4号下午南通到苏州，听信百度地图的导航，从东方大道上桥，堵了2小时，上桥的的那一刻，看到主线在20码的速度挪动。

心里骂李彦宏，不下高速说不定一个小时也挪到了。以后上高速只信自己的感觉，不下高速，不绕远路，坚信高速主线最快，交警保主线的原则

被百度地图坑过好几次了

你的感觉很对，过长江尤其苏通大桥，江阴长江大桥绝对不要下高速然后到桥前再上高速，绝对堵到怀疑人生。导航预估这种路况一点不靠谱！

对，高德也会叫你下去绕，但是 具体情况也不定，有可能在高速上堵2小时纹丝不动，那下去就对了
也可能就像你说的20速度不下去反而快，这还真不一定你也不能判断出来未来一个小时会是什么路况的纯凭运气。

我5号也是南通往苏州，同样的道上高速等的都快疯掉了，从上高速到大桥花了两个多小时

看到6号苏通大桥堵车几十公里长，崇启大桥也是很长很长红色，7号从南通去上海喝喜酒，以为要堵死，准备好路上花5、6个小时到，然后早晨6点就出发，然后到目的地2个小时都不到小尾巴~

lz你知道吗。别的车主也用手机导航了。他们都是劝下来的

百度十分不靠谱，被坑过几次以后，手机里没有任何百度的软件了。导航用高德，腾讯替补

高德最垃圾的是帮你会改变路线，百度会让你选择。上次上海到无锡被高德导了条最远最慢的路。 iOS fly ~

我7号出上海，沪渝高速最多跑到50，女司机在前面看手机。都他妈出来了。 iOS fly ~

事实是，这个苏通大桥最后一个入口张江立交，高峰期是长时间关闭的，那么就一动不动了。

如果走东方高架，一定要从小海立交进入主路，否则最起码多2个小时。

来回都是堵在跨省的收费站

没听百度的人，就会感谢百度把一部分劝下来了

回复8#handyan

我觉得在北京还行啊

以后也坚决不下高速了，随便绕一下，就是几个小时，关键绕下去也还是堵，国道堵起来比高速上通行效率更低

年初京沪高速南下，在徐州北边下高速，绕过最堵的50km，然后，***下个入口就封掉了，继续前行，下下个入口还是封着，冒死进入说要北上，从边上溜进南下的入口，继续堵...

回复9#bold


高德一般不会主动改路线，但如果你没选他推荐第一条路线，而且你中间有不按路线行驶（也有可能是gps信号丢失之类的），那么他就会改回第一路线。另外高德导航到犄角旮旯，大概率会导个很近但很小的路，开起来很费劲。。。

+1
江苏高速的政策就是这样，一旦拥堵严重就会关闭这种临近高速入口。17年我同事就这么被堵在泰州大桥下面四个小时，午饭变成了夜宵。
我2号走泰州大桥，远远的看到桥上有事故，马上转走扬中市地面道路赶到高速入口，发现两个入口四条车道只剩一条可以慢慢挪上去。 iOS fly ~

腾讯会自动改，高德会建议你该，如果你不回应就不改。我一直主力高德。 iOS fly ~

百度不按照路线会让你掉头或者其他，直至回复到原路线。高德这点很差，突然就切换了。 iOS fly ~

腾讯的导航还可以，用过几次