今天看报道奔驰c级车车內有毒气体致癌什么的，大众变速箱也一直出问题，日本车问题也有
但是一说到日本车周围人全都不以为然，怎么破？

我开丰田

因为是日本的

日本车便宜

呵呵还真没发现哪儿不好~~

钢板是安全部件吗

一直开丰田系的觉得还行。车还是看价格，1分钱1分货。

国人的终极目标是开1.4排量的拉皮坦克

对有些人理智的讨论是没用的
昨天在京东看耳机，一款铁三角的下面评论直接就是一排抵制日货
我看抵制什么都没抵制蠢货来的迫切

呵呵皮又什么用，能当子弹吗。如果汽车商连这么幼稚的东西都不懂，丰田也不会做到世界第一。欧盟那么严格的测试人家照样高分。开日本车也没见比德国车死的多。
而且日系普遍省油，还有三年十万公里质保。

日本车除了造型设计烂之外真没啥好说的

就是便宜，实惠。高速公路上随便撞成渣，确实是三流产品卖中国。

出身不好

车漆薄貌似是个问题 皮的话我觉得说不上多不安全 但低速碰撞时容易吃相难看 我觉得这是日本车给国人感觉不好的重要原因之一

日本车不好因为是日本车，对中国某些人无解

踩油门得跟抬离合一样小心翼翼，生怕一脚过劲了。

说的就是丰田卡罗拉。

思域车主表示日本车最大的问题是没有德味。

车本身挺好没什么毛病

但没有德味是大硬伤

上坡不跟汉兰达，下坡不跟凯美瑞

说白了不是欧洲车不能装b说自己有格调，有品位呗。这年头啥玩意不沾点儿所谓“欧式”似乎就不能显示身价。

卡罗拉自动档表示无妨

卡罗拉CVT飘过，两年了没出过什么问题

日本本土生产的车质量还是不错的 合资的就不怎么行了

开了7年国产思域。只换过一副雨刷的飘过~ 我不知道你怎么得出这个结论的233

合资日车也就常年中国汽车质量调查第一而已，确实不咋地

日系车好!!

省油就是好 撞的话也说不准 被大车撞怎么都是个死

日系车也没什么不好，我自己开过凌志、无限和阿库拉，除了阿库拉不满意之外，其它两个牌子均尚可。但是真的和现在开的Audi S8比，大概就是80分和100分的区别了。

你开的凌志,讴歌,无限多少钱

奥迪s8又是多少钱?

Acura国内叫讴歌？！这翻译。。。233～

凌志、无限在日本本土也不便宜，当然进口车S8会贵些，但也贵得有限。

日本车哪不好？
哪都不好。没有一样好的，找不到哪里好，你说说哪里好。说不出来。不如5万块的夏利。

凯美瑞旧金山这种街道都开下来了，没觉得有问题嘛
国内还有比旧金山更陡的下坡路么？

国产车质量不好，日本车被愤青砸，只有进入统治阶级开奥迪才是正道

而且就算是奥迪，也必须是白牌，或者字母不多于一个，数字是一千以下00xxx的蓝牌，其他都是屌丝

[本帖最后由 inaken 于 2013-3-21 00:33 编辑]

不就开个车嘛，和阶级什么的哪扯得上啊，又不是有钱买不着的特供品。国人还是活得太矫情。。。

专业媒体都是这么喷的

日系车操控不好！操控也是安全性的一部分。

其实吧，除去一些主观因素，这两年日系车是有点跟不上趟。

Rav4 开着还行啊

没有看起来很先进的技术，看起来也没德国车扎实可靠。

皮薄的日本车都是中日合资的，进口的日本车就不一样了，上次电视新闻英菲尼迪把菲亚特撞成两截，最后把公交车也差点撞反了

京ag6笑而不语

朗逸配铸铁发动机和卡罗拉全铝发动机一个重量，到底谁皮薄

国内的合资日系不代表真正的日系~~

没有浓浓的德味是原罪。

车区没人理这话题了还跑到水区来战

你猜夏利原型车是哪国的

不说笑，其实日本车早期还是可以的，性价比好。但是现在有欧美系的，性价比也追上来了。可以同样价格买差不多档次的，我会选欧美车。
是不是这样情况？

曾经有开宝来的，还是那种小改款的，不是04年圆圆呼呼那种。特自豪的说，德国车玩的就是个范儿！

马自达的操控很不错，3和6都挺好。

开过马自达3再开凯美瑞，差别巨大。

雅阁的操控感觉也还可以。

漆真的薄，和大众别克不能比。性价比完胜。

我觉得是漆的问题 上次老婆开车被一辆骐达右后面挂擦了一下。。骐达前保险杠裂了掉了下来 车漆也毁的很难看 老婆很害怕看看自己的车。。结果。。骐达的漆全粘在车后面一擦掉就好了。。。。洗车店一洗就几道小印子。。。可能是撞的比较巧的问题。。。但老婆就一口咬定那车是垃圾？。。。 普通老百姓很多时候看到啥算啥的又不天天研究车。。。。