么样，现在知道了。

其实也是成本问题

如果大众这行为的车是坦克，不是傻逼都会缩
如果byd是一吨的小型车，不是傻逼都会缩
如果有一方是豪车，不是傻逼都会缩
如果自己马上就要出国，开会，办急事...不是傻逼都会缩

等等，撞上去自己无责也是有成本的，钱，时间，就看是不是值得

偏偏有些人就是想利用这一点作霸凌取巧的伎俩

lz贴的题毫无参考意义，道德是一方面，行为是另一方面
相信绝大多数司机都是规律的，按照行车礼仪和规距，减少时间金钱的损失，这也是中国人韧性的一个体现，吃亏受难并没有关系，因为有更重要的更有价值的东西不能失去，大白话就是缩卵

为什么这个事件引起广泛讨论？
无非就是一个作死的傻逼想占便宜，一个有成本担当的司机做了他，代表了广大老实缩卵司机的心声……

错，禁外牌按禁外牌判，违规按违规判
比如有辆车路边违停，你追尾撞了他，他按违停交罚款扣分，你追尾全责帮他修车

考交规选择题的要诀，不就是怎么安全怎么选吗

所以遇到别人违规冲来的正确选项都是让让让停停停呀。

可以，你承担法律责任，他们罚款200再承担法律责任

喷了～那到底你是胡逼喷咯？？？

你看懂你说的第一道题为啥选错的了没～～～

我当然看懂了，只是你想不明白。
再想想？

错BDC

再想想？:D

本帖最后由 武松 于 2016-3-10 18:18 通过手机版编辑

俺脚着你根本不明白~看懂啥了,你说说思路吧~

你啥思路？
科目一的题目，很明显让你在这种情况下，以避免交通事故为准绳来应对道路情况。

这里选择避让原则是因为对方已经完成了违法行为的过程,你不让怼上去的话就算你全责~~~后果则是让了就没事,不让就自己全责,和道德无关,只是按照法律规定你必须这么做否则就是违法,避免交通事故只是表面现象~

别扯了，你是直向行驶。对方逆行，始终还是违章。请审清题目，对方车道。
结合起来再看看第四题吧
其实你不愿承认，心里也都明白。

本帖最后由 武松 于 2016-3-10 18:36 通过手机版编辑

那么,,, 按照你的理论, 如果正向行驶的不避让的话, 那么这个正向行驶的应该是属于危险驾驶对么~~~ 23333333333

别233了,也别找其他茬，这个可能那个可能了，就事论事，题目都不审清就言辞确凿地来喷，呵呵，我也不揪着你不放了。

其实这种事咱就问问自己会不会去撞，就知道科目一是不是有指导意义了。

吃饭了，大伙儿都歇会吧:D

本帖最后由 武松 于 2016-3-10 18:50 通过手机版编辑

你撞不撞不是你说了算,因为对向行驶的你有可能因为各种原因就tm躲不开~~~但你还是属于危险驾驶对么???

让，心情好了可以让，遇到不让的还硬挤的这不就是做死的节奏？

ls没错，大众就是作死，死了活该

科目一及格线90分，换句话说你不想礼让你也能开车

国外路考你让了不该让的车直接挂。

一句话翻来覆去能编辑八遍~~~想清楚再说哇 , 就这还tm不让别人233~ 233333333

本来就是扯啊~~~为的就是钓出你这种可笑的观点~:D

抱歉让你失望了，版主没上你当！请再接再厉！

第一，抱歉把火力引你这来了。第二、我还是觉得讲理得分人。

完全支持英雄继续 XXXX。
确实是高风险高收益，
不过
有句俗话赠英雄：常在河边走，哪有不湿鞋。

没事，闲着也是闲着，一起扯扯
别动真气就行

楼主的题是缩保平的典型题啊

钩太直

贴交法的条例才是正道，贴几道题目是几个意思？