https://www.bilibili.com/video/av80518374
到底谁这么贱，途观销量还能第一。

撞了不要急，车祸地点50米内一定能挖出一个油纸包好的德味工程师带着德味大铁锤来给你修A柱的！

毕竟北美版本还是很良心的,主要怪买办

上汽

嗯 因为这个车比较高级
https://www.bilibili.com/video/a ... 6172686088685255165

[本帖最后由 FatalFrame 于 2019-12-26 07:16 编辑]

看那个职业德吹小强热线去啊，会告诉你中保研可能被充值，因为保费没涨啊，告诉你用钻头钻过，大众钢材比日系钢材钻透时间长。-_-

没着火是好车233

国人自贱啊，大众买办真是吃透了国人心理了
不过更深层次的原因，还是国标下限太低，给资本家可趁之机

Posted by Xiaomi MIX 2S
为什么同是上汽，十万的克鲁泽就是全g，买办良心发现？

这个真的垃圾了，简直垃圾的不可思议。

这个记录一时半会破不了了

这个时候要上那张图了……

进口甲壳虫应该没那么差吧？

吃透国人了，买车就三点，牌子响亮，面子好看，省油

国内二鬼子难辞其咎

关键是美版全优，卖的还比同级别贵

还是鬼子坏，偷幼獭把市面销售的车全部都加强了，让中保研随机抽都拿他没办法，为了应试这种全部加强的作弊简直丧心病狂。

经过中保研的测试，帕萨特的耐撞经济取得了a的好成绩，比奔驰宝马沃尔沃都要好，在保持了高级感的同时也让小刮碰节省了不少钱，值得你选择。

还是经过中保研测试，侧面碰撞完爆思域，极大程度保障了后排乘客的安全，所以说思域这种日系车就是脆皮实锤了，经过中保研专业测试，帕萨特侧面碰撞没有问题，值得入手。


这样值5元了么，句句属实丫

本帖最后由 sigouqishi 于 2019-12-26 11:02 通过手机版编辑

帕萨特最近不是得了中保研倒数前茅的好成绩吗？

天朝人对德国日本哈拉得不行，但光学到了法西斯煽动和蒙蔽那部分

车开不撞

因为大众聪明啊，以前碰撞测试没有25%这一条，所以就干脆不搞了。谁知道中保研加餐了。。。

这特供帕萨特可不是加餐前推出的，就是明目张胆“你能拿我怎么样”了。

买这种特供车的八成看不到这类消息，只要把央视还有大门户网站公关好就能把影响力降到最低。

所以我就搞不懂，中保研不是强制的，为啥要自取其辱去试呢。。。

中保研是自己买的车去试的，不是车商送过去的

说起来今天上午我在电脑上看这个车的测试视频，一个小部下过来看见了，说“你买车的观点跟大多数人怎么不一样，你老是关注着车撞来撞去的，开大街上就一直撞啊撞的”
我当时就，真的还真就是“车开不撞”啊
顺便一提这小孩开的车是德原朗

我在思考怎么优雅的把这个视频随手一扔到亲戚群的同时又不得罪他们

还真不好说，大众在全世界都是偷工减料蒙骗过关。美国罚那次就是专门针对测试作弊。
我当年买车试驾就发现大众车到处都在偷工减料，包括各种阻尼，各种撑杆，真的是就给你个邦邦硬的棍子。简直是垃圾。
从细节就能看出这个车质量上有多么不讲究。
相对来说丰田的车，该注意的地方绝不含糊，小地方也很讲究，要我说，皇冠绝对是好车，当年那个讲究啊

因为不高级

柴油车排放属于系统性问题，根源在于博世集团的技术，几乎所有柴油车都是这么干的，后来福特奔驰等一堆厂家一样爆出来造假，只是大陆这边没形成关注度。

中保研还随机玩右侧25%碰撞。迈锐宝xl直接撞成傻逼。
上汽这两年真是越做越烂了

跟亲戚的皇冠换着开过一个月，确实是好车，舒服极了

难怪90年代广东大大小小老板都开这车

应该是自己随机购车测试