看人挑担不吃力

网易以前有专题报道，大货司机夫妻档，辛苦跑了一个月，吃住都在车上，晚上还得防偷油贼，最后去掉修车、换胎、罚款、油钱等，实际收入4000……

全国到处跑不是全国到处玩，没日没夜的跑。

是个辛苦活，路上还要担心偷油的。

如果尼国跟美德一样是法治社会 规则都是明的 大家都守规矩 开卡车辛苦归辛苦无非就是个力气活 不求大富大贵 图个开心混个温饱也过得去 现实嘛 呵呵

你说你在美国开个十八轮还差不多

何止偷油。。。被干死的都有。。我大学同学回山东跟老爹跑车，都是带着家伙上路的。。。2个人根本防不住。。。

看着卡车倒车就难度高

相当于古代走镖的

不知道是不是我电影看多了，美国当卡车司机的好像都是白人

玩快手的智商大概也就这样吧

不奇怪

楼主有点志向好不好，我推荐你去考个远洋船长驾照，可以全球旅行。那么大的一艘船一开出去都是船长说的算，每天收发一下邮件，其余时间就是玩。高兴了去阿拉斯加看看冰川钓深海鳕鱼，没事往台风里一钻，享受一下劈波斩浪的快感。到港后各地的美景美食美女尽情享受，而且收入远超一般人，多好！

主要是怕没生意，有生意不可能一个月赚四千，那连车辆折旧都抵不了。举个例子从河南拉一车菜去广州，到广州要等返程的生意，等不到就每天都是开支，还有贷款利息，很逼人的，有生意月入一狗很常见。

另外物流业行规，司机不负责装卸。主要的力气活是盖篷布，装好卸前需要司机去搞定这个，一般司机会请个人，一个月给个三千块的样子。

还有一项支出就是事故，这种大车一出就是大事故，动不动几条人命的事，几年的利润打个盹就赔进去了。

车上备家伙，这个常见，风餐露宿的，带着现金，可以理解。

路上爆胎就够这个肥宅喝一壶了，原po主简直就是个傻逼

能做大型远洋轮的海员都不错了还船长

推荐买套罗技G29，装个美国卡车，每天开3小时，坚持一年的话，直接去考证吧。

我们有一个同事前几年辞职真去美国开集卡了，只坚持了一年，说是巨无聊巨枯燥，整天接任务上高速，都快吐了，后来回国又复职了，在美国赚的回来买了一辆路虎喷了

据说老美开卡车超轻松，因为有发动机制动，只要提速完成基本上脚都可以离开踏板加减速方向盘上控制就成

车辆折旧？这是准备自己买车单干？
卡车司机不都是给运输公司打工的么？

哈哈，想到了守灯塔之类的。这种工作不合适有家的，

开着开着能切第三人称视角么

辛苦是一方面。。。安全也是很重要的

如果超载（或拉的东西很重），，那么。。。。

你看看高速路上那些事故。。。。

大部分都是小车违章，然后导致跟后面（侧面、前面）大货车相撞（包括大货车撞他们）。。。。

如果守灯塔能日到妮可基德曼还生一个海王我就去。

我看了快手的卡车司机也没觉得哪里乐了，餐餐方便食品，衣食住行卡车上，直观感受就是是个苦差。

过劳死，司机是重点人群，靶器官是心脏。

看了一期纪录片美国卡车司机一周的生活，首先人家工资高，年薪和蓝领差不多，七八万美金，其次环境好，晚上服务区休息车子不用锁门，车子也不用节约用油，整晚不关发动机开空调睡的，出去便利店门都不用锁，钥匙都插车上，再就是跑一单长途了公司会强制性要你休息几天再安排任务，国内能做到这几点楼主去跑可能还会着得住

同样是久坐还不如继续坐办公室

这活对人的心理素质要求高，黑人不行

想起电影《离开雷锋的日子》了

后来那对夫妻出车祸死了

都是印度人。

老婆指挥倒车时被老公压死了，也是挺惨的。

远洋船员才叫痛苦，几个月下不了船，一帮大老爷们窝在船上，除了看片儿就是打架。

一个个能憋出毛病来。

有部纪录片，有个上海人，在美国开卡车，怎么说呢，看情况，在美国也算不错的工作了。。。。

我见到的都是自己买车挂靠物流公司，没接触过那种纯打工开大货的

就算在美帝也是苦差事吧...

自动驾驶实装最早肯定是卡车公交这些固定线路上

也不容易，之前那个渔轮大案这么快就忘了？要么叫你杀人，要么把你往海里扔。就算遇不到这种事在一个封闭环境下几个月一般人也得疯

lz开的话别忘了带键盘防身

B牌第一次换证的时候突然变成A2了好方

遇到大堵车一样够你喝一壶~

刻舟求劍了。現在西部老墨比較多，東部黑人比較多。

大学毕业还回去个老爹跑车，那还干嘛读这个书啊？

也有干死吃拿卡要的……

扔天山上了，也可能那司机吹牛逼

不小心还会变成生化2片头

曾经关注过
有这个事情的新闻链接么？

船员很辛苦的，私人空间只有一个床，撸管都没地方撸。没有网络，在狭窄的空间里面晃来晃去，到了个码头能去陆地上走一圈也高兴的，虽然可以做半年休半年，但工作的时候实在难熬。